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续航达900公里 艾力绅锐·混动29.48万起售

来源:中国汽车新闻网 | 2019-09-12 13:42:55
目前家用MPV市场需求迅速增长,但是这部分消费群体在挑选MPV的时候,也更加挑剔,这对于车型也提出更高要求。奥德赛在推出混动版之后销量明显提升,其中混动车型销量占比高达8成,显示出很强的市场潜力,作为同平台车型的艾力绅自然也不能落下。

中国汽车新闻网讯 目前家用MPV市场需求迅速增长,但是这部分消费群体在挑选MPV的时候,也更加挑剔,这对于车型也提出更高要求。奥德赛在推出混动版之后销量明显提升,其中混动车型销量占比高达8成,显示出很强的市场潜力,作为同平台车型的艾力绅自然也不能落下。

9月11日,东风本田艾力绅锐·混动正式上市,共推出3款车型,售价29.48-32.88万元。同时,10月31日前,置换购车用户享受10000元置换补贴。

当今MPV市场,在35万元以内的主选车型仍是GL8和奥德赛,但此次艾力绅锐·混动也是携诚意而来,将带给消费者一个新的选择。

外观:更显大气

外形方面,艾力绅锐·混动对前格栅、下保险杠进行了重新设计;LED大灯灯组组内有一条蓝色条带,腰线前部有“HYBRID”标识,以凸显混动车型的身份。这些变化使其前脸更时尚,同时气场也更足。

车身尺寸略微增加,长宽高分别为4950x1842x1711mm,轴距2900mm。车身侧面和尾部变化不大。但全系标配Honda黑科技“魔术感应门”,不仅提升了逼格,也提升了便捷性。

内饰:实用至上

艾力绅锐·混动不仅能满足车主的豪华享受,更能满足家用实用性。

中控台造型保持和燃油车一致的设计,变速箱档把、空调控制面板等中控台配置均布置在离方向盘最近的位置。8寸中控大屏和大量触屏按键,均以实用性为主。

宽厚的真皮座椅,辅以菱形缝线设计,凸显同级少有的豪华气质。2+2+3的座椅布局,第二排独立座椅集肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热、前后左右4向调节多项功能于一身,舒适度堪比头等舱。

在空间上,2900mm的轴距,配合本田MM理念,打造出三排排宽裕的空间。另外,艾力绅锐·混动全系标配三温区自动空调、无钥匙进入、一键启动等配置以及Honda SENSING“安全超感”系统。

动力方面,艾力绅锐·混动全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,2.0L发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L/100km,续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。

入门版就已经很超值了

艾力绅锐·混动共推出3款配置车型,售价29.48-32.88万元,将这个价格拿来与奥德赛锐·混动(6款车型,22.98-32.38万元)相比,确实定价偏高。特别是从入门版价格来看,艾力绅锐·混动确实不便宜,但看到具体配置,艾力绅锐·混动入门版车型还是很超值。

艾力绅锐·混动舒适型在车身外部基础配置、车内舒适配置、智能配置和安全配置上已经做得非常全面了。甚至要比同价位的奥德赛锐·尊享型的配置要高。

与中配车型艾力绅锐·混动豪华型相比,1.5万元的价格包括座椅加热、第二排座椅电动调节、后排座椅加热等功能。至于顶配车型,配置更为丰富。综合下来,对于消费者来讲,艾力绅锐·混动舒适型更具性价比。

从车型设计和置来看,艾力绅锐·混动展示出更高的定位,除了满足家用市场需求,同时在商务市场方面,也展示出很强的潜力与实力。

写在最后:

从产品角度看,从艾力绅·锐混动的内外设计、配置应用和新动力系统的搭载,是全面的且能够满足用户需求的。对于东风本田来讲,艾力绅锐·混动一方面将促使东风本田成为了在行业内首个构建起“SUV+轿车+MPV”的全车系混合动力家族的企业,另一方面也将进一步促进混动车在汽车市场的推广。

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