自从去年荣威推出首款互联网SUV RX5以来，上汽便在互联网汽车的道路上越走越远。尤其在燃油版RX5之后，高打互联网、大数据、三擎动力等概念的插电式混合动力版eRX5，上市后便取得不错的成绩。6月3日，为丰富RX5家族矩阵，荣威在比亚迪汽车的大本营——深圳，推出纯电版ERX5。新车最大续航里程达到425km，3款配置车型，售价为27.18万元-29.68万元，补贴后售价19.88万元—22.38万元。当天，上汽还发布了相配套的“YunOS Auto充电地图”。
一直以来，上汽乘用车在国内插电式混合动力领域硕果累累，无论是轿车还是SUV领域，均有多款车型覆盖，市场销量也是位列前茅。如今，插电式混合动力之后，上汽新能源又在纯电动市场加码，推出了继荣威E50之外，旗下的第二款纯电动车型——荣威ERX5。新车最大的优势便是续航里程超过400公里，在纯电动SUV细分市场具有强有力的优势。因为除北汽新能源EX系列外，荣威ERX5不管是在车身尺寸、续航里程，还是智能互联配置等方面，直接竞品基本为0。
格栅更大，新能源属性更具象
在外观造型上，荣威ERX5延续了燃油版车型的设计风格，但不同于其他车企的做法，减少或封上进气格栅，增加蓝色、绿色线条或细节即变身为新能源汽车。
荣威ERX5在燃油版设计理念的基础上，做出了较为明显的改变，增大进气格栅，但一体式封闭设计也突出了纯电动汽车的身份。同时，荣威ERX5还将推出专属颜色银叶金，该颜色只出现在荣威新能源车型中。
除格栅增大、专属颜色外，荣威在车头logo是快慢充接口，并做了一个人性化的设计，充电时变为一个会呼吸的灯。
在前机舱还有一个更为人性化的设计，开启盖板之后有一个类似于特斯拉车型行李舱的设计，在为车主提供更丰富的储物空间的同时，也证明了上汽新能源在动力系统及控制系统方面的集成能力。
延续互联网SUV的科技感
荣威ERX5的内饰设计，也延续了荣威eRX5的风格，配有专属内饰配色松露棕。当然，最吸引人的依旧是那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏，以及12.3英寸“全液晶交互式虚拟仪表”，仪表屏能同步互联显示3D导航信息、娱乐信息、通讯信息等内容，开车时不用再歪头看中控屏，直接通过仪表盘就可了解多种车辆信息，保障了行车安全。
同时，荣威ERX5还搭载了独立的智能空气净化器，能过滤PM2.5、甲醛、病菌等，如果在车内抽一根烟，只需3分钟智能空气净化器就能把车内的“严重污染空气”变成“优质空气”，对于生活在城市雾霾严重的车主来说，真是一项福音。
在智能互联方面，荣威ERX5可以解决用户在支付、导航、充电上的多个“痛点”。其“YunOS Auto充电地图”，可快速提供精准的充电桩位置及使用状态，解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的问题，让充电无忧。此外，纯电动版标配0.86平方米超大采光面积的全景天窗，也是新车的一大亮点。
超长续航里程，减少里程顾虑
荣威ERX5在外观、内饰以及智能互联方面都延续了燃油版的设计风格和理念，那么在驾驶操控性上又如何呢？
荣威ERX5最大续航里程将达425km，是国内纯电动车型里续航里程最长的SUV。充电方面，荣威ERX5支持快慢充两种方式，快充40分钟可充至80%的电量。新车搭载EDS智能电驱动系统，最大扭矩255牛米。其NCM锂电池来自CATL宁德时代，整体电池采用主动式液冷循环技术，并且配备了低温预加热功能。
长期以来，续航里程、充电方式时间、安全，是困扰电动汽车发展和推广的魔咒，根据荣威ERX5在这三方面的发展和突破，或将打破消费者的购车困扰。
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