3月30日，吉利汽车宣布，搭载雷神动力的星越L雷神Hi·X正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价分别为18.37万元和17.17万元。[详情]
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汽车信息网3月31日讯 3月25日，蔚来发布了2021年四季度及全年财报，财报显示，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。其中，四季度亏损扩大，该季度营收99.0亿元，同比增长49.1%。净亏损21.43亿元，同比扩大54.4%。在2021年，蔚来全年交付新车91429台，同比增长109.1%。根据折算，去年蔚来日均卖出250辆车，每卖出一辆车亏损4...[详情]
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长城汽车发布2021年财报。2021年，长城汽车营业收入1364亿元，同比增长32.04%；净利润67.3亿元，同比增长25.41%；海外营收161.6亿元 营业收入占比达11.85%，同比增长142.24%。[详情]
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汽车信息网3月30日讯 近年来，随着新能源汽车市场的火热，除了以蔚小理为首的新势力收到市场追捧外，长安、东风、上汽等传统车企也将成立高端新能源品牌，作为企业发展的新方向。同时在资本市场中，新能源汽车也已快速晋级为最具成长性的全新赛道。3月29日，作为今年最被外界看好的新品牌之一，由长安汽车与宁德时代及华为共同打造的阿维塔科技宣布，公司已完成首轮战略融资交割和工商信息变更。其注册资本由28,800万...[详情]
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2022年3月28日晚，深圳市龙华区某小区一辆2019年夏鹏汽车G3发生起火。小鹏汽车官方对此事回应称，该事件未有人员受伤，小鹏汽车将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。[详情]
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2022年3月，全球知名认证机构SGS为宁德时代全资子公司四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，宁德时代宜宾工厂成为新能源产业首家零碳工厂。[详情]
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阿维塔科技于今日宣布，完成首轮战略融资交割和工商信息变更。宁德时代以23.99%的持股比例，正式成为阿维塔科技的第二大股东，新增曲涛为公司董事。此外，阿维塔将于年内启动A轮融资，旗下情感智能电动汽车阿维塔11已完成极寒、耐久等系列测试，并将于今年二季度发布。[详情]
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汽车信息网3月29日讯 如今，年轻化的趋势如一阵飓风席卷着汽车圈，强劲且势不可挡。事实也证明，在持续火爆的车市中，只有契合年轻消费者想法的车型才能在市场中取得成功。众所周知，而今成长起来的新一代年轻消费者，有着不被定义的特性，而他们购车时的追求自然也不再局限于出行工具。对于大都市中已经步入新中产阶级的年轻人来说，一款好而不贵的车已成为了实现精致生活的必须品之一。如今市面上完全符合这一需求的车型并不...[详情]
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作为新能源市场新生力量的极氪，日前又有大动作。3月25日，“Today@ZEEKR 直播面对面”第二季在杭州举行。在直播中不仅坦诚回应了用户近期关切的问题，同时也对从3月23日开始推送的ZEEKR OS 2.0正式版进行了详细介绍。[详情]
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汽车信息网3月25日 造车新势力蔚来汽车公布了2021年第四季度及全年的财务数据。2021年，蔚来第四季度营收99.0亿元，同比增长49.1%，净亏损为21.434亿元人民币，同比增长54.4%，环比增长156.6%，为两年来亏辐之最。全年营收361.4亿元，同比增长122.3%，整车销售毛利率为20.1%，研发投入41.8亿元，同比增长71.7%，全年净亏损40.169亿元，亏损同比收窄24.3...[详情]
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如果到现在还没官宣涨价的品牌，那就已经跟不上时代的潮流了。目前已经有超过20家车企宣布旗下新能源产品涨价，涨幅最高的已经超过3万。在这股浩浩汤汤的涨价潮中，最少的也涨了几千，最多的甚至涨了3万。[详情]
