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全新一代CC能继续撑起“最美大众”的名号吗

来源:中国汽车新闻网 | 2018-06-21 08:01:37
时隔十年之后,大众将其换代车型再次带入国内,那么新车能否在“最美大众”的基础上更美呢?

中国汽车新闻网讯 对于德系车迷来说,尤其是大众系的爱好者,大众CC一定是你们都曾经拥有或想要拥有过的一款B级车。这款基于大众帕萨特打造的轿跑车,拥有着大众家族最诱人的车身线条,以及十分拉风的无框车门,因此也在民间获得了“最美大众”的美誉。时隔十年之后,大众将其换代车型再次带入国内,那么新车能否在“最美大众”的基础上更美呢?

引领大众未来的前卫设计语言

全新一代CC采用了更具质感的大面积镀铬条前格栅,贯穿两侧全LED光源头灯,这也代表了未来大众家族的设计语言。新车的前脸更加前卫,同时也增添了精致、立体感,在视觉上也更宽、更加舒展自然。

 

对比上一代CC车型,新车侧面的变化还是比较明显的。全新一代CC不仅车身线条棱角分明,在细节处也用恰到好处的镀铬饰条作为装饰。后车门上的三角窗也脱离出来,放在了C柱上,为新车的豪华感增色不少。

银耳后视镜、无框车门这些熟悉的元素都出现了,作为大众的一款运动车型,全新一代CC将它们完整的保留了下来。

车尾部分与海外版的尾标不太相同,不过整体的设计还是极具美感的。凌厉的LED光源尾灯造型,为车尾延续了前脸的前卫气息。凹凸有致的尾箱线条、翘起的鸭尾和整合在后保险杠上的双边双出排气,都在强调着CC车型一直以来的运动感。

内饰风格源自新一代迈腾

其实一想到CC和迈腾(帕萨特)的关系,对于新车的内饰也有个大概齐的认知了。环抱式的整体设计,贯穿中控台的空调出风口,下方依次是液晶屏、空调控制区。三幅运动多功能方向盘后方是全液晶仪表盘。仪表盘上部和中部以及车门处都采用软性材质,搭配中控台的碳纤维饰条和石英钟,将多种材质混搭,在体现科技感的同时也增添了豪华感。

高配车型搭载的9.2英寸液晶屏无论是手感、速度还是分辨率都令人满意,并且支持手势控制。支持倒车影像、导航、蓝牙、手机互联等多项功能。我们实拍的车型还配有丹拿音响。此外全新一代CC还支持语音交互功能,通过方向盘上的语音图标即可对你的车发号施令了。

新款座椅包裹性更佳

全新一代CC的座椅设计很漂亮,不仅细节搭配讨喜,包裹性也很不错。前排支持多项电调节、座椅记忆和按摩功能。

后排拥有独立空调控制区,腿部空间表现也令人满意,不过由于溜背的造型设计,头部的空间就不那么尽如人意了,不过对于这类轿跑车这都不是你该考虑的问题。

溜背的尾门开启方式依旧是按下大众的标,这也是倒车摄像头藏身的地方。巨大的开口十分便于日常使用,放倒后排还可以得到更为平整的后备箱空间。

未来将推出高低功率两款动力

全新一代CC采用MQB B平台打造,与之匹配的是第三代EA888 2.0T发动机,未来有望推出高低功率版本,我们实拍的380TSI车型是高功率版本,与之匹配的是熟悉的7速双离合变速箱。底盘方面,前麦弗逊后多连杆的悬架结构也和迈腾差异不大,更多的驾驶感受要等到动态体验的活动再来细聊。

全新一代大众CC经历了一次从内而外的焕然一新,全新的面貌相比之前更具前卫与科技感,在同时经典的轿跑车线条也让新车得以继承“最美大众”的美誉,并继续发扬光大。

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