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轴距接近B级车 神车”宝骏310W仅售4.28万起

来源:汽车信息网 | 2017-07-11 11:38:42
不经意间,2017年已经过去一半,俗话说“年过端午月过半”,各个车企之间的竞争也进入到了白热化的阶段,着手对上半年进行总结,同时开始为下半年着手准备。其中,始终以“为用户创造价值”为造车理念的宝骏,在接连推出一系列“神车”之后,也在下半年伊始之际再次放出一记大招。

中国汽车新闻网讯 不经意间,2017年已经过去一半,俗话说“年过端午月过半”,各个车企之间的竞争也进入到了白热化的阶段,着手对上半年进行总结,同时开始为下半年着手准备。其中,始终以“为用户创造价值”为造车理念的宝骏,在接连推出一系列“神车”之后,也在下半年伊始之际再次放出一记大招。

7月11日,上汽通用五菱针对入门级家轿细分市场推出的大空间多功能家轿——宝骏310W在全国百城同步上市。新车全新共推出了3款车型,提供了1.2L和1.5L两种发动机可选,官方指导价为4.28万元至5.68万元。

从2011年推出630以来,宝骏便开启了“刷爆款”模式。今年1-6月,依靠宝骏560、宝骏730、宝骏310、宝骏510等主要产品的出色表现,宝骏品牌共计销售403,872辆。截至2017年6月,宝骏品牌整体销量超过243万辆。而这次宝骏310W又将延续这一传统,即将再成爆款车型,为什么可以这么讲呢?下面会给你答案!

市场需求一直都在 就看谁有实力 

现如今国内市场由于SUV车型火爆,很多车企已经将产品重心投向SUV而忽略轿车产品,会认为轿车市场尤其是入门级轿车市场在快速萎缩,但其实市场需求一直都在,就看你有没有真实力。以宝骏310所处的入门级家轿市场为例,虽然其他品牌这个产品都在下滑,但宝骏310一上市就销量不断走高,说明其定位精准、产品竞争力足够强,这样才能洞悉到消费者的真实需求。

当今汽车市场的主力购车人群正在向着90后甚至95后人群倾斜,宝骏汽车也开始针对初入职场的年轻人及年轻家庭做功课,并于去年相继推出了两款造型时尚、经济实用的车型——宝骏310和宝骏510。随着这两款车的加入,宝骏在市场中的势头更加强劲,在2017年交出了403872辆的“中考”成绩,而宝骏310W则是宝骏应对市场需求推出的又一新品。

以往人们选择入门级车型主要用于最基础的代步需求,安全、节油就可以了。而新一代的年轻人成长起来后,这些车型已经不能满足他们了,就需要具有颠覆以往的新家轿了。不只家用,新家轿还要满足轻货运输、全家自驾等多场景需求。基于此宝骏310W应运而生,而它也不止这些亮点。

此外,根据官方介绍,自6月18日开启预售以来,宝骏310W接收到订单量已经破万。要知道,在如今消费愈发冷静的汽车市场中,如此未售先火的事情已经不多见了,正是基于此,也让宝骏有底气搞百城同步上市,这不是作秀而确实是有如此大的需求。那么宝骏310W究竟靠什么让这么多消费者为它买单呢?在“汽扯扒谈”看来主要有以下几点:

高颜值是新上市车型必备元素 

如果单从车头看,宝骏310W与之前的宝骏310基本保持了一致,双U型家族前脸配合带有透镜的大灯,整体看上去简约时尚,又不失动感之气。而斜后45°是小编认为最适合欣赏这部车的角度。侧身三条简洁上扬的线条,不仅看上去拉高了尾部高度,增加了整车的张力,也给人一种蓄势待发的美感。车尾C字形的尾灯配合上贯穿式的镀铬装饰条,比之宝骏310更具层次感和时尚度。

车内的中控台采用了飞鸟灵动设计,8英寸悬浮式液晶触控大屏,反应速度灵敏,分辨率也很高,在这个价位的车型中并不多见。在做工用料方面,宝骏310W同样展现出了不俗的水准,时尚配色的亮面纹饰板、软皮革包覆的门封板、细节的衔接、阻尼适中的空调调节旋钮都大幅提升了整体内饰的质感。

轴距2750mm,大空间让对手招架不住 

但说到宝骏310W最大的优势是什么?其实用一个字就可以形容,那就是“大”!宝骏310W拥有4620/1710/1535mm的车身三围,而2750mm的轴距已经达到了B级车的水平,甚至许多紧凑级SUV的轴距才到2700mm。领先同级的轴距也为车内带来了更宽裕的驾乘空间。尤其是后排,宽敞的腿部空间配合1340mm的座椅宽度和头枕,让一台紧凑家轿的后排成为了最舒适的享受场所。

此外,作为一款休旅车,宝骏310W还拥有着超越同级别的大尺寸后备厢。在常规情况下,后备厢容积为740L,如果将后排座椅折叠放平后最大容积可达到1460L,满足了消费者对于空间装载能力的各种需求。同时,后备箱门槛距离地面660mm,而尾门的开口达1080mm,在日常拿取物品时更方便更省力。

高配置则是吸引年轻人的利器 

作为一款不足6万以内的小车,宝骏310W在配置也展现了十足的诚意。高刚性车身、ABS+EBD、ISOFIX儿童座椅固定装置、自动落锁、倒车雷达+倒车影像、外后视镜电加热、后风挡除雾、胎压监测、高清组合仪表、多功能方向盘、定速巡航、第二排出风口+USB接口等配置,这在以往是不敢想的,很多超过十万元的合资车都没有这些舒适配置。

定价厚道,未上市即热销不足为奇 

尽管拥有高颜值、大空间、高配置,但宝骏310W的定价非常厚道,4-6万的价格区间让其和兄弟车型宝骏310形成错位竞争,满足不同需求的消费者。如果你是在城市中初入职场对空间没有过多需求的单身青年,那宝骏310就非常适合你,但如果你已经成家或者经常带父母出去玩,那宝骏310W就非常合适。

而目前在市场拥有大空间的新家轿一般都是旅行车,比如一汽-大众蔚领,但它的价格要比宝骏310W贵多了,并且在配置和空间上并没有明显优势,可以说宝骏310万在目前的市场中没有竞品,准确的说是填补了入门级家用大空间轿车的空白。正式基于此,宝骏310W未上市就已热销是很正常的,正式上市后相信在销量上不会比兄弟车型差。

可以说,诞生了七年的宝骏品牌,这七年时间走出了一条与众不同的合资自主之路,在众多合资自主品牌都已经夭折的情景下,宝骏品牌依托出色的产品力和市场洞察力,接连推出爆款车型,而这次宝骏310W则是一次非常有意义的创新和尝试,开拓出一个全新的细分市场,相信年底会有一个大惊喜等待着上汽通用五菱!

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