新途观/G-SUV等 2016广州车展前瞻(上)

一年一度的广州车展将会在11月18日正式拉开帷幕，作为国内在今年的最后一场大型国际性车展，各大国内外厂商自然对其十分重视，多款重磅车型将齐聚羊城。在今天的文章中，我们率先为大家介绍将在本次车展上首发/上市的12款重点新车，其中包括上汽大众全新途观、全新中大型SUV G-SUV、雪佛兰Equinox、宝马1系三厢版、斯柯达Kodiaq、广汽菲克Jeep新指南者、起亚新K2、长安CS95、宝骏510等。大家还在等什么呢，跟我们提前走进广州车展吧。

● 上汽大众全新途观

新车看点：全新设计，轴距加长110mm，车身加长226mm

作为中国合资紧凑型SUV市场中的神话车型，途观在细分市场的销量表现一直无人能及。此次在广州车展亮相的全新国产途观，最大的特点就是相比于海外车型在轴距和车身长度上均进行了加长。

『上汽大众全新途观，C柱之后采用了新设计』

『海外全新Tiguan』

全新国产途观的外观设计延续了海外版车型的造型，整体风格相比于现款车型要更加硬朗。如上文所说，这款车的轴距加长了110mm，此外其车身尾部也有所加长，C柱之后更加修长，整体车身长度达到了4712mm，相比海外车型暴增226mm。如此改变以后，这款车的体格已经达到了中型SUV的水准。

『上汽大众全新途观』

『海外全新Tiguan』

在内饰设计部分，全新国产途观的造型与海外版车型保持一致，虽然谈不上惊艳，但是相比于现款车型要更加时尚、富有质感。新车高配车型将会搭载全液晶仪表盘，而四驱车型和两驱车型在挡把部分的设计也有所区别，

在动力方面，全新途观将搭载1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大输出功率分别为150马力、180马力、186马力（2.0T低功率）和220马力（2.0T高功率），传动系统预计将匹配6速手动或7速双离合变速箱。

编辑点评：如果此时还说途观是一辆紧凑型SUV，我认为实在不合适，因为它的车身尺寸与轴距都已经超越了身为中型SUV的别克昂科威。所以，此时的全新途观已经不再是彼时的途观，它的定位要更高。未来的全新途观将会上打中型SUV、下打紧凑型SUV，与昂科威的定位比较相似。那么问题来了，加量以后的途观是否会加价？相信这是消费者最为关注的问题。

● 大众G-SUV

新车看点：主打7座市场，少有的合资中大型SUV

10月底，大众在海外正式发布了全新中大型SUV Atlas，它的国产版本则会在广州车展上正式亮相，这款车的代号为G-SUV，2017年第一季度便会登陆市场。（虽然新车尚未发布，但是我们已经对这款车进行了试驾，点击穿越至试驾文章）

G-SUV的外观设计延续了CrossBLue概念车的风格，体态健硕，显得十分大气。新车基于大众MQB平台打造，它的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，已经接近奥迪Q7的水平。在细节部分，新车前后均采用了LED光源，视觉效果不错。

内饰部分，G-SUV的设计预计同海外的大众Atlas保持一致，中控台的分区明确，中央配备有大尺寸的液晶屏，而方向盘等细节的样式依旧是大众的一贯风格。得益于宽大的车身，这款车车内还采用了7座布局。

在配置方面，G-SUV将会提供12.3英寸全液晶仪表、内饰氛围灯、4个USB接口、车道保持、自适应巡航、360度全景影像、盲点监测等配置，同时还会全系标配电动尾门，后者是专门针对中国市场而配备的。

在动力系统部分，新车将会搭载2.0TSI高/低功率发动机，同时也首次引进了2.5T发动机，后者扭矩高达500牛·米，参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机，与之匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。

编辑点评：长久以来，大众的国产SUV仅仅有途观一款，虽然销量十分不错，但是过于单一的产品线并不利于对于市场的深耕。G-SUV的出现，定位在需求持续增加的7座SUV市场，在提升上汽大众在SUV市场的综合竞争力的同时，对于品牌形象的提升也是很有帮助的。

目前，市面上的中大型7座SUV大多是进口车型，G-SUV的国产是大众在这一市场的提前布局，相信同样是国产的丰田普拉多将成为其强有力的竞争对手。此外，像锐界、汉兰达、探险者等车型也会与其在不同的细分市场展开竞争。相信凭借良好的品牌影响力以及自身不俗的实力，G-SUV会取得不错的市场表现。

● 雪佛兰全新Equinox

新车看点：定位中型SUV，匹配6AT和9AT变速箱

在9月23日，上汽通用宣布全新Equinox将进入中国市场。在10月底，这款车在上汽通用武汉工厂正式下线。广州车展将是它面向中国消费者首次亮相，据悉其将会在2017年初正式上市。

『海外全新Equinox』

全新Equinox采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，大灯与格栅融为一体，灯组内部加入了LED日间行车灯。新车的侧面与上一代车型保持相似的设计语言，但是线条的改变让其看上去更加时尚。

『海外全新Equinox』

据悉，全新Equinox的长宽高分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm，相比于上一代车型体格明显缩小，与别克昂科威比较接近，这也意味着新车全新的市场定位。

『海外全新Equinox』

『迈锐宝XL』

在内饰设计部分，全新Equinox的设计与迈锐宝XL保持一致，中央的液晶显示屏、控制按钮以及空调出风口都紧凑的布局在一起。据悉，其搭载的MyLink系统可以支持苹果CarPlay以及安卓系统。此外其还配备有安全警示座椅、全景影像摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、车道偏离预警、发动机一键启动、前排座椅加热和通风等功能。

上一代Equinox是基于Theta平台打造的，这代产品将同昂科威一样基于D2UX平台打造。在动力方面，这款车同后者一样搭载1.5T和2.0T发动机，但性能表现略有不同，最大功率分别为172马力和256马力。另外，该车1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的是全新9速自动变速箱，并没有使用双离合变速箱。

编辑点评：雪佛兰目前在SUV市场布局了创酷和科帕奇两款产品，不过这两款车的市场表现都比较一般，创酷在前9个月共售出25754辆，科帕奇也仅仅售出13302辆。面对充满了机会的SUV市场，雪佛兰显然没有交出令人满意的答卷，Equinox的引入，为雪佛兰打下一场翻身仗创造了机会。

Equinox的定位与别克昂科威相似，很明显，雪佛兰看中的就是昂科威现在最高能达到2.6万辆（9月份销量）左右的月销量。Equinox能否复制昂科威的成功？从目前来看，这款车的外观内饰设计都十分年轻化，还搭载了9速自动变速箱，让这款车拥有不俗的实力。但是具体配置、未来定价还都是未知数，而且雪佛兰在国内的品牌影响力可能不如别克，所以说这款车能否达到昂科威的销量水平是一个未知数。但毫无疑问，这款车将为雪佛兰在SUV市场带来新的突破。