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北汽与菲亚特克莱斯勒合资的首款车或是SUV酷威

来源:汽车信息网 | 2017-02-07 09:08:39
北汽和菲亚特克莱斯勒合作事宜从去年9月份就已经有媒体传出,但是这个消息一度遭到北汽和菲亚特-克莱斯勒的双方否认。但是,“达车汇”独家得到的消息显示,北汽集团与菲亚特-克莱斯勒的谈判进行的非常顺利,根据推测,双方的持股比例可能为50:50。

北汽集团作为国内五大汽车集团之一,最近几年发展的非常不错,其中自主板块的北京汽车和合资版本的北京奔驰在去年表现抢眼。但北汽集团并未满足于现有成绩,依然寻求向上突破,一个“新”的合作活动浮出水面。

近日“达车汇”(微信号allgoodcars)收到内部人士消息,北汽与菲亚特-克莱斯勒已经要着手组建合资公司,生产的产品将会是道奇品牌的SUV,正式的官方消息将会在近期公布。

北汽和菲亚特克莱斯勒合作事宜从去年9月份就已经有媒体传出,但是这个消息一度遭到北汽和菲亚特-克莱斯勒的双方否认。但是,“达车汇”独家得到的消息显示,北汽集团与菲亚特-克莱斯勒的谈判进行的非常顺利,根据推测,双方的持股比例可能为50:50。在生产车型方面,双方是围绕着克莱斯勒和道奇品牌的车型进行合作,第一款量产车型预计将是道奇品牌的SUV。

中国SUV市场火爆毋庸置疑,目前中国市面上的美系SUV有雪佛兰和别克两个品牌,但是主力车型都集中在紧凑型SUV,所以北汽和菲亚特-克莱斯勒的合资公司可能想布局中大型SUV市场。

目前道奇品牌在美国在售的主力SUV车型有两款,第一就是国人比较熟悉的DODGE JOURNEY,在国内译名道奇酷威,目前以进口的形式在中国销售,竞争车型是汉兰达级别对手,拥有2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力可选。

道奇酷威2890的轴距虽然比较有优势,但是其进口到中国之后27万人民币的起售价同样也是桎梏其销量的重要原因之一,若北汽菲亚特克莱斯勒将其国产之后,20万出头的起步价确实对消费者更加有吸引力。

道奇品牌在美国的另外一款重要SUV车型便是DODGE DURANGO,在国内译名道奇杜兰戈,属于超大的全尺寸SUV,在国内仅有奔驰GLS能在尺寸上和其抗衡。

这种超大型的SUV在美国非常受欢迎,在北美市场光是通用集团就有三款这种尺寸的车型,分别是GMC的YUKON,CHEVROLET的TAHOE,还有CADILLAC的ESCALADE,都是同一平台的,而且经常出现在各种好莱坞大片中。除了通用,福特旗下也有两款全尺寸SUV,FORD的EXPEDITION和LINCOLN的NAVIGATOR。这种车型的特点就是看起来核弹都能防住。

(美剧中经常出现的ESCALADE)

但是这种超大的全尺寸SUV在国内SUV市场还是比较小众的,一般在美国影视作品中担任CEO或者drug dealer的座驾。DODGE DURANGO搭载3.6L的V6发动机或者5.8L的V8发动机。北汽菲亚特克莱斯勒想要国产道奇杜兰戈首先面临两个问题,第一个就是生产成本过高,很多关键性技术和部件肯定还需大批量的进口。第二就是国内的全尺寸SUV市场还没有被完全打开,目前国内高端消费者对于全尺寸SUV还不是很买单,而且大排量的车需要缴纳昂贵的税费。所以北汽菲亚特克莱斯勒国产杜兰戈可能性非常低。

还有一种可能就是,北汽菲亚特克莱斯勒会国产一款自主研发,但是贴牌道奇的中小型SUV,在中小型SUV市场这个大多数消费者可以接受的细分市场中和美系日系鏖战。这种做法越来越常见,比如宝马1系也会在2月份上市一款中国市场专属的1系三厢轿车。这个可能性也非常大,因为中国消费者的口味儿喜好接近于美国市场,但是严苛的排量税制度更接近于欧洲市场,所以定制专属车型也是一个不错的出路。而且目前来说,北汽和菲亚特克莱斯勒的合作,初步应该是仅限于道奇SUV,至于之前外界猜测的克莱斯勒300C轿车的生产,可能会在之后的车型合作中生产。

所以,达哥推测,北汽菲亚特克莱斯勒的第一款车要么国产道奇酷威,要么自主研发一款紧凑型的SUV。不过自主研发的生产周期肯定非常久,所以国产道奇酷威的可能性非常大,我们也会持续关注此事。

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