中国汽车新闻网讯 SUV的火爆已经蔓延到了全球市场，也让各大汽车厂商找到了努力的新目标。不同于前一阵流行的轿跑风格SUV，这次大家都开始努力将硬派越野风格与城市SUV相结合，并诞生出了一系列精彩的新车。
其实有些越野车消费者购车时，并不一定真的会去越野，而只是喜欢硬派的外观来给自己作陪衬、烘托气场。这其中，最典型的代表就是奔驰G级，你看那些网红姐姐妹妹车主平时也就吃饭逛街开，根本就不会去阿拉善老掌沟这些地方挑战极限。
所以在这种情形下，一系列硬派越野品牌和车型，为了适应这个时代的主旋律，对自己的后代也进行了适应性的调整。
当老牌硬派越野遇上承载式车身
路虎新一代卫士的出现引起了不小的轰动，一是由于新老车型间隔了30年之间，二是新车的去传统和高端化让越野老炮儿们不能接受。
的确从定位和用途来看，新卫士都不像老款车型那样抗造，再配上复古情怀为主的外观和高端奢侈的车内用料，我更愿意把新车当作是发现6。不过这经典的方盒子造型，确实非常有回头率。
不过有一点事实是无法改变的，这就是路虎的新一代卫士，车型的命名是不可否认的，就像奔驰哪怕出一款只有2.0T动力的G级，它也一样叫奔驰G，而且这款车马上就要来了…
无独有偶，最近福特也想起来自己有个叫Bronco的“孩子”好久没动静了，于是就在复活Bronco的同时，捎带手把锐际的平台拿过来，弄了个叫Bronco Sport的小玩具。
不过令人欣慰的是，正宗血统的福特Bronco沿用了非承载式车身、带大梁的底盘、后硬轴和超短前后悬的设计，再配合继承自前辈的五门和三门短轴造型，依然是硬派越野的设定。而新车还提供了可拆卸顶棚、车门等部件，很明显就是对标现款的Jeep牧马人。
不论是新款的Bronco还是Bronco Sport，都采用了较为方正的车身造型，更增加了新车的玩具属性，既满足了硬派越野一族的刚需，又能满足潮流年轻人的需求。不过介于中国市场目前的状态，这两款车是否会引进，或者是以进口还是国产的形式引进，至今还是个未知数。
自主品牌也赶上了时代浪潮
在北京越野品牌自成一派后，其他自主品牌也纷纷发现了这个潜在的新兴市场，纷纷开始在造型上效仿起方盒子来。
作为15-20万元最硬核的越野车，BJ40一经推出便成为了许多年轻人的越野启蒙，而全新推出的城市猎人版车型，将硬核外观和科技内饰相结合，配合2.0T+8AT的成熟动力。而根据北京越野的全新战略，这款车也将肩负起将越野与城市用车相结合的属性，面向更多消费者。
要说最敢干的还是吉利，icon的出现再加上广告宣传的效果，震撼程度不亚于雷导异形前传系列里那些未来感十足的座驾。造型前卫的同时，方盒子的轮廓又增加了不少硬派效果，甚至让人忽略了其三缸动力的本质。
当然话说回来，这款车的卖点不就是回头率极高的造型嘛，这款车的设计元素也将影响到后续吉利多款车型。
再来看一向中规中矩的哈弗，近日也带来了代号B06的全新车型。尽管还没有正式命名，但这个十分硬核的造型真的是对自主品牌SUV市场的强力冲击。
根据相关消息来看，新车采用全新平台打造，独立于哈弗H和F系列之外，由前路虎设计总监设计，复古圆头灯和全新造型的车尾与方盒子车身相结合，整体造型十分硬派，不过更多细节还要等6月30日新车亮相才能知道。
结语：硬派越野已经逐渐从一种派系发展成了一种风格，在随后可能会像轿跑SUV一样，有越来越多的厂商开始参与到“方盒子”SUV的造车竞赛中，让不同价格区间内都会有这种个性车型可选。
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