中国汽车新闻网讯 刚刚立秋，超强台风“利奇马”一路袭击我国东南沿海城市的同时，也结束了这些城市的“高烤”模式。
“热到蒸发”“靠空调续命”的市民开始走出房间，城市商业区步行街上的俊男靓女立刻多了起来。
热后思痛，我们不能凉快了就忘掉热带给我们的创伤。这个“热”字，不仅仅是形容词，还是动词：“全民高烤”、“炎值爆表”、“全国热哭预警地图”。
中国和全球最近最热的新闻，不是今日头条上的明星离婚，而是怒“火”冲天的老天爷。
据报道，地铁都能把人热晕，某天上午，北京地铁一号线四惠站突发身体不适的就有10人，9人还是年轻人；因连续高温，日本有近2万人中暑，57人死亡；欧盟“哥白尼气候变化服务项目”数据显示，今年6月是有记录以来全球最热6月。
世界气象组织指出，席卷欧洲的热浪同温室气体排放对气候造成的影响有必然联系；2015-2019年已成为有气温记录最热的5年；气候变化让6月欧洲发生热浪的概率增加了至少5倍。
奇诡的是，本来就热的地方更热，本来不该热的地方也热了，热浪袭人，烧烤难熬，地球在变热、全球在变暖的趋势在持续。
科学证实，全球变暖确会使高温天气发生概率大幅提高。正如世界气象组织所言，我们越来越多地听到“气候紧急状态”这个词，这已不仅仅是气温的问题。
反常，是大自然的惩罚和警示。人类不仅需要适应与应对，更需要反思和行动，让“反常”成为正常。
热浪滚滚已倒逼欧洲减排。8月6日，德国联邦环境局表示，将建议政府加大对高碳排放量的汽车征税，补贴低碳排放量的汽车，同时取消柴油补贴；在绿党的推动下，英国计划在2050年前实现“碳中和”；芬兰计划在2035年成为首个放弃化石燃料的工业国。
新华社7月28日发表的国际时评称，首先要持续采取有效措施，坚定应对气候变化。全球变暖的趋势客观存在，人类活动导致的温室气体排放增加是主因。这一科学共识不容否认。
应对行动，不能是极端高温下的一时之热，决心和行动不能轻易凉快。长期研究汽车与宏观经济的研究员级高级工程师程振彪认为，其实，这不奇怪，此乃事出有因，也可谓是必然的恶果，一言以蔽之，是人类自己“作”的。
依据全球权威的科学家的长期观察研究，现全球气候异常、极端的天气频现的根本原因之一，是人类不科学、不可持续的生产、生活等一系列活动造成的。尤其是大量、无节制使用“排放有害气体、具有温室效应的二氧化碳”——诸如汽柴油等化石能源所致。
人们现在遭遇的热浪袭击，实际上自己对“热魔”的生成也有一份“贡献”。更让汽车人难堪的是，超过10亿辆行驶在路上的汽车碳排放，占全球碳排放总量的三分之一。
燃油汽车的尾气排放，不但是严重的污染源之一，更是极端天气的重要催生者之一。“地球村”上的人们及其子孙后代，要想使老天爷变得温顺点、脾气好些，就要逐渐减少化石能源消费，增加清洁可再生能源。
每一个人也都要反思自己的生活方式，从自身做起，过节俭、节约、节省、适度的绿色、可持续的科学健康生活，尽量从小事做起，节约一滴水、一度电、一张纸，尽可能乘坐公交车，坚持“垃圾分类”新时尚和好习惯。
如果不从自我做起、从小事做起，“热晕”“热哭”将是以后的惯例和常态，“热”将是生活中酸甜苦辣之后的“第五味道”。
与其抱怨，不如行动。“地球村”70多亿“村民”都行动起来，必将筑起保护地球的绿色屏障，人类命运的共同体必将更加美好、清凉。
毫无疑问，欲为世界各国宏大的环保目标达成做出比较大的贡献，电动汽车、清洁能源汽车必须渐成主流。这必须坚定不移。
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