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红星闪闪X2正式上市 补贴后4.98万元起售

来源:中国汽车新闻网 | 2018-07-02 08:28:41
6月30日,红星闪闪X2正式上市。新车一共推出四款车型,补贴后售价4.98~6.38万元,最大续航里程分别为300km、360km。

中国汽车新闻网讯 新能源汽车在国内的热度可谓是节节攀升,在如此竞争激烈的市场中生存并非易事,尽管现在有很多企业都投身了新能源事业,但在补贴新政实施之后,A00级别中却缺少一位有力的竞争对手。还记得上次“E车汇”给大家提到的红星汽车吗?6月30日,它给我们带来了复兴之后旗下的第一款力作——闪闪X2。

发布会现场红星汽车公布了其“无龄感,年轻态”的品牌理念,而这款车不仅开创了微型SUV的先例,还搭载了双电机的四驱系统,属于同级别大小的第一人。新车一共推出四款车型,补贴后售价4.98~6.38万元,最大续航里程分别为300km、360km。

同级别首款A00级SUV

新车在外观设计上可以说是中规中矩,符合时下流行的趋势,不难看出厂家打了保守牌。不过要是从正面看过去,最抓眼的就是红底镀铬的五角星LOGO,充电口也隐藏其中;双格栅的设计十分到位,大灯也与前脸很好的融合在一起,LED日行灯配合带透镜的卤素光源也符合整车的定位。另外,车身提供八种颜色,并可以进行付费定制其他颜色与车身外部件。

车身采用双无框车门设计,侧面线条犀利,隐藏式门把手提升了整车质感,五幅式轮毂的样式新颖,增加了不少运动氛围。车尾灯识别度很高,LED点亮效果令人满意,点阵式后雾灯与前方呼应,展现出不少硬派气息。

新车长宽高分别为3140*1605*1680mm,轴距为2025mm,选装备胎后车身长度将为3410mm,尺寸超过大部分市售的微型车,相比之下能够提供更灵活的储物空间。

配备istar车联网系统,续航出众

闪闪X2的内饰整体设计风格非常年轻,10.1英寸大屏十分抢眼,配合与车身同色点缀的横向空调出风口,现代感十足。同时,年轻人喜爱的多功能方向盘、彩色全液晶仪表、旋钮换挡一个不少。座椅为双色拼接的仿皮材质,头枕一体化设计兼顾成本的同时也营造了些许运动效果。

闪闪X2装配istar车联网系统,1.0版本车联网系统具备语音互动“你好闪闪”、车机互联等功能。同时还可通过手机APP远程控制,可以遥控车辆进行启停操作、空调冷暖调节、定时除霜等功能。

多氟多董事长李世江在发布会上表示,多氟多将成为一家拥有互联网思维的企业,通过“三智工程”,红星汽车也将开启智慧新征程,未来不仅是一个代步工具,而且是一个智能终端,一个拥有自学习能力的学习平台。

动力方面,全系最低配星300配备前电动机(前驱),功率为40kW,最大扭矩为150N·m;其余版本均为前后双电机的四驱版本,最大总功率为68kW,最大扭矩为240N·m。续航里程方面,前三款配置(300车型)综合续航里程为252km,顶配360车型为300km。

动力电池也是它的亮点之一,闪闪X2采用了母公司多氟多的软包三元锂电池,能量密度达到145Wh/kg,循环寿命2500次,处于行业中的优秀水平。至于大家最关心的充电问题,全系均支持快/慢充功能,快充40分钟即可从30%充电到80%,即便如果使用家中的220V慢充也只需要6个小时。

A00级车型作为目前新能源市场中的销量支柱,但多数也败在了续航里程与车辆的各项指标上,闪闪X2作为红星汽车的第一款车型,直击市场痛点,在完美迎合新能源政策的同时,为新车配备了先进的人机交互系统和丰富的科技配置。同时,在车辆最核心的三电技术上取得了自主研发的话语权。当然,具备了相对较低的价格、SUV属性、较长续航里程和较高的性价比之后,相信如果质量过硬,就一定会获得市场的认可。

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