现在的中国对于改装车来说应该是寒冬了，被警察逮到轻则罚款重则扣车，而且稍微审美一走偏，还会遭女神以“看起来太杀马特”为理由拒绝上车。
不过被女神拒绝是小事儿，被扣车才是陪了夫人又折兵。下面达哥告诉你家用车的改装界限在哪，以免碰见警察又为中国GDP增长做贡献。（下面所谈的不包括原厂改装以及赛车改装）
颜色：车身颜色是可以改变的，只要10天之内到车管所重新拍照，申请变更登记就可以了。但是喷车漆是个很难的事情，效果图是一个颜色，喷上去是一个颜色，成型又是一个颜色。所以大多数抱着喷完拉风又帅去的，最后都变成了城乡结合部最耀眼的一颗星。
局部喷漆：车身颜色改变不超过30%不需要去车管所登记改变行驶证并属于合法改装。这就有意思了，如果警察逮着你，它应该怎么测量你改的颜色超没超过30%呢？所以被警察逮着时候就看你发挥了。
（淘宝最热卖的BMW前进气格栅）
轮毂：改装轮毂只可以换样式，但是不能改变尺寸。如果改变了尺寸逮到就罚钱，绝不留情。但是轮毂改变样式也不能太过份，轮毂能突出来划别人车那种，警察也也不会放过你的。悬挂也是同理，你可以换悬挂，但是把车身放太太高或者太低，也是比较难通过年检的。
（典型的五毒俱全）
外观零部件：如果你想换包围，加装尾翼，风刀，侧裙等这些突出来的改装件，应该先到车管部门进行申请，只要不影响车辆明显特征都是可以审批过的。但是车标是绝对不允许私自改的。
内饰：除了座椅不允许拆卸，剩下随便造。
（中国最普遍的内饰改装就是贴个香水）
除了局部喷漆，以上项目改装后需要立马在10天内更换行驶证照片，如未更换，便视为非法改装。
防撞梁：小型、微型载客汽车可以加装前后防撞装置。其实要拉风搞个浮夸的防撞梁，也是挺不错的。
排气：一般来说，只有可变阀门排气才可以，因为年检的时候可变阀门排气可以关闭通过年检。剩下无论你改了前中尾哪一段，都难以通过年检。
ECU：目前年检还没有手段可以查到是否刷了ECU，所以这就是提升百公里加速成绩的最好办法了。
这些就是目前比较主流的改装手段和注意事项，诸位看完以后可以掂量一下自己要改的碰没碰红线。不过达哥还是要说，所有汽车的安全测试结果都是以原厂设定为基准测试的，任何改装都可能存在风险
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