中国汽车新闻网讯 提到东南汽车，其实我的记忆还停留在翼神、得利卡时代，那时翼神在市场中还是非常受年轻消费者欢迎的。实际上，现在的东南汽车的产品已经进入了新时代，尤其以DX3、DX5为代表的新一代产品，性价比非常高。
如果你购车预算有限，又想要一台外观不错、配置高、驾驶均衡的车，那么东南DX5是非常不错的选择，6.99万元的起售价也是相当有吸引力的。
驾驶感受可以用好开来形容
由于三菱基本放弃轿车产品的开发，而SUV产品又都放到了广汽三菱，因此东南也“被迫”走上自主研发之路，这样的选择对于东南来说也不是坏事，拥有了核心的技术研发能力才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。
而从东南DX5身上我们也看到了东南汽车的进步，如果以好开来评价一款车的话，那目前有两个企业的车都可以这么说，一个是长安的车，另一个就是东南的车。
从早期的V3菱悦到现在的DX5，都延续了好开的传统，而其核心就是动力调校好、底盘扎实。东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，选择相当的丰富，全系满足国六B排放标准。
“达车汇”体验的是4A91T MIVEC涡轮增压发动机加CVT版本的车型，无论是在多弯的山路还是平整的公路，东南DX5的动力表现都非常出色，发动机与变速器的匹配非常不错，响应干净利落。
值得一提的是，东南DX5配置的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，这是同级车型少见的配置，让这台小SUV拥有了非常不错驾驶感受，尤其后排乘坐舒适性提升明显，当然如果后排座椅的填充更好一点的话，相信体验会更好。
东南DX5在噪声控制表现不错，可以看出厂家在NVH方面用了很多心思，在配合音质非常不错的音响系统，整体驾乘体验非常不错。除了开着不错之外，这款小SUV在配置上也是要啥有啥。
配置要啥有啥的小SUV
首先新车型必装的车辆网系统，东南DX5搭载的是自有的全新一代东南智联系统，同时搭载了GPS系统。通过手机与车辆的互联，只需开启科大讯飞的语音系统，就能顺利控制车内的空调、车窗等设备。
另外，东南DX5的中控屏分辨率非常不错，放个动画片显示很清晰，是带娃利器，并且车辆在行驶中视频是不能播放的，避免影响行驶安全，东南想的还是非常周全的。
东南汽车还开发了东南智联APP，具备蓝牙钥匙功能，车主只要有手机，不带钥匙也能开车。车主还可以同时授权3人用手机开车，解决异地用车烦恼。同时该APP支持远程启动、升降车窗、打开空调等功能，还包含查询车况信息、预约保养，配备商城等实用性功能。
除了黑科技之外，东南DX5是由东南汽车联手意大利宾尼法利纳原创打造而成的，整个外观虽谈不上惊艳，但整体设计在同价位中也还算不错的，尤其是它还配置了LED前大灯。
东南DX5的内饰整个设计也是中规中矩，该有的配置都有，采光面积超过1㎡的智能防夹超大视野全景天窗，可以滑动，也可以倾斜开启。当然，如果座椅能够改成电动调节就更好了。
综合来看，最高售价不到十万的东南DX5性价比非常高，空间大、配置高，动力不错还有前后独立悬架。如果购车预算不足的话，东南DX5是非常不错的选择。
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