东风启辰马磊：M50V满足消费升级需求，未来三年再推8款新车

“今年2月7日东风启辰正式独立，独立的目的实际上是使股东方有更好、更快的增长，而且我们有更好、更快的决策和市场反应速度，同时为了品牌后续的成长也开拓了广阔的平台。”东风启辰汽车公司副总经理马磊在第17届上海国际车展媒体日接受“中国汽车观察”（微信号：Chinaaotu999）等媒体采访时，谈到了对东风启辰在独立后的发展前景充满信心。

本届上海车展是东风启辰成立以后第一次参加的国际性车展，同时也是史上规模最大的一次，产品阵容涵盖了三厢、两厢、SUV以及MPV车型。除了去年年底上市的新款SUV——启辰T90以及刚刚上市的MPV——启辰M50V，还有新能源车都一一亮相。此外，启辰还设立了品质生活体验区，一方面可供大家体验到T90的舒适座椅和高性能底盘，另一方面，还可以体验M50V整个设计空间的灵巧性。

启辰将加速推进平台拓展及营销战略

从2010年9月8日真正树立品牌，到今年为止启辰进入到了第七个年头，而当如雨后春笋般冒出的众多合资自主品牌，如今硕果仅存的仅剩启辰一家。并且越做越大，已经形成了独立的公司和品牌。

“在过去的七年间，中国汽车市场发展非常迅速，去年启辰虽然也完成了目标，但和自主品牌整体28%的增长率相比，我们还是有一点遗憾的。”马磊感慨道，“随着东风启辰正式独立，我们后面的发展速度将越来越快，同时在营销方面的动作也会不断加强。今年我们提出了围绕两个中心的整体营销策略，其一是以产品为中心的营销推广，第二是以渠道为中心，希望经销商合作伙伴们进入良性循环，快速增长，为以后打下坚实基础。”

渠道对于汽车行业来说非常重要，截止到去年年底，启辰在全国已经拥有231家4S店，2G网络网点累计起来有两千家左右，城市覆盖率将近51%。而根据马磊介绍，今年启辰的渠道铺设规模将达到270家以上，授权网点达到200家以上，城市覆盖率也会提高到将近60%或者以上的水平。

“我们在做渠道规划的时候，始终秉持着一定要标准优质的商圈，在规模上面，提供一个模块化的建立标准，让有能力的投资人，更轻松的发展它的市场业务；在网络布点方面，为了给客户提供好的服务，逐步建立起十公里的服务圈。目前我们已经逐渐接近这个目标，通过初期和日产授权的服务网络，后续慢慢过渡到相应独立的服务网点，当然这个需要不断累计的量，现阶段我们已经累计50万，未来的成长也会越来越快。”马磊在谈及以渠道为中心的营销策略时说道。

推出M50V只为满足消费者升级需求

目前，随着消费者对于生活品质的追求越来越高，消费者的消费需求在不断升级。在加上二孩政策的推出，一款空间更大、更便利、品质更高的的MPV车型已经成为了不少人的首选。考虑到了消费升级的趋势，启辰M50V更好的满足了消费人群需求。

而对于M50V的几大亮点之处，马磊也做了具体介绍：“M50V拥有2750毫米的轴距，将第一排和第二排放平，可以让客户享受180度平躺，同时第三排也做了很贴心的折叠设计，大家用单手就可以轻松折叠起来。而且全车有多达26处的巧妙储物空间，比如第二排的地板，掀开地板就是一个储物盒，非常方便。另外M50V还拥有175毫米的离地间隙，已经达到了SUV级别，通过性非常好，可以满足更多消费者在各种路段都能放心使用。”

可以说，M50V这款产品的出现，恰好填补了启辰在这一市场的空白，宽敞的空间、灵活的座椅布局、高效的动力总成和6.58-8.49的售价区间，都成为了吸引消费者重要优势。

到2020年还将陆续推出8款产品

根据3月份的数据显示，T90和T70车型在终端销量上都有着不错的增长，对于启辰来说，是非常好的势头。“在一季度我们的增长还是比较显著的，达到了22%，一方面有赖于新品T90，T90上市以后，受到消费者的青睐，所以我们也抓住了这个机会，因为T90的成功上市也带动了T70。我对整个今年的发展还是保持乐观的态度，乐观的讲，增长10%，中性一点讲，增长7-8%，在整体幅度里面我相信自主品牌一定也会有更优异的表现。”对于启辰今后的市场表现，马磊抱有很大的信心，并强调这与一线经销商的努力有很大关系。

最后，马磊还透露了关于启辰未来两年新产品的投放计划：“未来到2020年，我们将有8款产品陆续推出，有一些产品的更新换代，以及空白市场的投放。同时从明年开始，我们在新能源方面也将陆续发力，可以说是双线并举的战略规划。具体到今年，我们将推出一款全新家轿，这个产品从外形、智能互联、空间设计等处都采用了新的等级标准。同时，在后续的SUV产品线中，我们也将有全新的布局。”