十万元级别SUV中 陆风逍遥为何是年轻人的首选

中国汽车新闻网讯 时间进入十二月，转眼一年又要过去了。近两年，要问每逢岁末年初最流行什么，恐怕很多人都会告诉你流行定目标，而且还是定一个小目标。这一切都源于当初王健林在接受采访时说的那句话：“先定一个能达到的小目标，比方说先挣它一个亿。”

其实当初王健林讲这番只是问了教育当下年轻人，不要这山望着那山高，上来就想着一些不切实际的大目标。毕竟在他眼里，挣一个亿的确不是什么太难实现的事情。但在网友们看来可就没那么淡定了。

有人说王健林是在炫富，有人说这就是一个遥不可及的梦，当然也有人只是把它当成了一句玩笑。不过无论怎样，“先定一个能达到的小目标，比方说……”这个套路迅速在网络中蹿红。

那么对于我等凡夫俗子来说，到底什么才算是的小目标呢？其实答案很简单，俗话讲“猫吃鱼，狗吃肉，奥特曼打小怪兽”，这些平时看似简单，却是力所能及的目标就是所谓的“小目标”。而往往真正的幸福感，也来源于达成每一个小目标背后所经历的故事。

说到这，“汽扯扒谈”也想起了朋友阿城。阿城是一个普普通通的北漂，虽然月薪已过万元，但为了上班方便一点，在地铁附近租的房子每月也要花掉他近一半的收入。记得阿城曾经说过，他不求能买一套属于自己的房子，只希望能攒够钱买辆车，彻底告别每天早晚排着长队挤地铁的日子。

在最近的一次聚会上再次见到阿城，“汽扯扒谈”从他自信的眼神中看得出来，当初定下的小目标已经实现了。阿城告诉“汽扯扒谈”，他买的是陆风逍遥，虽然努努劲儿也可以买一更高级别的合资车，但考虑到性价比和用车成本，他觉得这辆陆风逍遥已经完全满足自己的需求了。

其实在十万元的级别中，阿城也考虑过哈弗H2和荣威RX3的等几款车型，但经过对比后，他最终还是被陆风逍遥更加个性的外观，以及更为强劲的性能所俘获。

作为一个年轻人，阿城对车子的颜值要求非常高。而在外观上，陆风逍遥作为一款定位为超性能智联轿跑SUV，其车身设计在营造出十分紧绷的力量感同时，还融入了大量东方美学的中国风元素，整体比例浑然天成。

与此同时，突出的轮毂造型、车身侧面凹凸有致的腰线、尾部溜背的造型设计、钻石切割工艺的星型双色轮毂、超跑样式的居中双排气设计，以及颇具野性的下盘包围也都让陆风逍遥看上去非常个性、灵动。另外在灯光方面，陆风逍遥还配备了LED大灯+日间行车灯，并具备自动大灯功能，方便实用。

而相比之下，虽然哈弗H2和荣威RX3的外观也非不乏时下流行的设计元素，不过整体依旧倾向于传统SUV的硬朗风格。可以说是精致有余，但个性不足，对于颜值控的阿城来说自然没有陆风逍遥诱惑力大了。

除了在外观设计上的差异，陆风逍遥在车身尺寸以及空间方面也有明显的优势。陆风逍遥长宽高分别为4439/1835/1550mm（不含行李架），轴距更是达到2700mm，这也为车内带来了更为宽敞舒适的驾乘空间。另外，陆风逍遥的后排座椅还可以拆分放倒，进一步增加了日常使用时的灵活性。

内饰方面，陆风逍遥采用了黑红双色的内饰配色看起来十分运动，中控台液晶仪表盘、三幅平底多功能方向盘和悬浮式中控大屏设计，也提升了车内的时尚和科技氛围。值得一提的是，在荣威RX3所擅长的智能车联网方面，陆风逍遥同样不落下风。

它搭载了新一代“陆风智联”车联网系统，不仅能够进行智能语音交互，同时还支持手机APP远程控制，实现对车辆的远程温控、异动报警、启停发动机、车门开解锁、车辆诊断、维保预约、实时导航、路线共享、车辆定位、道路救援、驾驶行为分析等一系列贴心服务。而这些高智能化功能，也是非常符合当下年轻人的用车需求。

1.5T动力和米拉底盘调教，打造十足驾驶乐趣

除了造型设计和空间之外，陆风逍遥另一个非常讨阿城欢心的就是它的动力性能和驾驶感受。陆风逍遥搭载了“陆风-绿劲”1.5GTDI缸内直喷发动机，最大输出功率为120kW，最大扭矩输出250N·m。相比荣威RX3的1.3T发动机和哈弗H2的1.5T发动机，陆风逍遥在动力参数上具有不错的优势。

当然看一辆车性能的好坏不能停留在数字上面，而在实际驾驶体验中，陆风逍遥也展现出了非常强劲的动力储备，0-100km/h加速仅需8.9秒。阿城也坦言正是从上市起，就开始关注起这款车了。

还有一点不得不提的，此前国产车型在底盘调校上往往无法将运动性和舒适性兼顾。而在这方面，陆风逍遥不仅配备了同级鲜有的前麦弗逊、多连杆双独立悬架，并且找来了全球知名的汽车调校公司英国米拉团队进行底盘调校，稳定性和支撑性更加出色，也确保了消费者对于日常舒适性与驾驶乐趣的双重要求。

距离和2018年说再见，还有不到20天的时间。当初立下的“小目标”千千万万，可像阿城这样实现其中至少一个的又有多少人呢？然而时间从不等人，不管你经历了怎样的一个2018年，新的一年就要来了。那么在你准备重新设定新的小目标之前，“汽扯扒谈”也希望你先停下来好好想一想，到底什么才是真正适合自己的。