预售20天订单破1.5万 试驾第二代CS75PLUS

汽车信息网2月25日讯 相信不少有过网购经历的人，都遭遇过“买家秀”与“卖家秀”相差甚远的尴尬境况。那么对于汽车来说，一款新车在上市前虽然也会拿出亮眼的“卖家秀”来吸引消费者，但实车的表现又会怎样呢？

作为近期汽车圈最热门的话题之一，长安第二代CS75PLUS即将上市的消息，无论是铺天盖地的广告，还是朋友圈里自发热转的信息，都预示着这款新车“未上市即爆款”的不凡实力。尤其是自今年1月20日开启预售以来，订单量已突破1.5万辆。

随着车市的整体复苏，以及天气的转暖，我们就来到了长安汽车的4S店，近距离感受一番第二代CS75PLUS的独特魅力。

颜值进阶，设计更有格调

在一个温暖的午后，我们走进长安汽车4S店。宽敞明亮的展厅内，第二代CS75PLUS被放置在中心位置，吸引了不少消费者驻足。销售人员表示，自开启预售后，这款新车已吸引了不少消费者的青睐，目前店内也收获了不少的订单。

随着年轻消费群体成为车市中的主力，如何成为他们心目中第一辆车的首选，自然成为了所有车企的“必修课题”，而颜值与价格这两大要素也顺理成章地成为影响年轻消费者购车的两大重要因素。 

众所周知，当前中国品牌已经在设计方面拥有了强大的实力，更加能够精准把握已成为消费主力的年轻用户群体的审美取向，这种洞察力就在第二代CS75PLUS上得到了全面体现。

在长安汽车新科技智慧美学理念的引领下，第二代CS75PLUS从名为“鲸尾击浪格”的前格栅设计，到扁平化的全LED组合前大灯，再到战机式四出尾排，都共同营造出充满运动风格的外观品质。 

进入车内，长安设计师利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，带来奢雅精致的视觉效果。同时在舒适性和运动氛围的营造上，第二代CS751PLUS还通过菱形状绗缝设计的一体化运动座椅，和性能车上常见的平底D型方向盘，以及遍布驾舱和后备箱的30余处储物空间，将这两种本不相关的元素进行了完美融合。

既然主打年轻消费群体，突出的性价比也是第二代CS75PLUS的优势所在。首先在价格方面，3款1.5T和3款2.0T车型的预售价区间为12.79万元至15.49万元，同时还有最长48期零、低利息和至高6000元置换补贴，发动机核心零部件终身质保等多种订车大礼。

并且，第二代CS75PLUS的基础配置也做到了同级“天花板”的水平。例如双12.3英寸中控大屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等方面都做到了全系标配。可毫秒级响应的6安全气囊，轻量化的超高强车身等被动安全技术更构筑起了车辆的“坚实防线”。

动力加码，尽显驾控本色

 对于当下的主流消费群体来讲，一款新车除了要有高颜值高配置外，还要必须通过智能化和动力这两方面的突出表现，才能收获更多年轻用户的青睐。因此，第二代CS75PLUS也拿出了自己的“杀手锏”。

首先是新一代IMS智能交互系统，除了囊括日常用车的诸多应用场景外，还有face ID人脸识别和车载微信功能，足以满足年轻用户时刻在线的社交需求，带来了对于车辆设置的个性化专属体验。 

梧桐车联TINNOVE进阶版则在40多种精细化场景的应用下，随时通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务。结合火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅电台等海量娱乐程序，让用户体验到“出行管家”式的全方位服务。

相比起“出圈”的智能化配置，全系换装全新蓝鲸动力+爱信8AT变速箱，则是第二代CS75PLUS的第二个“杀手锏”。 

其中，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大功率达到138kW，峰值扭矩300N·m，实现了强劲动力与燃油经济性互补。而新一代2.0T发动机相比此前也进行了全面升级，最大功率上升至171 kW，配合390N·m的峰值扭矩。

在日常道路驾驶中，蓝鲸新一代2.0T发动机在低转速区间扭矩更大的特点，令第二代CS75PLUS在城市拥堵路况下表现得很从容。其全系搭载的怠速起停技术，在爱信8AT变速箱拥有更低锁止转速的配合下，结合怠速空挡控制技术，在城市道路拥堵路况及等红绿灯过程中，车辆起步变得更加柔和，又兼具了燃油经济性。 

第二代CS75 PLUS拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式。前三种为固定模式，分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏的UI展示效果。而自定义模式，则将驾控设置全面开放给用户,带来更个性化的驾驶体验。

作为智能化的代表配置之一，第二代CS75PLUS搭载的IACC全速段智能巡航系统拥有单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、智能减速过弯、智能限速辅助等一系列驾驶辅助功能，这些主动安全技术可确保驾驶者从容应对各种路况。 

当行驶到目的地后，APA5.0+遥控代客泊车系统就有了“用武之地”。除了能通过语音控制开启遥控代客泊车功能外，系统还可控制车辆按原前行轨迹倒回，即便在狭窄的空间内也能避免擦碰的发生。最后，高清540°全景影像的加入，使车辆四周及底盘的实景变得一览无余最大可能消除视野盲区。 

总结：

通过此次在4S店的实际体验，第二代CS75PLUS不仅秉承了自家SUV产品一贯品质上乘的特点外，也更加适合当下年轻化的消费市场。可以说，在“卖家秀”和“买家秀”之间的无差别转化下，第二代CS75PLUS出色的产品实力，更彰显出长安汽车不俗的硬实力和软实力。根据规划，第二代CS75PLUS将在2月28日正式上市，软硬实力的双加持，第二代CS75PLUS想不成功都难。