一汽-大众全新高尔夫如何开启数字化时代？

中国汽车新闻网讯 如果大众品牌的粉丝要是有信仰的话，那么高尔夫应该占到了信仰的一半。德系传奇小钢炮、平民消费者心中的性能梦等等，自1974年诞生以来，高尔夫这个车型在46年间扮演着远超一台家用两厢车的角色。

11月7日，一汽-大众第八代高尔夫在广东佛灵湖畔上市，新车提供200TSI、280TSI 两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。这一代高尔夫采用MLB Evo平台打造，也被官方称之为数字高尔夫，它代表着高尔夫在向历史新一个台阶迈步了。

高尔夫在全球拥有庞大的粉丝群，粉丝群并不仅仅是车主这么简单，他们热爱高尔夫这款产品，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山在上市现场，也特意表达了对当晚抵达现场的高尔夫粉丝表示感谢：“高尔夫在全球吸引了超过3500万用户的青睐，在中国也受到超过100万车友的追捧，如果让我说高尔夫最引以为傲的谈资，那么一定是我们这些铁杆粉丝。”

 未来感和科技感的设计

第八代高尔夫有着以历代车型的经典元素为基调，但是又融合了数字化时代的设计语言。这就让车辆看起来更加的有未来感，也有一些电动车的设计元素在。尤其是那一条横贯进气格栅的LED日行灯带，有着非常具有科幻感的视觉感受。

第八代高尔夫的外观提供6种颜色供选，分别为极地白、锰石黑、月岩灰、玛雅金、以太红、星际蓝。其中星际蓝为R-Line版车型的专属颜色。R-Line版本也和普通版本在前脸上有所区别，熏黑的双C字大进气格栅，非常凶悍。

作为顶配版本R-Line车型所展示出来的战斗感是不少高尔夫忠实粉丝所追求的，这也应该是不少高尔夫粉为之买单的车型版本。

 彻底被数字化革新的座舱

全新设计的全数字座舱，不仅大幅提升了内饰的科技感，同时让交互更直接，更符合当代手机用户们的操作习惯。包括“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表，以及交互界面设计CNS 3.0等配置或功能的加入，都让全新数字高尔夫的座舱氛围焕然一新。而且全新高尔夫还加入了Harman Kardon高级环绕音响系统。

采用MLB Evo平台设计的车型，全新数字高尔升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度，让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。

换句话说，就是全新的高尔夫将会支持更多的无人驾驶功能，还有更加流畅的中控与电子件的传输与操作。MIB 3系统的中控屏幕也被集中了更多的功能，而且增加了几个主题的显示效果。

全新高尔夫增加了全新的智能语音交互系统，该系统还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达” 、定向识音等功能，值得一提的是，强大的定向识音功能能够精准识别主副驾驶声源位置。

动力未变，加入L2+驾驶辅助

动力总成方面，作为换代车型全新高尔夫8动力没有改变，依旧打在目前国内市场上的这套EA211搭配DQ200的组合。大众在2017年于欧洲市场投放了EA211 EVO发动机，但并未投放在国内市场未来可能会在后续中期改款车型上进行更迭。

作为数字高尔夫中数字的一环节，全新数字高尔夫的IQ.DRIVE是这次革新的方面。IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

总体来说，这次第八代高尔夫在外观设计上，非常的吸引人，尤其R-Line版本，几乎有着和R车型完全重叠的感官体验。在内饰上，全新高尔夫也进行了数字化的革新，更多的触摸按键代替了实体按键，更多的控制功能被集中在了中控屏幕上。L2+的驾驶辅助系统，也确实让数字化高尔夫这个主题，名副其实。