中国汽车新闻网讯 今年是一汽丰田“三年构造改革”的收官之年。历经2015年“恢复体力”，2016年巩固基盘后，一汽丰田今年完成向“进攻型销售”角色的转变。
销量是对改革成果最好的证明，2015年61.8万辆，2016年65.88万辆，均超额完成当年年销量目标。今年11月，一汽丰田销量近6.1万辆，同比增长2%。1-11月累计销量近64.4万辆，同比增8.7%。其中，卡罗拉家族11月销量近3万辆，普拉多销售超过6,400辆。目前，一汽丰田面对必达67万辆的目标已无悬念，在12月将冲击全年70万的目标。
一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久
在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，今年年销量70万辆没问题。另外，田青久、常务副总经理水谷雅史、华南分部总监王卓，就TNGA架构意义及亮点，售后服务管理，以及一汽丰田未来的产品规划等，作了详细介绍。
TNGA架构将为一汽丰田带来全新变革
如今，80后、90后已成为买车的主力军，占据新增客户的75%。消费者的升级，消费观念的转变，使得所有车企研发推出的新车型时，均考虑走品牌年轻化战略。
一汽丰田首款TNGA SUV 奕泽
田青久表示，“TNGA这个架构实际上就是满足用户多样化的需求”。TNGA架构提出的目的，是“要给消费者制造更好的车型”。他表示，TNGA架构在实现车辆重心调低的基础上，再对架构上的所有设计进行调整，使得车辆外观、发动机等实现全面革新。
一汽丰田常务副总经理水谷雅史
而且，随着全球各国家对燃油车排放标准，要求愈加严格。水谷雅史表示，丰田TNGA架构导入，会从三个阶梯考虑：第一步，重视提升汽车燃油效率；第二步，在第一步基础上，提升混合动力车型；第三步，导入新能源车型。
“TNGA确实是变革和核心”，田青久表示，TNGA架构将为一汽丰田带来全新的变革。在广州车展上，一汽丰田首款TNGA SUV奕泽已经亮相，将于2018年年中上市。
推出安享管家计划，与潜在消费者互动
“用户思维”不再是互联网企业的专用词，已渗透到各领域各角落。一汽丰田的经营理念，已是“用户第一，经销商第二，厂家第三。”
一汽丰田入华已近15年，收获超600万用户。面对国内消费升级，消费者换购增购等现实问题。一汽丰田推出了品牌日“安享管家”计划。田青久表示，该计划是为“深度关注用户体验，满足用户需求的管理升级”。
一汽丰田未来将重视“情感营销”，会根据消费者需求的变化，调整品牌规划。王卓认为，一汽丰田消费者分为两类：600万保有客户和潜在客户。前者有“安享管家”计划。
一汽丰田华南分部总监王卓
针对潜在客户，一汽丰田通过微博、微信等媒体，与消费者互动，了解他们的需求和习惯。王卓说，“我们有效的互动成为技术的发言者，这很有发言权的。”新车奕泽就加入了许多消费者喜爱的新元素，如贴上“技术性”标签。
2020年导入电动车，首选中国市场
考虑到环境问题，包括中国在内的许多国家，都在大力推广新能源汽车，甚至推出禁售燃油车时间表。但是水谷雅史表示，丰田未来还是会以汽油车为主，但会不断提高燃油车的效能。
不过，针对中国对新能源汽车的普及，丰田正在提升电池性能，降低成本，并宣布会在2020年导入电动车。水谷雅史说道，“中国是电动车导入的第一个市场”，以新能源汽车和插电混合动力车型为主。
而且一汽丰田正在加快研发新能源汽车和混动车型，但田青久表示，混合动力只是过渡，最终落脚点是纯电动车和氢燃料电池车。今年，得益于网约车需求的增长，卡罗拉双擎10月已卖出4,500辆。田青久认为，随着共享出行的发展，这一需求还会更大。
同时，为更好地满足消费者买车和购车需求，一汽丰田预计到2020年，标准4S点将由现在的600多家扩大至1000家。在相对网络空白的地区，一汽丰田还将提供大堂车、巡回服务等。
2018年起，一汽丰田以TNGA架构为基础，推出的多款新产品将陆续上市，包括全新一代卡罗拉、亚洲龙等。一汽丰田对于MPV市场也有布局，田青久表示“如果这个市场确定增长，谁都不会袖手旁观。”面对一汽丰田的凶猛进攻，大众和本田该急了！
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