贾跃亭翻身 新能源汽车国家监管平台建设完成

6月25日，恒大集团旗下恒大健康发公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King Ltd.约45%的股权，成为公司第一大股东。而Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”，因此此举意味着恒大正式入主Faraday Future。

FF相关负责人称，FF公司的主导权是采用AB股形式。贾跃亭拥有一股10票的超级投票权，虽然他现在已不是FF的第一大股东，但对公司拥有绝对的运营权，包括在董事会、日常经营管理、投资大会等。根据恒大健康的公告和媒体报道，如果FF不能在2019年第一季度上市交付首款车型，即视为对恒大健康的违约，贾跃亭将失去“1股10票”的超级投票权。

快评：贾跃亭拥有33%的股权加超级投票权，看来是对造车有执着的决心。但看他之前的先例，又一次借机套现也未可知。不过更令人好奇的是，如果FF真的成功上市一切步入正轨，贾跃亭会回国偿还债务，接受判罚吗？

前途K50正式量产下线，8月投放市场

6月30日，前途汽车旗下首款车型前途K50在前途汽车苏州生产基地正式量产下线，前途汽车举行了下线仪式，仪式上，前途汽车董事长陆群先生表示，一个多月之后，前途K50将正式上市，接受用户的检验和市场的洗礼，也就是说前途K50将会在8月份正式投放市场。

快评：从2014年至今，前途K50经历了近5个年头，上市时间也一拖再拖，如今终于要兑现上市承诺，期望前途K50符合消费者的预期，能达到前途“造一部好车”的承诺。

小鹏与德赛西威合作研发L3级自动驾驶

6月23日，小鹏汽车与德赛西威签署战略合作协议，共同研发L3级自动驾驶系统。小鹏汽车成为国内首家预定德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。小鹏汽车此次预定的自动驾驶控制系统采用了2018年最新发布的AI超级计算芯片，具备世界领先的运算和处理能力，将为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的开发提供了强大的硬件平台。在此基础上，集成自主研发的中国式自动驾驶软件系统，小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。

快评：小鹏汽车是中国式自动驾驶研发投入最大的主机厂之一，此次与德赛西威合作的L3自动驾驶系统将提供低速代客泊车、中速塞车辅助巡航、以及高速代驾三个针对国内驾驶环境特点的智能化功能。这些智能化功能显然紧跟市场痛点，并不是特别激进，但这也符合小鹏汽车一直以来的特点——务实、可靠。

宁德时代2018下半年出货15分钟快充电池

6月27日，在2018中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖透露了宁德时代未来在动力电池领域的相关布局，总体有四大方向：一、提高电池能量密度；二、大力开发长寿命电池，在储能市场目标做到单体循环超过15000次/使用寿命达到15年以上；三、布局多重安全可靠技术；四、提升电池的环境适应性，将使用温度范围下降到零下30度—60度；五、开发快充技术，2018年下半年开始出货15分钟快充电池。

快评： 2017年装机量前五的动力电池企业的市场份额已达61%，2018年预计经提升到71%，动力电池企业的头部效应已经非常明显，未来这类龙头企业的优质产能将更加受到市场欢迎，而技术相对落后的中小厂商的产能消化会非常痛苦。因此，技术迭代显然是宁德时代保持领先优势的最佳途径。

蔚来5座SUV ES6试制车已下线，年底上市

据相关消息透露，蔚来第二款SUV车型ES6的试制车已经于5月24日下线，这款5座SUV仍然由江淮汽车代工生产，将会在今年底上市，

ES6预计将采用蔚来家族式的前脸设计，但ES6比ES8定位更低，其细节设计或有一点差异。ES6同样会采用纯电驱动，或配备与ES8车型相同容量的70kWh电池组，综合续航能力将超过500km。该其使用循坏寿命高达2000次，是18650电芯的3倍。

快评：蔚来ES8价格较高，且内饰质量也曾被吐槽，蔚来一直靠的是增值服务和品牌形象来支撑ES8的售价。而ES6则有所不同，从定位来看显然是走量车型，但不知价格几何，我们拭目以待。

新能源汽车国家监管平台建设完成

6月21日，新能源汽车国家监管平台建设完成，工信部装备工业司召开了该平台的验收工作，验收通过新能源汽车国家监管平台建设运营任务，表明新能源汽车将纳入国家监管。

截至今年5月31日，平台累计注册整车企业523家，成功注册整车企业403家，通过“平台符合性检测”的整车企业355家，通过“车辆符合性检测”的车型5159个。工信部表示，新能源汽车国家监管平台的建设完成，为新能源汽车的信息化监管迈出了重要一步，对有效推动新能源汽车全产业链、全生命周期安全管理，提高新能源汽车安全运营水平有重要意义。

快评：新能源汽车国家监管平台是国家新能源汽车监管“三级平台”建设中的关键一环。2016年11月，工信部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，要求搭建企业、地方、国家新能源汽车三级平台，以保障新能源汽车全产业链、全生命周期的安全问题。至此，企业、地方、国家新能源汽车三级监控平台的建成，将会对中国新能源市场进行全面监管，促进新能源市场良性发展。