中国汽车新闻网讯 多年来，有不少年轻人实现了真正的“逃离北上广”，回到了属于自己的城市，而且此后的故事也并不暗淡。无论是城里的个体户还是郊区的小商人，在自己的城市上演着一幕幕精彩的“人生奋斗史”。而此间，作为中小企业主用车首选的五菱宏光系列车型，更是陪伴着这努力生活的人，承载着他们的奋斗史，成为国民“神车”。
从五菱宏光到宏光S，再到宏光S1……这一辆辆汽车不仅仅是他们的代步工具，更成为他们生活越来越好的记事本。而伴随着目标受众的消费升级，上汽通用五菱也时刻“以用户为中心”，将五菱宏光S的继任者——更好的宏光S3推向消费者。
“江山代有才人出，各领风骚数百年。” 11月10日，售价为5.68-8.18万元的宏光S3低调上市，尽管没有盛大的上市发布会，但消费者却早早在各地经销商处排起了长队，上市仅十天订单量就达到了12000台。宏光S3的火爆完全在大家的意料之中，不过它火爆背后的诸多产品亮点却值得大家细细品读。
设计更向年轻人靠拢
“消费者需要什么，我们就为他们提供什么！”这应该就是“以用户为中心”的上汽通用五菱所追求的。那么，在主流消费者逐渐呈现年轻化特征，汽车市场面临新一轮消费升级时，五菱宏光又是如何站稳脚跟的呢？
首先是外观上的自我突破，如今三四线城市那些做着小生意的个体户，也越来越呈现年轻化的特征，宏光S3的外观设计明显很对他们的胃口，无论是战斗机进气口造型雾灯+LED日行灯配合着将前脸分隔开的单辐式进气格栅所展现的力量感，还是饱满有力的车身线条、黑色运动包围所带来的运动气息，以及雕刻刀式窗线亮条、双翼五幅式铝合金轮毂、悬浮式车顶所构成的时尚感，都是在满足他们商用基础上的附加惊喜。
而在内饰方面，对于那些每天起早贪黑装车卸货的年轻个体户，宏光S3在内饰上给予疲惫的他们充足的安慰。五菱宏光向来以“物超所值”的体验来吸引消费者，而宏光S3的用料更是让他们“捡了大便宜”。相对于宏光S，宏光S3不仅采用了高品质的全包内饰和套色软包覆内饰，而且在内饰颜色运用上也更加大胆，对稳重的棕黄色与黑色主色调进行综合运用，符合年轻人的个性追求。大尺寸电子显示仪表盘和悬浮式中控屏，相比宏光S的机械仪表盘和内嵌式中控屏，在细节之处精心打磨，宏光S3让追求时尚元素的年轻人也挑不出任何毛病，坐在这样的车里，只有两个字——“惬意”。
用户实际体验大大提升
谈到五菱宏光，那庞大的空间让大家很自然地把它和那些做点小生意的个体户联系到一块！曾经也有一句戏言叫做“你永远不要去怀疑一辆五菱宏光车上能装下多少人！”那么，作为加强版的五菱宏光S，宏光S3究竟有多大呢？
拿宏光S来做比较，宏光S的车身尺寸为 4400*1680*1750mm（带行李架车型为1770mm），轴距为2720mm，宏光S3车身尺寸为4655*1735*1780mm（高配车型为1790mm），轴距为2800mm，在数据上，宏光S3已经遥遥领先，在实际使用体验上又会有什么不同呢？
宏光S独特的2+2+3座椅布局，曾经一度备受消费者追捧，宜商的属性贴合了广大消费者的需求，而宏光S3沿袭了这一特点并进行了强化。在能够折叠和翻转座椅的基础上，第二、三排可放全平，对于那些整天装车卸货的个体户来说，商用属性发挥到了极致。想象一下，全车储物空间至少可以放128瓶550ml矿泉水，后备箱可以放4个20寸的行李箱，如此庞大的储物空间，莫说是拉货了，就是搬家都不用愁了！
当然，作为一个灵活的“胖子”，宏光S3的动力绝对没有拖后腿，相反，它比宏光S更加“给力”。宏光S3此次共推出包含1.5T和1.5L两种动力的5款车型，搭配6MT变速器，相比宏光S的5MT变速器，不仅在燃油经济性照顾到了生意人那“精打细算”的小心思，而且在驾驶平顺性上也让他们的生意更加“平稳”。
此外，新车还为年轻消费者带来了许多惊喜。独立悬架的运用，在进行舒适性能提升的同时，也提升了车辆的动态响应，后轴转向跟随性提升明显，配合前置后驱的传动结构、可靠的1.5L和1.5T发动机、尺寸更大的轮胎及208mm的离地间隙，打造更强的路况适应能力。
丰富配置打造最高质价比
神车的热销在于其贴合消费者的需求，而贴合消费者的需求在于其配置的良心。宏光S3算是继承了神车的这一优良传统，在配置上下足了功夫，质价比极高。
在主动安全方面，定速巡航、ESC车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、可加热外后视镜、后挡风玻璃除雾等主流车型的常见配置，在宏光S3上都能找到；在休闲娱乐方面，对于热衷黑科技的年轻人而言，没有几把刷子休想蒙混过关，而宏光S3配备的大天窗、8英寸中控屏、大尺寸电子显示仪表盘、每排均有的USB接口及空调出风口、尾门触摸开关等，对于挑剔的年轻人来说难以找到不足。
除此之外，宏光S全车三大部位经过了超过28处降噪提升，为了降低传动轴震动和噪音向着车厢内传递，对传动轴结构也进行了全新的设计。静谧性相比宏光S取得了巨大突破，达到10万级乘用车水准。整车怠速情况下，在驾驶室内感受不到发动机的转动，0-120KM/h车速下，整车噪音可控制在70分贝以下。
当然，宏光S3在诸多方面进行了革命性的提升，但是在价格方面却显得非常良心，这很“神车”！除了同级最具竞争力的5.68万元起步价，宏光S3上市同时，推出多种金融政策助力，首付低至6666元，可享受12至36月分期；并且，11月30日前还可享受“原价置换、置换红包、首购红包”等优惠政策。
就像我们越是去品读宏光S3产品力和质价比上的提升，就越会发现上汽通用五菱品牌为何总能创造出“神车”？因为这家车企同我们一样，努力从来无关地域、时间和他人的态度，我们只为自己努力！
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