犹豫再三 我还是决定黑“GK5"一把

之所以把310W这位选手放在第一位，是因为这款车型最近真的是火到没朋友，4.28~5.68万元的厂商指导价给出一个“瓦罐”的仿旅行车造型，看上去真的是性价比极高，小编初次看到它的时候也天真的以为是一款良心之作。

这个价格，没有刹车辅助，没牵引力控制，没车身稳定控制系统这些配置，行，一分钱一分货，国家也没强制要求，毕竟中国市场这个价位基本都是这样。

但是310W最奇葩的地方在于全系没有副驾驶的安全气囊，请注意是全系没有，更diao的是乞丐版的超值型，连主驾驶安全气囊也省了。

据说310W的7座车型年底有望上市，网上已经有谍照了。

Man哥想说，在疯狂敛钱的同时还是先把汽车安全性做好吧，对于安全任何价位都不能妥协，尤其安全气囊这是保障安全最基本的配置，如此一款车型最近竟然被吹上了天，也是醉了。

还是说农民的钱就真不值钱，再或者这车是替代四轮农用车吗？

广汽本田——飞度（GK5）

其实，在写飞度之前Man哥心里是纠结的，因为飞度在同级别中的被动安全性能是相当不错的，动力和空间也是没的说。

可是飞度的价格是7.38~11.28万（厂商指导价），除了顶配的车型以外，其余车型全没有刹车辅助，牵引力控制以及车身稳定控制系统，并且前/后排的侧气囊也是到了次顶配才有配备。

小编想说，各方面都很优秀的一个产品，真心希望在以后的改款中在安全性配置方面做到更好，毕竟隔壁的丰田致炫，这些配置可已经全系标配了呢（不包括侧气囊）。

东风日产——劲客

劲客是今年7月份刚刚上市的一款小型SUV，但是不得不说这款小型SUV一上市就成功的成为了同级别市场中的一朵奇葩。

究竟有多奇葩呢？首先就是高低配车型之间的配置差距特别的大，其中很多地方都是用气囊、车身稳定控制系统这种安全配置来进行高低配的划分，但这些并不是劲客最奇葩的地方。

最奇葩的是劲客低配的两款车型后制动器类型是鼓式，而高配的两款车型是盘式，这一点真是做到了合资小型SUV中的一股清流，现在是2017年，还当消费者是傻子吗？同样的技术平台高低配非要弄个鼓刹和盘刹的区别，这种产品也只能用呵呵来形容了。

北汽新能源——EV系列

如果在北京的朋友相信对北汽EV肯定再熟悉不过了，大街上随处可见，包括现在火热的共享汽车也有这款车型。不过大街上最多的EV150已经没有了，现在EV系列可以买到的是EV160，一共两款车型，售价为17.78~18.99万元。

看到价格是不是吓了一跳，不过别担心，算上国家补贴和地方补贴，消费者购买的时候大概可以便宜10万元左右，大概7~8万就可以拿下。不过小编想说，对北汽来说他们可是实打实的一辆车挣17~18万啊，相当于是挣消费者一份钱，再挣政府补贴一份钱。

如此来看问题的话，这车根本就不值10多万，全系两款车型没有车身稳定控制系统，牵引力控制系统以及刹车辅助。车道偏离和主动刹车这些就更不用想了，全系没有前后排侧气囊，在车身被侧撞的时候也存在极大的安全隐患。

另外这车开起来之后会让人怀念起开拖拉机的日子，尤其是在高速公路上，会怀疑自己脑袋里到底进了什么会有这么大胆子，开过北汽EV之后，都有胆子去八达岭动物园开车窗喂狗熊了，狗熊别走，我是送外卖哒。

smart

让奔驰Smart上榜其实有一些于心不忍，毕竟Smart无论是主动安全还是被动安全做的都挺不错的，但是这个世界没有那么善良，马路上见到100辆车其中99辆都要比Smart个头更大，自重更重。

因此，即便Smart的主/被动安全都做的很到位，但是一旦和其他车辆发生碰撞的时候，Smart自身无论是车头还是车尾还是车身侧面，缓冲吸能的区域相对同价位大一级别的对手要明显吃亏，如果是高速的碰撞，后果真的难以想象。

哦对了，还有一个长的跟Smart差不多的车叫知豆，那个车是个笑话，在这里就不评价了。

买Smart的人想必都是不差钱的人，应该也都不是家里的第一辆车，因此小编觉得开Smart就在城里代步开就挺好的，灵巧的车身在城市中穿梭相比大车也会更加游刃有余。

但奔驰Smart你这又是乳化机油，又是产奶的，到现在都还没个明确说法，是指望夏天过去，冬天再来时候再议是怎么着？

小编列举的5款车型都是市面上比较常见和最近比较火的车型，希望大家在选购之前明确自己的购车需求，包括配置表的细节也一定要看清楚，不然买完之后才发现没有自己想要的配置，再后悔可就来不及啦。