吉利控股集团与戴姆勒集团携手投资Volocopter，前瞻布局城市空中出行，资金将帮助Volocopter旗下VoloCity机型在未来三年实现商用认证。同时吉利将与Volocopter成立合资公司，在中国生产和推广其产品与服务，为用户提供最佳空中出行体验。[详情]
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9月9日， 现代起亚汽车宣布，任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。[详情]
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9月6日，广汽传祺开展了一场消费者和核心技术人员零距离对话的沙龙。[详情]
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长安汽车正式更换新品牌LOGO。近期，长安汽车对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式的LOGO设计，依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，标识本身全为黑色元素，新LOGO显得十分简洁。[详情]
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今年第一季度本田汽车业务亏损，主要原因是北美市场的低迷和新兴市场战略的失败。[详情]
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奇瑞汽车增资扩股，新增资方浮出水面，腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）有望成为奇瑞汽车第一大股东。[详情]
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9月3日，长城控股集团与中信银行在中信银行总行举行战略合作协议签约仪式。[详情]
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9月6日，在中德两国领导人共同见证下，奇瑞控股集团有限公司与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司，签订合作备忘录。[详情]
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在本届成都车展上，大众汽车不仅展示出多款原汁原味德系车型，而且还特别提供“VR漫步体验”区，进一步提升了观众参与感。“虚实”之间为观众展示的大众进口汽车经典与创新。[详情]
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作为美系豪华的代表品牌，林肯在本届成都车展上展现了对我国西南地区市场的重视。在现场以全新林肯飞行家领衔的林肯全系家族亮相成都新展馆。[详情]
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在车展首日，宝马多款新车以及宝马家族阵容亮相展台。在展台活动上，新BMW 7系华彩定制限量版荣耀上市，全国限量仅70台；创新BMW X7个性化定制限量版亮相、国产创新BMW X2首发亮相、BMW X1中期改款车型亮相。宝马集团再次展现强大产品攻势，展示出宝马实施“2+4”中国战略加速落地的最新成果。[详情]
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作为本届成都车展的重磅车型，北汽EU5 R600的上市，也将进一步增强EU5车系综合实力。[详情]
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9月6日，吉利汽车官方公布了2019年8月销量数据：8月销量101223辆，环比增长约11%。其中，海外出口量3208辆，同比增长26%。[详情]
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2019年9月6日福特中国宣布计划于明年上半年推出基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的部分预商用功能，希望藉此深入了解中国车主对于C-V2X技术应用的真实使用反馈，积极探索商业化模式，从而最终为消费者带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。 [详情]
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9月5日，奇瑞汽车携旗下瑞虎和艾瑞泽两大系列共计5款车型7辆整车亮相成都车展，其中包括瑞虎8、全新一代瑞虎8、艾瑞泽5 Pro、艾瑞泽GX Pro、瑞虎5x HERO，以及瑞虎e和2019款小蚂蚁2款新能源产品在内的主力车型悉数登场。[详情]
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9月4日，由国家发改委、商务部和工信部支持，中国欧洲经济技术合作协会、中国机械工业联合会与团车网共同举办的“中国自主品牌汽车发展论坛”在京举行。[详情]
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神龙汽车及神龙汽车销售有限公司仅为70.53亿元，与去年同期的176.53亿元营业收入相比，跌幅超过60%。同时，上述两家公司2019年上半年亏损25.32亿元，亏损接近2018年全年亏损额的70%，而去年同期上述两家公司盈利2亿元。在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。[详情]
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今日成都车展开幕，预计展出车辆1600余辆，各大车企都在展会上发布即将上市的最新车型，成都车展在消费导向的大环境中有着越来越高的地位。而另一方面，每次的车展有另一群看客—维权者，他们也会利用这一时间主张自己的诉求，这次他们没有缺席小鹏汽车的展台。[详情]
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9月4日，由国家发改委、商务部和工信部支持，中国欧洲经济技术合作协会、中国机械工业联合会和团车网共同举办的“献礼中华人民共和国成立70周年暨中国自主品牌汽车博览会”在北京国家会议中心拉开帷幕。[详情]
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9月3日，哈弗F7x“释放X潜能·发现运动之美”活动在北京锐思赛道举行。作为一款轿跑SUV，哈弗F7x先天具有的运动基因，在赛道中发挥的淋漓尽致。[详情]
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