泊车不用手，传祺影酷玩的就是技术流

汽车信息网7月1日讯 在新能源时代，汽车正在向一种可移动的智能终端演变，如今为用户带来便捷、时尚的科技体验正在成为用户购车的关键考量因素，这也是造车新势力迅速崛起的关键因素，当然这也为那些传统车企带来了新的启示，要想得到年轻消费者钟爱，鲜明的智能科技标签必不可少。

在6月28日的广汽科技日上，全新升级的ADiGO智驾互联生态系统正式到来，其包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，分别聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景实现了全新进化，广汽传祺就迫不及待的把这套系统放在了即将上市的影酷上。

6月30日，作为实现全新ADiGO智驾互联生态系统首发搭载的车型，传祺影酷通过一场智能科技品鉴会向外界展示了广汽传祺ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统的实力。并且车辆的油耗表现更是惊艳，一箱油破1700公里续航创多项纪录。

一箱油最长跑1711km

今年以来，高企的油价和不断上调的新能源汽车售价，让燃油车市场和纯电动市场面临着不小的挑战。

作为“可油可电”的两全之策，混动市场迎来爆发式增长，消费者对于续航表现更好，使用成本更低的混动产品需求明显增大，自主品牌相继推出混动技术，技术的创新有效延续了成本、性能和智能化等方面的本土优势，目前在消费者需求端已经逐步形成对传统燃油车的替代趋势。

今年4月，广汽传祺发布国内首个拥有双技术路线的混动品牌——钜浪混动，加速推动车型全面混动化，搭载了钜浪混动的影酷也是在实际测试中展现了该系统的优势。

6月22日至26日，影酷在钜浪混动一箱油极限测试中，从山西大同起点开始，经过张家口、承德、朝阳、锦州、盘锦、鞍山，最终到达终点沈阳，全程1711km。克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列极限挑战后，最终以一箱油最长跑1711km，百公里油耗仅3.2L的优异实测成绩。

在核心动力上，影酷采用了2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统，这也是其续航出色的主要原因。相信未来也会有很多消费者为钜浪混动买单。

自动泊车堪比老司机？

随着汽车保有量的增多，在一些老城区内，停车泊位已变成一个技术活。尤其是对于新手来说，停车更是一大难题。

而影酷搭载了广汽自研的ADiGO PILOT，支持多场景自主泊车，可以实现8种泊车功能，覆盖50多种场景；还能听从车主远程召唤，实现1000米远距离记忆泊车，自主避障，保证安全快捷地自主泊车。

其中，1000米超远距离记忆泊车是比较吸引人的功能之一。据车厂透露，当驾驶影酷来到停车场门口时，就可以下车。然后车辆自己就可以驶入停车场自主停车，可以说非常便利。

在智能驾驶方面，影酷搭载的ADiGO PILOT还实现了L2级智能驾驶辅助能力。其中包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）等8项安全驾驶辅助和自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、集成巡航系统（ICA）等6项智能驾驶辅助功能，进一步提升车辆安全性、减轻用户驾驶负担。

同时影酷作为广汽最新版本ADiGO 智驾互联生态系统的首款落地车型。在智能化程度方面也是表现出了不错的实力，影酷内搭载同级领先的 14.6寸超级大屏，内置高通骁龙8155芯片，整车搭载了27个智驾传感器，可实现高速和城区全场景自动驾驶，并且还支持95%业务免唤醒等功能，智能化体验方面也是像造车新势力车型看齐。

在座舱方面，影酷搭载ADiGO SPACE打造了真正懂用户的多维智能座舱，集成了生态地图、日程助手、小祺推荐、官方车服务、广汽魔方等一系列产品、服务，并通过广汽智能座舱系统 ADiGO OS，为用户打造了“常用常新”和“千人千面”的第三生活空间，这些都是当下年轻消费者所在意的。

在产品高同质、内卷严重的市场环境下，通过如今的智能体验与不错的混动实力，我们能够明显感觉到广汽传祺影酷在努力摆脱这种同质化。

虽然广汽传祺自开年来一直保持稳健增长的势头，1-5月累计销量139916辆，同比增长11.0%，但主要归功于影豹销量回暖、全新第二代GS8的销量增长，传祺GS4等传统SUV已经稍显疲态，为了扭转这一局面，混动加持的影酷应运而生。

目前广汽传祺通过跳出传统燃油SUV竞争圈层，借混动技术在经济性和驾驶体验上的先天优势，摸清更细分人群的需求脉搏，力求让影酷占据一个后发先至的位置，当然影酷的到来也预示着十万级自主品牌SUV已经开启了新一轮的竞争。