本次我们抢先体验的是JEEP全新指南者，全新两字当然就意味这它和那个从2007年开始就在国内销售到指南者已经完全不同了。全新设计，整体的性能革新、国产身份，都让这款车有机会成为未来在国内最畅销的JEEP产品。在下周的正式试驾开始之前，我们先来到一块封闭场地，来体验这些还没有临牌不能上路的JEEP全新指南者。
先说下价格。虽然JEEP全新指南者还没上市，但目前公布的预售价是17万-20万元，当然，这肯定是两驱的中低配车型，四驱高配肯定会更贵些。不过从厂家对于车辆定位来看，这款车介于自由侠和自由光之间，所以很显然价格也应该在两者之间。我觉得，这样的定位合理而且有竞争力。
外观：前脸神似大切 造型时尚有卖点
作为一款全新的紧凑级SUV，JEEP全新指南者要面对更年轻化的客户，所以在设计上当然要更讨人喜欢。我觉得新车已经达到了这个目标。
JEEP全新指南者有标志性的七条格栅，辨识度很高。矩形头灯造型很像大切诺基，这无意间提升了车辆的豪华感。车子发动机盖上有恰到好处的的肌肉线条，车子显得壮实。
这款车腰线比较高，给人很强的安全感。另外轮拱处采用了黑色装饰条，更凸出JEEP家族越野、男性化的气息，在设计上和那些城市SUV体现出了差别。总体来说，JEEP全新指南者的外观设计富有表现力，比较好看，比自由光更容易让人接受。曾经的硬派越野车都开始变得时尚，比如路虎、比如JEEP，不过从销量上看，这都是正确的变化，在好看的基本上有着不变的价值观，这种感觉很不错。
另外外观上能看出JEEP全新指南者的丰富配置，比如ACC自适应巡航模块，车道偏离预警。倒车雷达、影像，全景天窗等，还是很令人满意的。
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