中国汽车新闻网讯 谈起合资品牌的SUV，总有几款令你印象深刻，CR-V、途观、翼虎、奇骏等，都曾煊赫一时。但是，SUV市场的火热也让许多新车型涌入，竞争已趋白热化，主流消费群体的观念转变更是加速了这一市场的洗牌。那么，在这竞争已趋于饱和的紧凑级SUV市场，对于新车型是否还有开拓空间呢？答案是肯定的！
在如今的SUV市场，拼的不是资历，而是实力。数据显示，2017 年 1-6 月，紧凑型 SUV 市场销量较去年减少 2.9 万台，同比下降高达 8%。在国内车市微增长的态势下，尤其是已经趋缓的紧凑级SUV市场，“僧多粥少”的现象已经让一众合资品牌感受到了危机。不过，这丝毫没有阻挡住Jeep指南者的强势入侵，相反，Jeep指南者凭借自身强大的产品力和精准的品牌定位取得了不俗的成绩。
看销量，Jeep指南者上市半年表现不俗
说来你可能不信，即便是“久经沙场”的CR-V、奇骏、RAV4，今年以来的表现都不尽如人意，反倒是后起之秀Jeep指南者，更对消费者的胃口。数据显示，2017年1-7月Jeep指南者在成交价18-20万区间内，销量超翼虎近3倍，同时力压CR-V、奇骏、RAV4位列同级第一。
相比这一众“老将”的轮番登场，刚上市半年的全新 Jeep 指南者无论是产品本身还是市场接受度上，都令人眼前一亮，尤其在 18 万价格区间，更成为了该区间销量最好的合资紧凑级 SUV 之一。
如今的合资紧凑级SUV市场，再也不是那个依靠信仰充值的时代。曾经叱咤风云的神车，也不得不加速产品升级换代才能挽住颓势，全新一代途观就是明证，在老途观销量日渐式微的情况下，新途观的闪亮登场才让销量再次回暖。同样，全新Jeep指南者作为刚刚上市的新秀，也是凭借的自己颇具竞争力的产品属性才能够在消费者中取得这样的口碑，那么，它究竟有何过人之处呢？
比产品，全新Jeep指南者配置技胜一筹
不得不说，空间表现一向是CR-V的强项，而新一代CR-V的所有尺寸都比上一代略有增加，后排座椅腿部空间增加了5CM，后备箱空间也显著提升。但是实用性的消费理念已经远远满足不了现在挑剔的消费者，对于生活品质的追求使他们更多的考虑新车的智能配置和驾驶体验，而这方面途观和全新Jeep指南者显然没有辜负消费者期待。
但是，同样是配置丰富的合资紧凑级SUV，途观还是差了一点意思，因为消费理念的升级导致消费者对于品牌的敏感度下降，更加关注购车性价比。途观的配置虽然可圈可点，定速巡航、自动驻车、主驾驶电动调节、感应雨刷、氙气大灯均有配备置，对于多种出行场景的需求都能满足。但是值得注意的是，同为PQ35平台的斯柯达YETI，1.4T顶配车型价格竟然比途观1.4T最低配车型还要低，途观的品牌溢价可见一斑，从性价比的角度考虑，消费者愿不愿意为大众牌多掏万把块钱，可就见仁见智了。
相反，全新Jeep指南者的定价就显得非常有诚意，而且配置竟比途观还要丰富，对于当下消费者而言确实是一个不错的选择。除了真皮座椅、真皮方向盘与超大面积全景天窗等舒适配置，还有非常实用的倒车雷达、倒车影像、前后一体式安全气囊等安全配置，而3D导航定位系统、8.4 寸中控触摸屏等科技配置也充分满足了年轻消费者的互联网需求。值得一提的是，全新Jeep指南者拥有五项 NVH 静音科技，同级唯一四轮独立自适应减震系统和四轮独立悬架组成的动态底盘，相比全新CR-V 仍旧坚持的“轿车底盘”更能胜任当今消费者多场景化的用车需求。
当前的消费升级时代，带来的不仅是消费者对品质感升级的追求，还对安全感提出了越来越高的要求。于是，越来越多的安全科技被应用到汽车产品当中。在这一方面，全新Jeep 指南者似乎更准确的掌握了安全正确的打开方式，不只用丰富的安全配置呵护驾乘者的安全，更是为车内的每一位成员构筑了一个可靠的安全堡垒。而且，高强度钢的大量使用，在提升安全系数的同时，对车身重量也有一定的降低，所以，不必担心油耗问题。
总的来说，如今的年轻消费者更追求全面性能的SUV，对于车辆的配置、驾驶体验和性价比非常看重，而这也是Jeep指南者投其所获得成功的原因。从产品角度看，每一款SUV超越自己是基础，紧跟时代才能使自己立于不败之地。面对主流消费群体观念的不断变化，时刻洞察消费者需求变化，产品紧跟时代潮流，才能让自己在永不“失宠”。
京公网安备 11010502053454号