据外媒报道，8月24日，特斯拉股价再次创下新高，此前华尔街分析师表示特斯拉汽车在中国市场的需求有所增加。[详情]
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日前，有媒体报道称拜腾已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”。新公司预计8月底领取法人营业执照，并拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。[详情]
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新能源汽车在国内发展多年，在政策扶持和补贴刺激之下，不仅有像特斯拉这样的国外品牌强势入局、一大批造车新势力车企应运而生，而且传统车企，无论是自主品牌，还是合资品牌也积极转型涉足。今年，受到补贴退坡和疫情的双重影响，新能源市场也呈现大幅下滑态势。根据乘联会的数据显示，上半年国内新能源乘用车累计销量为31.3万辆，同比跌幅达44%。[详情]
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一辆纯电动车的“真续航”到底是多少？将成为所有新能源车企不能回避的问题。正在高速发展的中国电动汽车市场，续航里程“变戏法”，越来越成为用户集中抱怨的问题。[详情]
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据外媒报道，8月24日，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的汽车制造商和一些科技公司敦促美国联邦贸易委员会（FTC）进行上诉，此前FTC在与芯片供应商高通的专利授权案中败诉。[详情]
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据国外媒体报道，大众商用车公司已利用暑期在德国对汉诺威工厂进行改造升级，以使其能够生产新款迈特威以及纯电动车型ID.BUZZ。根据官方消息，ID.BUZZ车型将于2022年正式在德国量产。[详情]
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8月24日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”）发布公告，称于日前收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，力帆股份的重整申请已获法院裁定受理。根据规定，力帆股份股票于2020年8月25日被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。[详情]
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六大汽车集团，仅上汽的“十二五”规划目标勉强达标；根据目前实际情况，“十三五”规划目标或难有车企完成。而对于“十四五”规划，大家都持谨慎态度。[详情]
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日前，一汽-大众官方宣布，截至8月中旬，旗下捷达品牌2020年累计销量已突破10万辆。今年1月份，一汽-大众曾定下了232.5万辆销量目标，其中捷达要承担20万辆的任务。由于受到疫情影响，捷达品牌在8月中旬才达到50%的目标完成率，不过随着汽车市场进一步回暖，以及“金九银十”的传统销售旺季的到来，捷达品牌仍有希望完成目标。[详情]
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有人说：“下载了拼多多就等于向生活低了头。”这句话固然有它的道理，毕竟在互联网时代，电商平台的兴起改变了人们的消费习惯，限制更少的渠道、更低的商品价格，往往让消费者大呼“真香”。不过最近似乎也有些例外发生，比如特斯拉，就是一个绝不愿“低头”的。[详情]
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日前，北汽蓝谷进行非公开发行，并宣布募集资金不超过55亿元，拟投入ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目、5G智能网联系统提升项目和换电业务系统开发项目三大项目。北汽蓝谷着力打造ARCFOX品牌，依托在换电领域布局多年的优势，将全力进军高端市场。[详情]
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日前，有海外媒体报道称，现代汽车发布消息，计划从2022年开始在位于新加坡的新工厂生产纯电动车型，该工厂制造的首款产品可能是命名为IONIQ3的紧凑跨界车型。[详情]
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特斯拉Model 3已连续多月在中国月销过万，不但在新能源汽车市场一骑绝尘，甚至在北上深等一线城市坐稳销量冠军，将ABB等传统豪华品牌甩在身后。[详情]
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汽车合资长期以来都是块“香饽饽”，对国内汽车集团的成长和发展做出了很大贡献，但正所谓“失之东隅、收之桑榆”，在行业逐渐步入“高质量”发展时期，“马太效应”日趋明显，曾经的“香饽饽”俨然成了“烫手山芋”，边缘的合资品牌反而成了拖累股东双方发展的“包袱”；今年以来，这一情况更加突出，并直接影响了国内汽车集团的座次排名。[详情]
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国内主流合资品牌在华均已推出本土化智能化及网联化系统，并形成各自推进特色。本文梳理了大众、丰田、本田、日产、通用、福特六大合资品牌的智能化及网联化系统在国内的发展现状。[详情]
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8月24日，东风集团股份[00489.HK]发布盈利预警，截至2020年6月30日止，上半年的净利润相比2019年同期，将减少约60%左右。[详情]
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8月22日，一场关于汽车智能化的分享会在蔚来NIO House东方广场店举行。这是2020年车云会沙龙首次来到线下。[详情]
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8月24日，纯电品牌高合汽车宣布首款量产车HiPhi X 配备Meridian英国之宝定制全球首个可进化数字音响系统，将于明年上半年正式交付市场。高合汽车创始人丁磊表示，这是全球顶级奢华音响品牌Meridian与中国车企的首次合作，双方联袂打造拥有至臻听觉魅力的移动音乐殿堂，凭借HiPhi X的HOA超体电子架构，未来也能通过升级不断进化，最终将为用户带来更为卓越丰富的多维出行体验。[详情]
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广汽集团前一段时间在资本市场非常低迷，17年之后股价一直下跌，在这波牛市来临之后才止跌。这和广汽集团这几年盈利低迷是分不开的。港股上市的北京汽车和广汽集团经历几乎相同，股价从18年初的最高点，一路下跌，到今年3月跌无可跌才开始止跌。所以这两家触底的车市要开始反弹了吗？[详情]
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2020款新缤智（NEW VEZEL）带来“Smart&Stylish”的精享高价值，与都市“精享族”的价值观完美契合[详情]
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