如果到现在还没官宣涨价的品牌，那就已经跟不上时代的潮流了。目前已经有超过20家车企宣布旗下新能源产品涨价，涨幅最高的已经超过3万。在这股浩浩汤汤的涨价潮中，最少的也涨了几千，最多的甚至涨了3万。[详情]
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汽车信息网3月23日讯 受疫情、缺芯的影响，过去的2021年对于各大车企来说是充满挑战的一年，不少品牌销量、营收大幅下滑。但对于豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪来说，2021年是收获颇丰的一年，营收、利润大幅上涨，这怕是出乎很多人的预料，毕竟目前大多数企业的日子并不好过。在汽扯扒谈看来，BBA能赚的盆满钵满，核心原因是及时调整制造计划，将有限的芯片分配给利润高的车型，且基本放弃低配车型生产。尽管销售有所...[详情]
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汽车信息网3月22日讯 进入三月，迎来了各大车企的财报月，尽管有疫情和缺芯的双重影响，但各大豪华品牌财务依旧表现强劲，利润大幅上扬。来自官方的数据显示，保时捷2021年营收331亿欧元（折合人民币约2327亿元），同比增长15%。销售利润53亿欧元（折合人民币约372亿元），同比增长27%，净现金流增加了 15 亿欧元，达到 37 亿欧元。接下来，保时捷除了维持销量增长之外，IPO和电动化是其工作...[详情]
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汽车信息网3月20日讯 近日，北京现代官方正式宣布，公司两大股东北汽投及现代汽车联合向北京现代增资，双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元），增资完成后，北京现代的注册资本从20.36亿美元（约合人民币129.68亿元人民币）将增至约29.79亿美元（约合人民币189.49亿元），增幅比例达到46.27%。本次增资分为两个阶段，2022年06月3...[详情]
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3月17日，奥迪集团2021年度财报通过线上发布。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜斯曼及其他高管，对外就奥迪品牌2021财年的财务表现，和对未来的发展目标进行了详细解读。虽然受到疫情持续，以及芯片短缺等不利因素的影响，但奥迪依然表现出了强劲的品牌实力。实现了营业利润和净现金流创历史新高。其中，2021财年的销售收入约为530亿欧元，营业利润达55亿欧元，经营销售利润率达10.4%。奥迪集团的净现金...[详情]
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1月13日，工业和信息化部、公安部联合下发《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，对蓝牌轻卡技术参数做了明确要求，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。这代表着，“客货两相宜”的轻型客车将受到双向“管制”：一方面，车长超过5.5m的蓝牌轻客即将退出历史舞台；另一方面，在房车等改装市场大行其道的二类底盘，因发动机排量、轮胎规格等超标将被纳入整改清单。[详情]
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汽车信息网3月17日讯 老实说，近两年由于疫情反复，各行各业或多或少的都受到了一些影响，对于汽车行业来说，也是异常艰难，缺芯、原材料价格上涨等因素让各大车企是叫苦不迭，但就是这样困难的情况下，大众汽车用一份漂亮的财报数据，捍卫了自己世界级车企的地位。根据大众汽车最新的财报显示，大众集团2021年营收同比增长12.3%，达到2502亿欧元；营业利润同比增幅为99.2%，近乎翻倍；营业利润率从2020...[详情]
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日前，工信部公布了第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就涵盖了多款最近备受关注的新车，并且纯电车型再次成为了本届“工信部车展”的主角。 [详情]
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在上周，汽扯扒谈曾报道一篇《背靠两田的广汽传祺，为何品控堪忧用户投诉频发？》，主要是关注到传祺GS4车主投诉大量集中两方面问题：生锈和变速箱异响，引发网友关注和讨论。GS4作为传祺曾经最畅销车型，经历过年销量突破30万辆，SUV排行榜仅次于哈弗H6的辉煌，但是之后却迅速滑落，这背后正是质量问题频出的结果。针对汽扯扒谈报道GS4两方面问题，传祺官方也进行专门回复。相信之前投诉过相关问题的车主，也得到...[详情]
