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Jeep 4X4=?答案恐怕要让数学老师怀疑人生

来源:中国汽车新闻网 | 2018-01-16 07:30:03
当 “2018喀纳斯Jeep | 4X4探秘行动”的邀请函摆在面前时,汽扯君终于也要去体验真正的冬天了。

中国汽车新闻网讯 入冬以来,一连串的冰雪试驾接踵而至。看着朋友圈中的各位老师肆无忌惮地豁冰,仿佛风雪越大,被点燃的热情就越高。而身处北京的汽扯君,却只能窝在办公室中苦等初雪的降临。不过,当 “2018喀纳斯Jeep | 4X4探秘行动”的邀请函摆在面前时,汽扯君终于也要去体验真正的冬天了。

坐在前往新疆的航班上,汽扯君一直在思考两个问题。首先,Jeep此次并没有选择像漠河、长白山、牙克石这样大伙熟悉的地方组织冰雪试驾,而是来到了位于新疆阿勒泰地区的喀纳斯国家森林公园。

去过喀纳斯的人都觉得那是一个让人流连忘返的地方。高山、河流、森林、湖泊、草原、沙丘等奇异景观汇成了一幅绿坡墨林、美不胜收的自然画卷,堪称“人间仙境”和“神的花园”。当然,大部分人只见识过它夏季的样子,而这里的冬天却由于极寒的气温以及大面积冰雪覆盖的路面,阻挡了人们涉足的脚步。

想要征服银装素裹后的喀纳斯,除了要有一颗向往之心,更需要一辆值得信赖的“伙伴”结伴同行。在路上汽扯君得知,此番Jeep是首个获批在这里举办冰雪试驾的汽车品牌,这无疑是对Jeep 4X4全路况系统最大的认可。很荣幸,汽扯君成为了其中的一员,得以亲身感受Jeep全系车型在零下30度的冰天雪地中,所展现出的那份从容与无畏。

汽扯君思考的第二个问题则与一道数学题有关。如果有人问4X4等于几?想必连小学一年级学生都可以不假思索地回答出16。但如果在前边加上“Jeep”的话,这道题就没那么简单了。

大部分人在看到“Jeep 4X4”时,都会觉得它指的就是Jeep的四驱系统。但事实上,Jeep 4X4是Jeep用77年时间,在Trail Rated全球SUV高标评级体系下,打造的一套全场合、全天候,最强大高效的全路况综合解决方案。

其实在此次试驾之前,Jeep品牌总监王思聪曾告诉汽扯君:“在Jeep眼中,大不是核心竞争力,SUV专业体系标杆才是Jeep的核心竞争力。而Jeep 4X4全路况系统就是要树立SUV品类核心技术价值标杆。”

或许正是因为这句话,不仅让汽扯君对这次喀纳斯之行愈发期待,也为这道看似简单的数学题平添了几分玩味。那么对于出题者Jeep来说,4X4究竟该作何解答呢?

1、Jeep 4X4=2500

之前提到,Jeep 4X4通过了最严苛的Trail Rated全球SUV高标评级体系,包括2500余项数据,应对十级地貌,5大评测维度以及数百万公里测试,其中牧马人更是在评估中获得了顶级标准。可以说,Jeep的每一款4X4车型都集四驱性能,安全性能,动力性能于一体,也为此次冰雪试驾提供了最值得信赖的守护。

2、Jeep 4X4=5099N·m

这是Jeep高效强劲的动力总成下,通过1.4T Multiair 涡轮增压发动机的最大扭矩X1档齿比X同级唯一ZF 9AT变速箱的主减速比得出能够达到的最大轮边扭矩。

在实际驾驶中,它可保证车辆从起步开始总能将扭矩合理分配到四轮,随时获得强有力的加速性能以及强大的脱困能力。即使此次试驾的路面90%都被冰雪覆盖,但无论是自由侠,还是大切诺基,它们都具备了良好的低扭稳定性,以及中高速状态下的持续爆发能力。

3、Jeep 4X4=20000N·M/Deg

这是全新Jeep指南者在主被动强大安全体系下,能够达到的最大扭矩刚性。也就是说,指南者的每一度变形量需要20000N·m的扭矩,才能形成肉眼无法察觉的扭转。这也是为什么全新Jeep指南者在中欧美安全评级中,屡获五星的根本原因。要知道,在如此复杂的路况下行车,高强度的车身材质就像是守护驾乘者的最后一道壁垒。

4、Jeep 4X4=17

这是指的Jeep 4X4会在17种危险行驶情况下对用户给予默默的守护。我们还是以Jeep指南者1.4T四驱版车型搭载的Active Drive四驱系统为例,这套系统可以在气温低于零下2度、上下坡、持续在颠簸,急速过弯、倒车等17种场景下挂入四驱模式,而整个切换过程仅需0.2秒。

在此次试驾中,Jeep还特意在厚度接近1米的积雪中挖出了一条赛道,得以让汽扯君更加直观、真实地体验到了全新Jeep指南者不俗的四驱性能。

一般情况下,车辆在湿滑的路面上过弯很容易出现推头和甩尾的现象。本以为教练会反复强调要谨慎驾驶,可没想到当汽扯君握住方向盘时听到的第一句话竟然是:开始尽情撒野吧!

没错,在接下来的赛道中,汽扯君几乎没有收敛地过了一把冰雪试驾的瘾。而在整个过程中,指南者的这套适时四驱系统介入的总是恰到好处。当感觉到车辆出现打滑时,车轮会自行分配动力,驾驶者只需要做出轻微的方向调整,车身就可以回到正常轨迹,保持正常行驶。

除此之外,扎实的底盘与偏向运动的悬架调校,也让指南者应付起坑洼不平的赛道路面时,对于冲击和侧倾的化解都表现的游刃有余。

5、Jeep 4X4=2

一直以来,大家都觉得四驱车型一定比两驱车费油。但Jeep的这套Active Drive四驱系统却拥有业界首创的后轴智能分离技术,实现了四驱模式下的行车安全保障,同时还可节省4%的油耗,达到两驱车的燃油经济水平。

作为SUV领域最具发言权的品牌之一,Jeep始终向世人传递着探索、分享、担当、真实的品牌态度。而经历了此次Jeep 4X4探秘行动之后,汽扯君也对Jeep 4X4全路况系统有了更深层的理解。其实,并非只有是在严寒冰雪这种极端路况下才会用到四驱,Jeep 4X4要做的就是在你用车生活的每一秒,都默默给予你和你全家最安心的守护。

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