中国汽车新闻网12月10日讯 近日，工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号、燃料电池产品共16户企业27个型号。在本批次申报的纯电动乘用车中，没有全新车型，均为老款车型的再次申报车型，51款乘用车中，21款搭载的是磷酸铁锂电池，占比41%，磷酸...[详情]
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在上月底闭幕的广州车展上，增加“威尼斯蓝”新车色的2021款奥德赛锐·混动正式亮相，带来更多年轻化基因，成为车展闪亮的焦点。自从2002由广汽本田引入国内生产后，奥德赛已历经四代，凭借着在设计上、功能性和驾乘感等方面不断升级，一直处于高端MPV品质前沿，在国内已收获超过60万用户。[详情]
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百度Apollo以怒刷一波存在感结束2020年的岁末年尾。12月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，百度Apollo公布了其在自动驾驶、智能交通、智能车联三大开放平台的技术研发细节及未来的线下落地应用规划。而就在前一天，百度Apollo宣布获得由北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发的首批5张无人化路测（第一阶段）通知书，这也是北京市首次允许测试主体在开放道路进行无人化自动驾驶测试。从201...[详情]
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随着《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》（以下简称2.0版技术路线图）的正式发布，我国汽车产业开启了全面转型电动化之路。2.0版技术路线图指出，到2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。全面转型电动化路径下，我国汽车动力总成产业无疑面临诸多挑战。眼下来看，受制于安全、续航、成本、寿命以及基础设施等多重瓶颈，...[详情]
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小鹏汽车拟增发4000万ADS（美国存托股份）。据彭博社援引小鹏汽车知情人士消息，小鹏汽车计划以每股45美元的价格发行ADS。数据来自东方财富网美东时间12月8日，小鹏汽车收盘价为48.3美元 股，微涨0.81%，总市值约为345.31亿美元。小鹏汽车ADS发行价格45美元较其股价折让6.83%。招银国际研究部白毅阳表示，小鹏汽车ADS发行价略低于股价属于正常操作，他指出市场化定价一般都会有小幅度...[详情]
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随着时代发展，无论汽车在各方面如何“进化”，但是车辆安全性一直是重中之重，也是一辆车能否在车市立足的根本。而主流消费人群年轻化，虽然对于车辆要求维度越来越多，但是对于车辆安全性的关注度也更高。[详情]
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为了应对车辆限购现行政策，车企们正在用不少曲线救国的方式，乘用皮卡就是其中之一。比如对于北京市场来说，皮卡这种游离在摇号之外的产品，就是非常具有吸引力的。[详情]
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而近期随着东风、长安、上汽等密集宣布推出全新高端品牌，显然体现出在高端电动车领域“国家队”进场信号。虽然没有如一汽集团红旗得天独厚的品牌优势，但是东风、长安、上汽在打造电动高端品牌也各有特色。下面就通过这三个品牌发布的首款车型相关信息，来深入了解下这三个品牌除了“三电”系统外，还有哪些杀手锏。[详情]
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在剩下的一个月里，上汽集团要做的唯有多加鞭策，争取向年销目标靠近再靠近。自从前两天被《人民日报》艾特痛批后，江湖上就再也没了混元太极掌门人马保国的消息。仔细想来，马保国事件因过度消费娱乐而坠入资本家的陷阱，成为收割流量的工具，被封杀是迟早的事。换句话说，如果想借着恶俗上位，借着黑红上位，我们不能助长这种风气。只是，有些人虽远离了江湖，但江湖仍在流传着他们的故事，比如不讲武德，耗子尾汁等在网上掀起风...[详情]
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中国汽车新闻网12月8日讯 近两个月，国内汽车市场开始加速反弹，整体销量节节攀升。而具体到细分市场，MPV市场尽管体量较小，但竞争却尤为激烈。新进者越来越多，包括上汽大众威然、荣威iMAX8等。而在近日，上汽大通MAXUS推出了G20 PLUS，售价18.68万起。尽管MPV车型都主打第二排，但作为专业试车编辑的达车汇从未这么愿意放弃开车的机会，在第二排享受惬意的乘车时光，这源于上汽大通MAXUS...[详情]
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在丽江的一汽-大众新CC上市现场，演了一出国产版的《爱乐之城》，这场音乐剧贯穿了整个发布会，为CC这样一款看起来最不像大众产品的大众车做足了在车辆格调上的铺垫。这并不夸张，因为对于新CC来说，这是更加具有鲜明车格的一代，因为它带着瓦罐情怀的猎装版本来了。[详情]
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中国汽车新闻网12月8日讯 12月2日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了2020年第二期碰撞测试结果，这无疑也是近期汽车圈中最受关注的事情之一了。事实上，近年来每逢中保研公布碰撞结果都能引起广泛的讨论，不得不说，随着中保研火了，也让消费者开始认真关心车辆的安全问题，为很多人在买车时避坑防雷提供了重要参考。而这一次之所以再次成为全民茶余饭后热议的话题，不仅是因为本次测评结果中涉及了此前颇具...[详情]
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年初，华为手机因为芯片供应受阻，令华为手机陷入到进退两难的境地，而不得不出售荣耀品牌，这成为了只有设计而无法手握自身制造被“卡脖子”的一个历史性教训。[详情]
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从发展趋势上看，智能汽车产业保持着良好的势头，但从体量上看，仍有很多车未能迈进“L2级”门槛。显然，配备L2级自动驾驶辅助系统的全新一代名图，已经准备好了入局“高阶产品竞争”的进场券。那么它的ADAS配置到底如何？接下来小编就详细解读一下。[详情]
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12月4日，有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业，并导致一汽-大众和上汽大众出现停产的情况。[详情]
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长安欧尚X5以一场别开生面线上发布会上市。不仅有惊爆的售价和购车福利，更是让年轻用户参与到整场发布会中，将用户运营、用户品牌诠释到了极致，让欧尚品牌与年轻人走得更近。[详情]
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中国汽车新闻网12月7日讯 过去的两年里，中国汽车市场增速开始收紧，而在今年疫情的影响下，更进一步加速了车市向存量竞争时代的转型升级。在这样的大环境下，能够在首款车型推出仅三年之际，累计销量就突破了40万辆，这对于任何一家新创品牌而言都是值得骄傲的。作为中国自主新高端品牌的代表，领克品牌可谓是一匹黑马，顶着国内车市整体下行的压力，用三年时间便构建了SUV+轿车+性能车、燃油+新能源的产品立体矩阵。...[详情]
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越野作为一个小而美的圈子，对于外人看来，可能是黄沙、泥土或者湍急的河流。但是对于越野爱好者来说，这就是一片精神乐园。北京越野作为专家级别的越野品牌，一直以来都是越野迷心中的宝藏品牌。专业的越野能力，也是北京越野一直以来的立足之本。[详情]
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目前大众安徽下面已经没有产品在售，营销的工作也正式进入停摆状态，等待挂着大众logo的新产品投产销售。[详情]
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伴随电池能量密度提升、价格走低，以及消费者对电动车接受度升高，近两年市售的纯电小型SUV数量增加了不少。去年X-NV上市，东风本田成了前几位进场合资纯电小型SUV的车企之一，之后现代、丰田也派出了自己的选手。这个圈子的玩家多了，可国产车与合资车在价格上依旧没有形成混战，还是各玩各的细分市场。就在2020广州车展上，东风本田第二款纯电小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型...[详情]
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