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其实从2017年敲定项目，到经过反复谈判协商最终成立思皓品牌，这个“江淮出技术，大众出标准”的合作模式，就普遍没有被外界看好。并且，随着2020年10月，大众汽车(安徽)有限公司将思皓品牌出售给江淮汽车起，这个大众汽车旗下的子品牌已经彻底沦为了“弃子”，面对来势汹汹的中国品牌变得更加力不从心。[详情]
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汽车信息网3月14日讯 对于喜欢雷克萨斯的消费者来说，产品质量就是它的金字招牌。但是根据消费者的反应和投诉，雷克萨斯随着大量的走量车型出现，越来越多的产品倒在了产品质量关。尤其是在雷克萨斯引以为傲的车身三大件方面。根据质量投诉网的统计，雷克萨斯ES车型的发动机质量问题已经占到了50%以上。而且不单单是发动机机油增多的故障，也有大量的发动机抖动、故障码常亮等问题频繁出现。01机油增多仍然是老大难问题...[详情]
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2022年的3.8国际劳动妇女节，北京越野推出了一场主题为“铿锵肆零·悦她说”的直播活动，成立于一年前的BJ40女性车主俱乐部在这一天更名“铿锵肆零”焕新出发。[详情]
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成交均价达70万元的中国最贵豪华纯电汽车高合HiPhi X，在2022年2月交付用户355辆，蝉联50万以上豪华纯电月度销量冠军。截止目前，高合汽车已累计向用户交付5142辆HiPhi X，创下50万以上中国豪华纯电品牌最快交付速度。[详情]
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由机器之心主办，品汇汽车协办的「AI科技年会」将于3月23日正式开幕。[详情]
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2021财年，宝马集团成功完成各项业绩目标，全年收益、税前收入和净利润等多项财务指标创下历史新高。集团税前收入取得了强劲增长，达到160.6亿欧元的历史新高，同比增长207.5%。集团净利润同样刷新历史纪录，达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，每股分红水平创下新纪录。[详情]
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根据乘联会发布的最近数据，2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增长4.5%，环比下降39.9%；1-2月份累计销量332.8万辆，同比下降1.6%。[详情]
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近日，吉利银河OS1.3首发落地吉利星越L雷神Hi·X油电混动版，在生态、交互和场景模式上增量扩容、实用性升级。亿咖通科技秉承以用户为中心理念，此次除了为用户带来3个吉利银河OS雷神定制版独有功能外，还对即将升级的吉利银河OS1.3版进行了多达78项智能场景体验优化和64个智能场景功能升级，提升用户出行体验。吉利银河OS雷神定制版专属3大功能星越L雷神Hi·X油电混动版...[详情]
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3月10日上午消息，蔚来正式登陆港交所，首日开盘报每股160港元，港股市值2670.41亿港元。此次蔚来通过介绍方式上市，意味着不会发行新股，只是股东将旧股申请挂牌买卖，不再涉及资金募集。[详情]
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从数据来看，中国品牌确实乘着新能源这个东风越飞越高。根据乘联会的最新数据，2月，自主品牌中的新能源车渗透率为41.9%，豪华车中的新能源车渗透率为17.4%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.5%。新能源市场在中国也进入蓬勃发展的阶段，甚至新能源市场的火热，已经改变了自主品牌的格局。新能源汽车批发量突破万辆的企业有5家，分别为比亚迪87473辆、特斯拉中国56515辆、上汽通用五菱26046...[详情]
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广汽集团日前公布2022年2月产销数据，清晰显示，广汽菲克似乎与其他品牌形成了两极分化，相较于“两田”的市场表现，其134台的月销量实在难言体面。2021年第四季度销量有所起色后，广汽菲克似乎又进入了低谷，其主营的Jeep品牌，在市场中的能见度也逐渐下降。或许很多人都会关心，广汽菲克和Jeep品牌是否还有反弹的可能？[详情]
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