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汽车信息网3月23日讯 受疫情、缺芯的影响，过去的2021年对于各大车企来说是充满挑战的一年，不少品牌销量、营收大幅下滑。但对于豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪来说，2021年是收获颇丰的一年，营收、利润大幅上涨，这怕是出乎很多人的预料，毕竟目前大多数企业的日子并不好过。在汽扯扒谈看来，BBA能赚的盆满钵满，核心原因是及时调整制造计划，将有限的芯片分配给利润高的车型，且基本放弃低配车型生产。尽管销售有所...[详情]
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汽车信息网3月22日讯 进入三月，迎来了各大车企的财报月，尽管有疫情和缺芯的双重影响，但各大豪华品牌财务依旧表现强劲，利润大幅上扬。来自官方的数据显示，保时捷2021年营收331亿欧元（折合人民币约2327亿元），同比增长15%。销售利润53亿欧元（折合人民币约372亿元），同比增长27%，净现金流增加了 15 亿欧元，达到 37 亿欧元。接下来，保时捷除了维持销量增长之外，IPO和电动化是其工作...[详情]
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汽车信息网3月20日讯 近日，北京现代官方正式宣布，公司两大股东北汽投及现代汽车联合向北京现代增资，双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元），增资完成后，北京现代的注册资本从20.36亿美元（约合人民币129.68亿元人民币）将增至约29.79亿美元（约合人民币189.49亿元），增幅比例达到46.27%。本次增资分为两个阶段，2022年06月3...[详情]
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3月17日，奥迪集团2021年度财报通过线上发布。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜斯曼及其他高管，对外就奥迪品牌2021财年的财务表现，和对未来的发展目标进行了详细解读。虽然受到疫情持续，以及芯片短缺等不利因素的影响，但奥迪依然表现出了强劲的品牌实力。实现了营业利润和净现金流创历史新高。其中，2021财年的销售收入约为530亿欧元，营业利润达55亿欧元，经营销售利润率达10.4%。奥迪集团的净现金...[详情]
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1月13日，工业和信息化部、公安部联合下发《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，对蓝牌轻卡技术参数做了明确要求，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。这代表着，“客货两相宜”的轻型客车将受到双向“管制”：一方面，车长超过5.5m的蓝牌轻客即将退出历史舞台；另一方面，在房车等改装市场大行其道的二类底盘，因发动机排量、轮胎规格等超标将被纳入整改清单。[详情]
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汽车信息网3月17日讯 老实说，近两年由于疫情反复，各行各业或多或少的都受到了一些影响，对于汽车行业来说，也是异常艰难，缺芯、原材料价格上涨等因素让各大车企是叫苦不迭，但就是这样困难的情况下，大众汽车用一份漂亮的财报数据，捍卫了自己世界级车企的地位。根据大众汽车最新的财报显示，大众集团2021年营收同比增长12.3%，达到2502亿欧元；营业利润同比增幅为99.2%，近乎翻倍；营业利润率从2020...[详情]
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日前，工信部公布了第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就涵盖了多款最近备受关注的新车，并且纯电车型再次成为了本届“工信部车展”的主角。 [详情]
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在上周，汽扯扒谈曾报道一篇《背靠两田的广汽传祺，为何品控堪忧用户投诉频发？》，主要是关注到传祺GS4车主投诉大量集中两方面问题：生锈和变速箱异响，引发网友关注和讨论。GS4作为传祺曾经最畅销车型，经历过年销量突破30万辆，SUV排行榜仅次于哈弗H6的辉煌，但是之后却迅速滑落，这背后正是质量问题频出的结果。针对汽扯扒谈报道GS4两方面问题，传祺官方也进行专门回复。相信之前投诉过相关问题的车主，也得到...[详情]
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其实从2017年敲定项目，到经过反复谈判协商最终成立思皓品牌，这个“江淮出技术，大众出标准”的合作模式，就普遍没有被外界看好。并且，随着2020年10月，大众汽车(安徽)有限公司将思皓品牌出售给江淮汽车起，这个大众汽车旗下的子品牌已经彻底沦为了“弃子”，面对来势汹汹的中国品牌变得更加力不从心。[详情]
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