中国汽车新闻网讯 10月24日，一汽马自达2018款全新阿特兹在北京正式上市，售价17.58万元起。此次共推出6款车型，相比老款车型，2018款全新阿特兹进行多达22项的配置升级，并将GVC加速度矢量控制系统列为标配。中国汽车新闻网获悉，新车此次主要对驾控、内饰和安全科技这三大方面进行升级，旨在进一步提升产品竞争力。
作为年度改款车型，新款阿特兹保留了现款车型的大体设计，并且对外后视镜等细节处稍作调整，配备六边形镀铬进气格栅和LED大灯，结合19英寸铝合金轮圈和双边共两出式镀铬尾排，整体设计时尚动感。而据此次发布会显示，2018款全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量车型，官方公布售价区间为17.58万-23.78万元。
外观依旧延续经典“魂动”设计
外观方面，新车基本延续了现款车型的设计和造型，依旧延续了经典的“魂动”设计，其整体风格在同级别车型中更加运动。
不同的是，前脸细节有很多调整，前大灯的造型更加狭长，内部灯组光源全系标配LED前大灯、LED雾灯和LED日间行车灯，后大灯组也全系标配LED光源。加之采用的多幅式镀铬格栅，整体轮廓被勾勒得性感、流畅，平稳且流线的造型再搭配上19寸的大轮毂和双边单出的尾喉，动如脱兔跃然于型。
除了颜值，新款阿特兹内饰也是可圈可点。
新款阿特兹提供黑/白两种内饰配色，采用全新设计的三辐式多功能方向盘，在细节处还有所精进，方向盘造型也更精致。此外，豪华车专属的Nappa真皮座椅也将出现在新款阿特兹的身上，这也是25万以内唯一采用Nappa真皮的车型。其每一张真皮材质，都采用了零瑕疵的整张头层牛皮，从原料到成品历经上百道工序。新车搭载全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统，为驾驶者提供更好的视觉感观的同时，门框饰条以及中控装饰板等细节处也均有提升，整体的档次感和科技感都明显增强。
更加丰富升级的主动安全配置
与老款相比，新款阿特兹最大变化还在于配置的进一步升级。
2018款阿特兹在前款车型的基础上，除了现款上BSM并线辅助系统、RATC倒车预警系统、SBS/SCBS中低速刹车辅助系统之外，新车还将增配LDWS车道偏离警示系统和HBC远近光自动切换系统。这也是继2018款CX-4之后，又一款搭载马自达完整版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的车型。同时配备全系标配GVC加速矢量控制系统、TPMS胎压监测等功能。同时新车还搭载远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热、百度CarLife等多样化配置。
其中，值得关注的GVC（G-Vectoring Control）加速度矢量控制技术是由马自达与日立汽车公司、神奈川科技研究所共同研发的成果。在驾驶员转动方向盘时，GVC系统通过转向系统中的角传感器监测方向盘转过的角度、驾驶员打方向的快慢以及当前的车速，判断驾驶员的驾驶意图主动调整发动机的扭矩输出，从而使车子能够更加平稳的过弯。
继续保持操控性和燃油经济性优势
阿特兹从问世到现在一直被贴以“运动”的标签。新款车型在动力上，系统依然沿用2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机，最大输出功率分别为116kW(158Ps)及141kW(192Ps)，与之匹配6速手自一体变速箱。其中，2.5L车型最大功率为141kW/6100rpm，最大扭矩为252N·m/3250rpm。
而两款发动机除了动力输出优异以外，在燃油经济性上也有出众的表现。作为一款主打运动的中型轿车，一汽马自达在2014年将主打运动的阿特兹引入国内，此次上市的2018款阿特兹便是在中期改款车型的基础上针对配置优化而来。
如今马自达深耕中国市场，不再只强调操控体验，配置上面也逐渐丰富起来，直接叫板丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等主流中型车。不难预见，随着新款阿特兹在产品以及配置上的持续发力，将使得这个中型车市场的竞争格局更加激烈，新一轮角逐也将展开。（王蓉）
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