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对得起越野世家名号,腾冲试驾北京BJ40、BJ20

来源:中国汽车新闻网 | 2018-01-24 10:24:27
一款合格的越野车,不是长得多唬人,更多的是要在你身处险境时,可以带给你足够的安全感,而北京(BJ)品牌就完美的做到了这一点。

中国汽车新闻网讯 胡焕庸线,是一条贯穿中国版图的假想直线段。该线从东北边境的黑龙江省黑河市一直延伸到西南边境的云南省腾冲县,反应出了我国东南和西北人口分布的悬殊差异。东南地区人口密集,经济发达;西北地区人口稀疏,地势也较为荒芜。

为什么会说起这条线?首先是因为汽扯君此次受邀参见的北京(BJ)品牌“使命召唤II 雨林任务”的地点就在腾冲。其次,提起北京(BJ)品牌,“越野世家”的称号已经成为了它的代名词,深入人心。而对于越野人来说,他们想做的恰恰是跨越这条分水岭,远离城市的喧嚣与压力,忘情驰骋,尽享越野人生。

远赴西南边疆,北京(BJ)品牌带你穿越滇西雨林

除了胡焕庸线,来到腾冲不得不提的还有一条史迪威公路。它分为南北两线,南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町;北线则经过缅甸甘拜地,通过中国猴桥口岸、经腾冲至龙陵。与此同时,这条公路也被称为“抗日生命线”,见证了中国人民在那段抗战时期的悲壮历史。

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除了有着让人时刻铭记的历史,史迪威公路的险峻路况也令人难忘。尤其是北线,地势极为复杂,仅在我国境内就横跨6座险要山脉,跨越5条深谷激流,穿越8处悬岩峭壁。而经历过上一季阿尔山的极寒洗礼后,此次“唯越野 行无疆 越野世家使命召唤”第二季选择重走史迪威北线,穿越崎岖泥泞的滇西雨林,正是证明北京(BJ)品牌越野车强大性能的最好舞台。

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面对如此严苛的路况,北京(BJ)品牌携旗下全系车型迎战。除了BJ40L、BJ80以及BJ20外,在活动当天BJ40系列柴油版车型也正式上市。新车共推出BJ40以及BJ40L两款车型,售价均为15.99万元。

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相比汽油版车型,BJ40系列柴油版车型依旧保持了硬朗威猛的造型设计。对于钟爱硬派越野车的消费者来说,这样的风格的确颇具吸引力。而想要从外观上看出汽油版和柴油版车型,就能通过车尾的“TDI”标识来区别了。

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众所周知,柴油发动机拥有比汽油发动机更高效的动能转化率,可以产生更大的扭矩输出,很符合硬派越野车的需求定位。所以,BJ40系列柴油版的加入,得以让北京(BJ)越野世家再次补强。而汽扯君也在驾驶开始时便抢占了一辆BJ40L柴油版的驾驶席,迫不及待地感受一下这位“硬汉中的硬汉”究竟表现如何。

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柴油版BJ40L搭载的是一台来自玉柴的2.0T柴油发动机,最大功率为110kW/4000rpm,峰值扭矩为350N·m/1800-2800rpm。值得一提的是,这台发动机也是玉柴首款为乘用车打造的发动机,动力性能同级领先。不过柴油版车型并为提供自动挡,只匹配了一台6MT变速箱。

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在到达史迪威北线之前,车队需要先经过一段路况相对较好的铺装路面,而BJ40L柴油版在这段公路上的表现还是很令人满意的。起步时,档把的手感偏沉,但离合器与油门的结合点很宽泛,只要及时补油上手还是比较容易的。

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由于拥有比汽油发动机更大的扭矩,BJ40L柴油版在中低速的动力输出很充沛,加之手感细致、力度轻盈的转向,并线超车都可以做到一气呵成。可以说,除了舒适性稍差之外,BJ40L柴油版这一路开起来还是很轻松的。不过话说回来,想要坐着舒服,谁会去买一辆硬派越野车呢?我们此行的目的也不是为了享受,而是一个字:造!

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在行驶了一个小时左右后,我们终于驶下了公路,正式开始了穿越史迪威北线之旅。此时,BJ40L柴油版的非承载式车身以及机械分时四驱系统也终于要发挥出真正的实力了。这套分时四驱系统配有高速两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。其中,低速四驱可将1挡扭矩放大2.5倍,最大承载扭矩可达1350N·m。

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其实在整个穿越过程中,绝大多数路况用高速四驱模式就足以应对,只有在坡度较陡或实在没有把握的时候,可以挂入低速四驱。这时前方的一切道路都不再是问题,你要做的就是握好方向盘,大力踩下油门冲过去。

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如此出众的四驱系统,加之同级领先的通过性,再配合上胎压监测、机械坡度仪、指南针、GPS导航等越野必备配置的加持,全程无论是砂石、泥塘、陡坡、河流,还是连续坑洼或交叉轴,都被BJ40L柴油版一一化解。最终,车队顺利登上了山顶大营,汽扯君也有幸跨过中缅边境,来了回“出国游”。

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至于车队中的其他两款车型,BJ80自然不必多说,同样坚固的非承载式车身和强大的动力系统,搭配博世第九代ESP,不仅让它成为车队的领头羊,同时也是“越野世家”的精神支柱。有它在,路上就会感到心安许多。

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BJ80的表现在意料之中,不多BJ20可以从头到尾跟完全程还是让汽扯君有些惊喜的。作为“越野世家”的小弟,BJ20并没有采用非承载式车身,但北京(BJ)品牌的越野基因还是流淌在它的血液之中。

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除了硬朗的外观,BJ20的最小离地间隙为215mm,接近角、离去角和纵向通过角分别达到了24°、30°和20°,傲视同级竞品车型。而“外刚内柔”的它,还配备了10.1英寸触摸屏、全景摄像头、定速巡航、前排座椅加热及通风。后视镜加热、自动大灯等人性化科技配置,让消费者的出行生活更加舒心惬意。

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根据数据显示,2017年越野型SUV同比增长14.2%,仅比城市型SUV低了0.5%。由此可见,消费者对于SUV车型的消费理念已经出现了转变,越来越多人对硬派越野车产生了兴趣。而年度同比增长129%的北京(BJ)品牌越野车,更是成为转化城市型SUV客户的主力军。

此次试驾过后,汽扯君也对北京(BJ)品牌越野车产生了更多的共鸣。一款合格的越野车,不是长得多唬人,更多的是要在你身处险境时,可以带给你足够的安全感,而北京(BJ)品牌就完美的做到了这一点。

“莫愁前路无知己,天下谁人不识君”,下一季我们再见!

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