中国汽车新闻网讯 经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间，快速get新能源汽车的“成长日记”！欢迎大家长期关注我们，并对我们的栏目提出建议！
发改委：2020年智能汽车占比将达到50%
1月5日，发改委对《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）公开征求意见。征求意稿中提到，到2020年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%，智能道路交通系统建设取得积极进展，大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。
到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。“人–车–路–云”实现高度协同，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）基本满足智能汽车发展需要。
到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。
快评：在推动燃油车退市的同时，政府不仅大力发展汽车电动化，更是加强对智能化的促进作用，提供良好的政策条件。
神龙首款电动车将上市
神龙汽车官方获悉：2018年将投放首款电动车。新车有望为东风雪铁龙爱丽舍纯电动版，最大续航里程达250km。
爱丽舍纯电动版车型于2016年北京车展发布，动力方面搭载最大功率85kW，峰值扭矩270Nm的电动机，最大续航里程可达250km。新车提供快充和慢充模式，快充模式半小时即可完成充电，上市后将与北京现代伊兰特EV展开竞争。
快评：神龙汽车有限公司旗下有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，覆盖轿车、SUV市场共10余款产品，但并未涉及新能源领域。随着对电动化的逐步发展以及达成的共识，发展电动汽车也成为神龙公司迫在眉睫的重点工作。
新款帝豪EV最大续航提升至450公里
从此前工信部曝光的该车申报图来看，新车在车身尺寸上大致与现款车型一致，综合工况续航里程400公里，较帝豪EV300有较大的提升，而在60km/h等速状态下续航里程将超过450公里。
升级后的帝豪EV在外观和内饰上，都将有所改变和突破，但目前，还没有更多信息和照片曝光。不过，从目前信息可知，帝豪EV新款装备了17寸轮毂，尺寸领先于同级，提升了轮胎抓地力让车辆在行驶时更平稳舒适。
快评：虽然目前吉利新能源向市场投放的产品并不多，在纯电动汽车领域只有帝豪EV一款产品，但好在帝豪EV口碑和销量都不错，在追求销量和产品矩阵的时期，吉利新能源稳扎稳打，不冒进，期待提升续航里程后，新车的表现。
纯电动版宝来年内将投产
近日，从一汽-大众了解到，一汽-大众计划推出一款基于全新宝来打造的纯电动车型。新车将有望在即将建成的青岛工厂进行投产。
虽然官方没有公布新宝来外形，但通过前期谍照可以看出，新车造型较为修长，从线条来看新车与海外版全新一代Jetta车型相似，而本次一汽—大众青岛工厂的Bora BEV（宝来纯电动）产品也将与燃油车共同采用MQB平台打造。
快评：随着“双积分”时间节点的接近，合资企业的新能源汽车的压力是巨大的，一汽-大众以走量车型宝来作为重要棋子打入市场，可见对纯电动汽车的重视，同时也表现出对积分的渴求。
特斯拉公布 Q4 季度交付量
当地时间 2018 年 1 月 3 日，特斯拉公布了 2017 年第四季度的交付情况。官方表示 Q4 阶段，特斯拉共交付了 29870 辆汽车，其中 Model S 15200 辆，Model X 13120 辆，而备受瞩目的 Model 3 则交付了 1550 辆（依然低于 2900 辆的预期）。
同时，Q4 季度末还约有 2520 辆 Model S/X 以及 860 辆 Model 3 在运输途中，这些将计入 2018 年 Q1 季度的交付量。在官方声明中，特斯拉 Q4 阶段总共生产了 24565 辆车，其中包含 2425 辆 Model 3。由于特斯拉将部分制造人员重新分配到了 Model 3 的产线中，Model S/X 的产量略微缩水。
快评：最初特斯拉要在2017年12月底，实现5000辆/周的目标，但这已是特斯拉第二次延后了这个关键的产能目标。Model 3预定客户的苦苦等待，加上马斯克未来电动卡车，Model Y的投放，制约特斯拉发展的最大问题就是产能和工厂了。
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