中国汽车新闻网讯 就在4月末的这几天，中国人的神经痛了又痛。中兴受到美国方面长达7年的歧视性惩罚，本是中国5G研发路上的先锋军，由于芯片技术全部由美国企业把控着，所以缺少核心芯片技术，产品一下处于近乎瘫痪的状态。紧接着，被中兴连累的华为，也宣布退出美国市场。这两家被中国人民在4G通信时代引以为豪的中国企业，看似无人可敌，没想到却被政府干预，延缓了民族企业的脚步。
这一下刺激了大多数人的神经，中国消费者原来对舶来品的依赖和崇拜就像是抽上了瘾的烟，如果一根接着一根的抽，提神又醒脑。但如果被断烟了，就知道抽烟的害处和痛苦了。可想而知，如果有一天中美真正进入冷战状态，中国会不会被扼住咽喉？中国自主品牌的发展不仅关乎于国运，也关于中国人民的命运。
在这次北京车展上，明显感觉到，自主品牌的地盘已经占据了多半壁江山。无论是传统车企还是造车新势力，受到关注的程度已经要超过很多进口和合资品牌。自主品牌能如此高的关注度，“汽扯扒谈”认为有很大一部分原因是在当前智能互联急剧发展的时代，自主品牌跑在了前边。
和互联网巨头腾讯深度合作
不得不说自主品牌的人机交互做的更加符合中国人的口味，也更懂中国人的用车习惯。这次在北京车展上，“汽扯扒谈”就注意到了像东风等自主品牌的翘楚，全都在以智能互联作为车型亮点在宣传。尤其是东风风行迈向3.0时代的里程之作—风行T5备受瞩目，首款智能社交SUV，该款车在颜值、智能以及动力方面，都站在了一个全新的高度。
风行T5这次最大的亮点，就是向未来时代又迈进了一步。东风风行与互联网巨头腾讯展开深度合作，布局“FutureLink3.0”车联网系统。“FutureLink3.0”车联网系统就是更加贴合日常消费者的用车生活，这套系统配合12英寸超大悬浮式中央触控大屏与12.3英寸全液晶仪表形成的组合，让用户的日常交互体验更直观。
“FutureLink3.0”车联网系统把人、车、云之间的隔离墙彻底打通，在智能导航、智能社交、智能音乐方面，真正实现“内通外联”的驾乘体验。
到底有多方便？
假设一个情景，在某一天早晨，你相约三五好友去郊游。这时候是周六的上午，出城的道路比较堵。如果按照日常道路行进可能会让一天的郊游计划都泡汤了。但你开了风行T5，只要通过车载导航系统输入目的地，车辆就会把你所处的位置和目的地位置全都上传到云端。通过云端大数据计算出最通畅的路段，躲避拥堵路段。如果半路需要加油，或者到目的地停车，系统也会进行自动推荐最适合的有停车位的地点停车。
当然，你想和朋友结伴出行，那么就更加简单了。可以通过腾讯车联“AI in Car”，发起“微信我的车推送”及“集结”功能，同步导航至同一目的地，同时根据行车轨迹，分享路书、拍摄图片发送至朋友圈。这就是东风风行和腾讯合作的最大优势了，微信作为腾讯旗下最受欢迎的通信软件，在你的生活中几乎无处不在。
而风行T5直接和微信连接，腾讯车联“AI in Car”智能服务将腾讯社交账号的用户收藏与车机系统打通，实现了车下、车上跨场景车载内容订阅和智能推送提醒的同时，还提供了1700万首海量QQ正版授权曲库。比如说在路上你想听你自己手机QQ音乐里的收藏音乐，直接登录腾讯的QQ或者微信社交账号，就可以在车内音乐中播放了。
到了目的地以后，有泊车系统的风行T5就省心很多了。你无需操控方向盘，只需要依据音响上的提示切换档位及踩刹车，即可泊车入位、泊车出位。停好车后，用手机蓝牙钥匙就可以锁车开车，不用拿出钥匙也能搞定这个过程。
包括三档自动感应功能的智能电动尾门、手机无线充电、24小时碰撞提醒的高清行车记录仪这样的配置，极大程度的增加了日常车辆的便利性和易用性。
智能系统带来了多少安全？
和朋友尽兴游玩之后，返程的路途难免有些疲劳。大多数交通事故都是因为驾驶员注意力不集中，疲劳驾驶是行车最大的安全隐患。这时候风行T5的主动安全系统就会发挥作用了。
风行T5搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，采用与特斯拉相同的Mobileye图像识别技术，可实现ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离报警等6项智能驾驶辅助功能，自主获取并分析道路环境信息。
比如因为驾驶员走神和前车距离过近，风行T5监测到行车有危险以后，FCW前碰撞预警系统就会发挥作用。车辆首先会发出报警，如果驾驶员依旧不减速，车辆就会自动减速。同样，如果你的车道偏离了正常行驶线，LDW车道偏离报警就会发挥作用。车辆通过摄像头采集图像并处理分析，在检测到车辆无意识偏离车道时进行报警提示，减少因车道偏离而发生的交通事故。
当然，在高速行驶的时候，启用ACC自适应巡航系统省力又安全。当开启ACC自适应巡航以后，根据前后车辆的速度和距离，来自己判断是刹车减速或者继续往前行驶。可以说，风行T5在智能驾驶层面，与同级车相比优势明显。
东风风行积极拥抱新时代
T5是风行品牌一个时代的革新，代表着东风作为一个有底蕴的品牌，积极拥抱新时代。传统造车企业不再是掣肘产品转型发展的桎梏，甚至东风可以站在引领自主品牌发展的前端。与腾讯合作开发的“FutureLink3.0”车联网系统就是一个很好地开端和范例。
东风风行以东风公司轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化“五化”战略布局，以及“品质、智慧、和悦”三大工程和“九大”行动作为战略指引，全面启动3.0时代的转型。东风风行还推出全新品牌英文标识FORTHING，并且基于风行X、风行M、风行T三大产品系列，今年将推出风行T4、T5、T7、M6、M7共5款重磅车型。
东风风行不仅在产品上转型，还在营销上有了积极地进步。之前东风风行和《蒙面唱将猜猜猜》进行深度冠名合作，影响了非常多的年轻消费者。这代表着东风风行越来越积极地和消费者交流，以更加迅捷和勤奋的态度转型进入以90后消费者为主的新市场中。
从企业理念到产品最后到营销的转型，东风风行的积极态度是值得所有自主品牌学习的。在自主品牌急速上升的时代，东风风行在不断地在追着时代，甚至引领时代走在自主品牌的前端。
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