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当小镇家庭开始追求品质 斯威G05会是好选择吗

来源:中国汽车新闻网 | 2019-10-28 12:45:09
目前中国车市的汽车保有量已经超过2.5亿辆,而从去年开始的车市下滑,也反映出市场进入存量时代。但在拥有14亿多人口的中国,对于汽车的需求其实还远远没有达到所谓的饱和。如今一二三线城市的汽车市场的成交量在降低,但在四五线城市和乡镇,汽车的需求仍在逐渐增加。

中国汽车新闻网讯 目前中国车市的汽车保有量已经超过2.5亿辆,而从去年开始的车市下滑,也反映出市场进入存量时代。但在拥有14亿多人口的中国,对于汽车的需求其实还远远没有达到所谓的饱和。如今一二三线城市的汽车市场的成交量在降低,但在四五线城市和乡镇,汽车的需求仍在逐渐增加。

靖西,是一座位于祖国西南边陲的小镇,一年四季的青山绿水,非常适合养生休闲。不过,受地理位置的限制,也导致这里的经济发展相对东部的城镇差不少。对于我们常驻的一二三线城市来讲,买车、买好车、买豪车已成为一种追赶时代潮流的消费方式,但对于这里的消费者来讲,一台满足日常家用、休闲出行、功能全面、性价比又高的车子才更适合他们。

在经过一天的接触之后,“达车汇”觉得这台SWM斯威G05刚好非常符合像靖西这种城镇消费者的购车和用车需求。

造型设计符合大众审美和需求

SWM斯威G05的外形设计非常大气,前脸采用大尺寸直瀑式格栅,配合大量镀铬亮面装饰,在视觉上带来很大的冲击。天使之眼LED大灯和贯穿至尾灯的腰线,使得车身造型显得很凌厉。

横向线条丰富的车尾,显得富有层次感。中部贯穿式LED尾灯,增添时尚感。下方镀银护杠和双出排气则营造出一定的运动气息。

SWM斯威G05的长宽高分别为4750*1860*1780mm,轴距2750mm。适中的车身尺寸不仅能保证灵活性,还带来了宽大的车内空间。

车内采用5+2座椅布局,同时第二、三排座椅均可拆分放平,使车内的空间有多重拓展组合,这也正是靖西这种四五线城镇消费者的用车基本诉求。

另外,即使在最后排座椅打开的情况下,后备箱仍有一定的储物空间。车内也有很多小的置物空间。

在实际乘坐体验方面,二三排空间都有不错的表现。不过,对于一个体重超过85公斤的微胖体验者来讲,主副驾驶席的座椅略显局促。

内饰显档次,配置实用

不管对于哪个层级的消费者而言,都渴望追求更高的档次感和品质感。SWM斯威G05内饰配色以墨蓝为主,采用对称的T型中控台,配合全液晶数字仪表盘、中控12寸液晶大屏和亮面设计,兼顾科技感和豪华质感。

车机采用的是全新E-go 3.0车联网,并支持智能语音管家、360度影像等功能。用户可通过语音控制车机的多媒体、导航等一系列操作,不仅体现科技感,还为驾乘带来一定安全性。

配置方面,SWM斯威G05全系配备了胎压监测、电子手刹和一键启动+无钥匙进入。顶配车型还配备了更全面的安全科技配置,如偏离预警、前碰撞预警、行人识别等。

调校以舒适为主,动力够用

SWM斯威G05的转向系统在高速驾驶时非常沉稳,有很好的指向性;而低速时又很灵活,保证了在城镇道路的腾挪方便。

SWM斯威G05提供2.0L+5MT和1.5T+6AT两套动力系统。此次试驾的车型为1.5T动力车型,发动机最大功率为115kW,最大扭矩达230N·m。

本次“达车汇”主要体验的是1.5T车型,虽然动力参数在众多同级排量车中不算突出,但它的油门踏板轻巧线性,轻踩油门后转速就会明显的上升,给人低扭动力充沛的感觉。同时,变速箱的平顺性非常不错,顿挫感很小。

不过,在爬坡的路况下,变速箱相对会懒惰一些,总给人一种力有不逮的感觉。在出弯时,深踩一脚油门,将转速维持在2000-4000转,采用手挡模式控制变速箱档位切换,加速感会更加明显。

底盘是SWM斯威G05的一个优点,前麦弗逊后扭力梁悬架整体偏向舒适调校,这也符合它家用休旅的定位。出了靖西市区,大多是山路,而这套底盘能够很好地过滤来自路面细碎的振动,使车内成员不会觉得颠簸。

另外,NVH工程也是考验一台车舒适性的指标之一。据厂家工程师介绍,SWM斯威G05的怠速音噪低于39分贝。在驾驶时,车内的噪音确实非常不错,不过当深踩油门加速时,从机舱传来的发动机的声音还是会明显增大。

写在最后:

SWM斯威作为在中国刚起步不久的车企,急需一台现象级车型打开市场。通过这次体验来看,这台SWM斯威G05确实拥有成为爆款的潜质,如6-10万的售价、大气的设计、大空间、高配置等等。另外,相比更加注重品牌效应的一二三线城市,注重性价比的四五线城市地区显然更适合SWM斯威G05这样的车。更何况,目前四五线城市地区的市场需求远比一二三线城市地区的需求大的多,这无疑也将成为SWM斯威G05以及SWM斯威品牌的一个好机会。

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