摸对了中国消费者的胃口，长安马自达将用另一款特色精品SUV提振销量

中国汽车新闻网讯 “长安马自达对本次上海车展非常重视，把2款已经量产的系列车型带到了车展的现场，一款是CX-5，另一款则是今年2月14日上市的全新昂克赛拉。另外，即将在长安马自达渠道销售的CX-3也亮相了上海车展。”对于长马未来的规划与预期，中国汽车观察联合其他媒体机构对长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪进行了采访。

CX-3的引入是对长安马自达产品矩阵的有力补充，将助长安马自达进一步拓展在中国市场的销量。

下一代CX-3国产化在紧锣密鼓筹备中

据了解，长安马自达合资自主目前还没有进入实质性的探讨阶段。至于下一阶段有没有什么方向，或者要不要启动，双方母公司也会有它的考量，至少目前长安马自达方面并没有将这个事提上议事日程。

对于即将在中国推出的CX-3车型，付远洪表示一切都在顺利进行：“CX-3作为马自达公司为中国市场打造的经典紧凑型SUV，预计会在不久的将来以进口车的形式进入到长马的渠道进行销售，长马也正在和马自达对接交流，紧锣密鼓地筹备下一代CX-3国产化相关事宜事。对于进口销售这件事情来说，今年发生的可能性非常大。”

长马推行“特色精品战略”

长安马自达CX-5、昂科塞拉这两个产品自推出以来，就得到了市场的持续关注。为了弥补马自达本身产品谱系较窄的短板，长安马自达目前走的是“特色精品战略”，致力于以优秀的产品和优质的服务，来取得市场及用户的认可和支持。

从结果来看，“特色精品战略”确实取得了客户的认可。付远洪表示：“目前看来，长马确实实现了这样一个目标，像马自达CX-5车型，从2013年投放市场以来，4年时间里一直都保持着较好的热度和关注度，销量也一直没有减，始终保持着良好的势头。另外，在今年下半年，长马也会有一个CX-5的改型产品，投放后可能会使市场对CX-5关注度的进一步提升。”

另一个焦点产品昂克赛拉，自上市以来，就以马自达独有的“创驰蓝天”技术和“魂动”设计得到了用户和市场的双重认可，去年更是突破了14万的全年销量。最高月销量也突破了一万五。可以说，不论是产品的口碑还是产品的销量，昂克赛拉在中级车市场中的表现都是可圈可点的。

对于昂克赛拉付远洪在采访中还说道：“今年2月14日长马还推出了新款的昂克赛拉，对外观、内饰、操控性能、安全配置、舒适性及智能科技方面都进行了极大的提升和改进，并搭载了马自达最新的GVC加速度矢量控制技术。自上市以来，也得到了比较热烈的市场反响和关注，并收获了许多正面的反馈和评价，支撑了新昂克赛拉市场口碑和销量的提升。”

一季度节销售情况符合预期

从今年一季度的整个市场表现看，长马整体形式还是比较严峻的，也是不容乐观的，这跟长马在去年年底对市场的预期和判断是相一致的。由于去年年底一直在说购置税政策要退坡或者退出，因此长马在12月20日公布了优惠政策的减半，导致一季度很多购买力都在去年四季度得到了释放，所以一季度的实际销量就出现了比较严峻的状况。

总的来看，一季度节销售情况是符合预期的。“从内部看，这和长马的预期还是比较吻合的，实现了一季度的目标，CX-5在市场表现不佳的情况下，仍然能够实现15%的逆势增长，这跟长马的一些营销策略也是紧密相关的。”付远洪认为，“另外，昂克赛拉这个产品的销售情况由内外部两方面因素影响，外部因素是购置税政策性的影响，内部则是长马2月14日昂克赛拉的改款车型的切换(切换带来了逐步的爬坡上量)，这两个因素，让昂克赛拉在一季度和去年同期相比有一个下滑。”

长安马自达一月份的很多购买力已经在去年十二月份释放，二月份新款上市以后慢慢爬坡上量，到了三月份已经突破九千台，实销和去年基本持平，按照走势，相信四月份、五月份新昂克赛拉也还会有非常优异的表现。

其实，长马从集团公司来说，唯一的要求就是要提升我们企业的能力，提升长马的精英质量，将综合人力和应对市场竞争的能力再次提升。相信，今后的三个季度长马还会继续有不错的市场表现。