大众Arteon等11款 日内瓦车展前瞻(上)

● 斯柯达新款昕锐/昕动

新车特点：外观小改，动力更新，配置增加

近日，斯柯达发布了昕锐/昕动中期改款车型的官方图片。作为中期改款车型，新车针对外观、配置及动力方面进行了全面调整，其中动力方面将增加搭载1.0T三缸发动机的车型。本届车展上，这两款新车将正式亮相，相应的国产版本车型也将由上汽斯柯达于年内推出。

『新款昕锐』

『新款昕动』

新款昕锐基本保持了现款车型的设计，主要变化在于新车升级了前大灯组，内部融入带透镜的氙气大灯与条状的LED日间行车灯，同时尾灯内部灯腔同样经过调整，融入了LED光源。除此之外，新车的前/后保险杠造型也经过了重新设计，雾灯的尺寸有所缩小，车尾还增加了类似扩散器造型的扰流设计。

『新款昕锐』

『新款昕动』

『新款昕锐』

相比现款车型，新车的中控台不再向驾驶员一侧倾斜，而是改为了对称式设计。中控台上部的空调出风口造型经过调整，变为倒梯形设计，两侧条装饰板也采用了亮色调处理，更具质感。与此同时，新车换装了造型更加运动化的三辐式多功能平底方向盘，同时中控大屏娱乐系统也有所配备，其将支持Wi-Fi热点，以及斯柯达互联服务等。

动力方面，两款新车将增加搭载全新1.0T三缸汽油发动机的车型，根据调校的不同，这款机型可以输出95马力或110马力的最大功率。除此之外，海外版现款车型上的1.4T汽油/柴油发动机和1.6T柴油发动机也将继续提供。

编辑点评：相比上汽大众桑塔纳和一汽-大众捷达两款中国特供的姊妹车型，斯柯达昕锐/昕动可以说拥有更为纯正的“欧洲血统”。然而，由于品牌上不敌大众，斯柯达昕锐/昕锐一直无法与两款大众品牌的兄弟在销量上相匹敌——2016年，昕锐/昕动在华共计售出不足10万辆，而桑塔纳的销量接近30万辆，捷达的销量甚至突破了34万辆。

在国内市场，桑塔纳和捷达已经分别于2016年9月及12月进行了中期改款，二者在配置上也都增加了此次新款昕锐/昕动所配备的中控大屏多媒体系统（MIB）、平底式多功能方向盘等。因此，即将于今年年内在国内市场上市的新款昕锐/昕动可以要比新款桑塔纳家族和新款捷达晚到了一步。另外，海外版车型新增的1.0T三缸发动机将有望于国内投产，可以预见的是，这款新机型也将补充到国产昕锐/昕动及捷达、桑塔纳等入门车型的动力选项当中。