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揭秘全新宝马5系的定价玄机,豪华车将进入鏖战

来源:汽车信息网 | 2017-05-23 08:32:35
如今,中国豪华车市的鏖战已经越来越激烈,尤其是第一阵营中BBA(宝马、奔驰、奥迪的简称)的比拼,已经可以用难舍难分来形容。而今年,对于即将成为新领头羊的宝马而言尤其重要,因为宝马国产阵营中最重要的5系车型即将换代推出新车型,而随之而来的一系列应对市场的改变,也将在宝马身上一一展现。

中国汽车新闻网讯 如今,中国豪华车市的鏖战已经越来越激烈,尤其是第一阵营中BBA(宝马、奔驰、奥迪的简称)的比拼,已经可以用难舍难分来形容。而今年,对于即将成为新领头羊的宝马而言尤其重要,因为宝马国产阵营中最重要的5系车型即将换代推出新车型,而随之而来的一系列应对市场的改变,也将在宝马身上一一展现。

5月19日,华晨宝马新大东工厂正式揭幕并投入运营,与此同时,全新5系Li在新大东工厂正式下线。而就在四天前,华晨宝马官方公布了528Li车型的预售价为45万元起。此价格一经公布,也迅速引发了业内和市场的关注,而且在仔细分析后不难发现,宝马的定价体系正在悄然发生着改变,变得更务实和。

要知道,作为德系豪华市场三强之一,宝马定价策略直接将关乎奔驰E、奥迪A6的销量走势,进而引发国内豪华车市场整体震动。那么,这次华晨宝马的定价策略到底与之前有何不同?这对终端消费市场又将带来哪些变化?“汽扯扒谈”(微信号qichebatan)将为大家仔细讲解一番。

豪华车市场格局正在改变

从上面具体预售价与现款5系价格对比来看(虽然官方仅宣布了528Li的预售价,但北京部分经销商还发布了更详细的车型预售价格),这次全新BMW 5系预售价大幅下调,并且命名规则也发生变化。

由于全新BMW 5系Li换装宝马全新B系列发动机, 528Li替换老款的525Li,起售价比老款低1.66万。而老款的528Li则被新款的530Li取代,预售价将比现在低9.06万。新的540Li则比现款的535Li低1.86万。而且据了解,后续华晨宝马也还将推出入门级的525Li车型。

从全新BMW 5系低于现款5系的预售价不难看出,宝马这次定价还是很有诚意,预售价就已经比现款价格低了,而新一代车型的全面升级,铝制车身、全系标配真皮座椅、全景天窗、星空车顶以及众多主被动智能安全配置等出现在全新BMW 5系配置单中,让其将更具性价比优势。当然,这还仅是预售价格,在看到客户的实际反馈情况后,相信华晨宝马最终给全新5系的实际售价或更具竞争力,并且是更为一步到位的价格。

由新5系开启,定价系统更务实

业内都了解,在国内的豪华车市场,为维系各家高端品牌的“逼格”,此前新车上市厂商会普遍采用高定价、市场再大幅优惠的方式销售新车。而终端市场售价也往往会由于经销商压力情况不一,时有“赔本赚吆喝”的事情出现,经销商以此完成销售任务后拿厂商返利补贴。

但这样的方式机遇与风险并存,比如个别豪华车品牌由于控制不了经销商终端售价,而出现消费者集体投诉、品牌形象受损严重情况;而一些豪华车品牌经销商由于长期卖车赔钱,也出现集体拒绝从厂家处提车的事件。因此,对于现阶段的豪华车品牌而言,定价策略是否正确将直接影响销售链条上的各个环节。也正是看到了这点,华晨宝马最终在全新BMW 5系Li身上开始改变,“一步到位的定价”让经销商卖车有利润才是合理的。

因此我们看到,这次全新BMW 5系Li的预售价是有很大玄机的:“入门级”528Li和“顶配”的540Li价格下调的并不多,而“中配”的530Li则下调了近10万元。这样定价策略确实是真正为消费者着想的。因为从车辆的销量分布来看,中高配车型是销量最高的,而低配车型很多厂商甚至都不会排产,而选择最高配5系的消费者恐怕就更少了,毕竟在加点钱就能上一个级别选择7系了。

由此不难看出,宝马定价策略已变得更务实和贴近终端市场,并且现在的价格也仅是预售价格,在得到首批潜在用户反馈后,全新BMW 5系Li的正式价格更加值得期待。如果是这样的话,相信奔驰E、奥迪A6L将面临更大的压力。作为比奔驰E级晚一年推出的全新BMW 5系Li,装备了众多最新的高科技装备,价格在预售价的基础上还有大幅的降低的话,那奔驰E恐怕要开启大幅度促销策略咯!

新5系预售价大幅低于现款车

其实宝马的变化也很容易理解。在过去的2016年,宝马公司成立百年,发布了全新"第一战略" ,规划了下一个100年发展规划。而今年则是宝马下一个100年的第一年,全新BMW 5系Li战略意义不言而喻。与全新1系三厢相比,BMW 5系作为华晨宝马国产的第二款车型,同时也是专为中国市场推出的加长车型,是在中国市场取得过辉煌业绩的,因此全新BMW 5系Li肩负重任不容有失。

数据显示,宝马4月在华销量出炉,共交付48,869辆BMW和MINI汽车,同比增长39.2%,前4个月,宝马集团在华累计交付191,697辆BMW 和MINI汽车,同比增长18.55%。这其中现款BMW 5系4月单月销量超过1.2万辆,今年以来销量一直力压奔驰E级,领军豪华商务车市场,而全新BMW 5系Li也要延续这个首要任务。

总的来说,从全新BMW 5系Li的45万起的预售价不难看出,宝马的定价策略以及销售策略,已经开始走向务实的新阶段,有理由相信在6月28日正式上市的时候还会有更大的惊喜。

当然未来宝马还有一款重磅SUV即全新X3国产,将于全新BMW 5系Li等五款国产车型共同征战中国市场。未来豪华车市场BBA的格局应该不会有太大的改变,但谁能稳座第一,就看谁更能准确读懂中国市场了!

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