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什么样的电动车才是好车 这次有专业测评发布了

来源:汽车信息网 | 2017-12-26 09:30:20
如今,电动汽车已经不再是新鲜事物,尤其在北京这样的限购城市,电动汽车甚至已经成为家庭出行的首款车。但是电动汽车的发展时间、速度以及技术水平,均难以与传统汽车相持平,尤其供消费者参考的购车标准也没有燃油车健全,因此参考单车销量便成为首要标准。

中国汽车新闻网讯 如今,电动汽车已经不再是新鲜事物,尤其在北京这样的限购城市,电动汽车甚至已经成为家庭出行的首款车。但是电动汽车的发展时间、速度以及技术水平,均难以与传统汽车相持平,尤其供消费者参考的购车标准也没有燃油车健全,因此参考单车销量便成为首要标准。

但通过销量做参考过于偏激,且所具备的参考意义不大。因此,为促进电动汽车的健康发展,中国汽车技术研究中心推出EV-TEST测试结果及主观评价规程。12月25日,首批EV-TEST测试结果正式发布,本次共计评价9款电动车型,其中腾势、帝豪EV、秦EV获五分评价;逸动EV、江淮iEV6E、EC180获四星评价,eQ1和E200获三星评价;知豆D2获一星评价。

今年5月份,EV-TEST正式推出,经过大半年时间的评测,最终将市场上主流的、也是最为畅销的车型就行首次测试。为保证测试结果的客观性、公正性、科学性和严谨性,EV-TEST坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价。

为此,中国汽车技术研究中心成为专项组,成为全球最早对电动汽车进行主观评价的第三方机构。主要对电动汽车的“续航、电耗、充电、安全、动力”五大方面进行“标准严格、试验规范、独立公正”的测试和评价,评价结果以直观量化的综合星级评价和单项性能评分的形式进行呈现。

根据EV-TEST管理规则,对所选车辆分为微型车组(车身小于4m)和常规车组(车身大于或等于4m),对每一辆车进行了五大方面累计十四项试验的综合测评,整个测评工作历时半年,因此在时间和驾驶评测上,均对所抽选的电动汽车进行多项评价,形成最终结果。

EV-TEST第一批测评的车型均由中国汽车技术研究中心EV-TEST管理中心随机抽取,并在事先不告知生产企业的情况下,自费从经销商处购买。因此,这九款车型是真正的市场上所流通的车型,没有经过任何改装处理,也是今年市场上的畅销车型,因此本次结果对消费者购买电动汽车具有一定的参考意义。

在EV-TEST测评中,消费者不仅可以看到车辆的客观数据,更能得到包括车辆驾驶性能、乘坐舒适性以及车辆的设计制造等方面在内的整体水平,为全面了解和购买使用电动汽车提供更多更科学的参考依据。

另外,据中国汽车技术研究中心相关人员透露,2018年7月,将对新能源汽车进行碰撞测试,进一步评价新能源汽车的安全性,尤其将呈现用户所担心的电池碰撞安全,以及碰撞后的表现。随着对新能源汽车评价标准的不断完善,未来对消费者购买车辆有一定的参考意义,也促进新能源汽车的稳步发展和印象评价。 
 

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