十一长假归来，不少车企都迫不及待地公布了自己的9月销量数据。其中，根据马自达官方发布的最新数据显示，9月份，其在华累计销量为2.09万辆，同比微增1.5%，环比大增20.7%，实现了当月同比、环比双增长。[详情]
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截止到北京车展的闭幕，中国汽车产业可以说算是正式熬过了一个大槛。消费者的购车热情已经逐步恢复。一般来说，人们大都以展台的人流量定论展台热度，但今年北京车展还有另外一个比较少见的角度，就是展台数。车展一般都是一个品牌一个展台，拥有多家合资公司的品牌也会把展台拼在一起，比如丰田、本田。拥有展台数多的基本也不超过三个展台，诸如长城曾经把欧拉、长城、WEY分成三个展台。但今年北京车展的奔驰产品拥有创纪录的7个展台。[详情]
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作为曾经的自在品牌汽车主力军之一，经历过高光时刻的华晨汽车，近年来在市场发展的变迁中已经落后了一大截。尤其是从去年以来，不管是经营资金、新产品投放，还是终端销量等各个方面，旗下的中华汽车都明显不足。华晨的这些表现和变化自然引起了外界的密切关注，不少媒体甚至公开质疑：华晨还能坚持多久？中华品牌是否要倒闭？[详情]
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在毕福康离职后，拜腾另一位创始人也挂冠而去。10月12日，有接近相关人士向“E车汇”表示，拜腾联合创始人、首席执行官戴雷已离开拜腾。而其离开则是由拜腾董事会和股东进行的决议，目前，拜腾首席事务官丁清芬作为联席CEO负责公司的整体运营。 [详情]
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有网友爆料称，其驾驶理想ONE在高速行驶过程中与前方的厢货车尾部相撞，导致车辆的A柱断裂，车内气囊均未弹出，车内乘客受伤严重。“我去了维修厂才知道，理想有很多事故，没有报道出来。”[详情]
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吉姆∙法利（Jim Farley）于10月1日正式出任福特汽车公司117年历史上的第7任首席执行官，并且宣布了公司的核心业务目标以及组织架构的调整[详情]
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无人驾驶离我们到底有多远？也许已经来到了我们身边。近日，百度Apollo自动驾驶出租车正式登陆北京。在北京的朋友无需预约，只要打开百度地图App Apollo GO App，都可以直接下单叫车。[详情]
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日前，兰博基尼公布了第三季度的销量成绩，2020年第三季度的销量达到2083台，9月销量达到738台，为历年最高。[详情]
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日前，成都市交管局10日发布《成都市公安局交通管理局关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》，决定于2020年10月19日起，恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施。[详情]
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日前我们从外媒获悉，拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷（Daniel Kirchert）已经离职，未来的去向尚不清楚。我们已经向拜腾官方询问此事的真实性，但截至发稿前，拜腾尚未给出回应。目前谁接任戴雷的职务还没有官方的消息。相关报道称，目前包括非中国公司在内的潜在投资者正在对拜腾进行尽职调查，但报道没有说明消息来源。『BYTON K-Byte』作为造车新势力的一员，拜腾汽车成立于2016年末，戴雷...[详情]
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氢燃料被不少车企认定为走向零排放的最终解决方案，但目前大部分氢燃料的生产过程会产生大量的温室气体，无法做到真正的零排放。为解决上述问题，宾夕法尼亚州立大学的研究团队正在研发一种“海水分解”的新方法制氢，该方法可以把取之不尽的海水，以及海边的太阳能、风能相结合，生产出真正意义上的“绿色氢气”。[详情]
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10月12日，滴滴在重庆、昆明、大连、南京等城市推出准驾卡，根据司机在平台接单期间被核实的交通安全违规行为进行打分，如果分值过低，司机将暂停服务，无法出车。[详情]
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日前，我们从西安市人民政府官网处了解到，西安市人民政府办公厅关于印发推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）的通知，具体如下： [详情]
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随着疫情影响逐渐消散，这次国庆中秋8天长假，相信不少朋友都选择了外出旅行，游览祖国的大好河山。而没有车的朋友看着身边有车的亲友自驾出游，随时就来一场说走就走的旅行，是不是也心里痒痒的。恰逢金九银十的新车促销旺季，是个非常不错的购车时机。[详情]
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如果追溯最早的国潮风，是起源自新裤子乐队2005年的专辑《龙虎人丹》，这张专辑从视觉到音乐的全方位概念设计带起了复古和国货的风潮。从此之后年轻人认知的潮流的不再等于样的。 这股潮流随着中国硬实力的积累，国人的自信一直在翻涌，国潮的概念在21世纪的20年代彻底喷涌，包括从服装到手机，再到家电和汽车，国货产品越来越被年轻人所认同。作为中国汽车行业的代表品牌之一，荣威也在不断地推动“国潮”文化，并且在成为“国潮”文化中汽车行业的代表。[详情]
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10月9日，国务院常务会通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》），明确引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。[详情]
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北京车展刚刚闭幕，而人们也从国庆+中秋长假的慵懒恢复到工作状态中，9月销量数据就已经来了。都说2020年是造车新势力的“生死之年”，伴随着年初突发的疫情，新能源行业的洗牌速度再次加速。[详情]
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宝马集团在今天正式对外发布了中国市场第三季度业绩表现。据数据统计，在刚刚过去的第三季度，宝马集团共向客户交付230,612辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长31.1%。前九个月，公司在中国市场共交付559,681辆BMW和MINI品牌汽车，较去年同期增长6.4%，实现持续增长。[详情]
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兰博基尼汽车今日正式对外发布了最新的销售数据，在刚刚过去的9月，兰博基尼实现当月交付量达到738台，成为历年最高。据数据统计，过去三个月保持的积极态势使兰博基尼在2020年第三季度的交付量达到2,083台，彰显了在应对新挑战时的强大活力。[详情]
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在刚刚结束的北京车展上，展出了160辆新能源车，其中有147辆为中国车企新能源车，自主品牌占比92%。从这一数据中可以看出，在新能源战场上，自主品牌异军突起，占据了主导位置，这让人不得不重新想起那个“弯道超车”的概念。[详情]
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