据外媒报道，有知情人士透露，优步正与有意入股其优步货运部门（Uber Freight）的投资者进行谈判。[详情]
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7月15日，众泰汽车发布了2020年半年度业绩预告。预告显示，众泰汽车预计上半年归属于上市公司股东的净利润亏损7.5亿-10.5亿元，上年同期亏损为2.9亿元，同比下降158.25%-261.56%；基本每股收益为亏损0.37元 股-0.52元 股，去年同期为亏损约0.14元 股。[详情]
资讯宝马官方宣布，已与瑞典公司Northvolt签订了20亿欧元的电池供应合同。后者将于2024年起，在瑞典北部的工厂生产电池组。目前该工厂正在建设中，全部用电将来自风能和水利发电。[详情]
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“长城汽车未来会怎样？依我看，命悬一线。”[详情]
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刚刚过去的几天里，新造车领域资本动作不断。理想汽车前脚提交了IPO招股书，蔚来后脚传来了资本加码的好消息。[详情]
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据路透社报道，7月14日，印度汽车制造商协会（SIAM）主席Rajan Wadhera表示，受疫情影响，印度汽车销量还需要3至4年才能恢复到2018年的水平。[详情]
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受疫情影响，汽车市场产业销量下滑的同时，对外出口量也呈下滑趋势。7月14日，根据海关总署发布的数据显示，今年上半年全国汽车出口量为38.6万辆，同比下滑20.9%。[详情]
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面对地补退坡、疫情影响、融资困难等严峻挑战，在新势力车企中，强者愈强的法则将体现得更加深刻，伴随着外资企业进入中国市场，汽车市场竞争将愈发激烈。[详情]
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7月13日，长城汽车发布了董事长魏建军造车三十年感悟微电影，在上述微电影中，魏建军表示长城汽车已经“命悬一线”，他正在思考长城汽车应该如何变革，才能在未来市场中走的更远。[详情]
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7月15日，长安汽车(000625.SZ)放量跌停，报11.87元 股，全天成交15亿元。龙虎榜数据显示，该股当日遭机构资金、北向资金净卖出。其中，四个机构席位合计卖出4.19亿元。深股通专用席位位居买一席位，买入1.14亿元同时卖出1.48亿元，估算净卖出3382万元。[详情]
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据中汽协数据，6月汽车销量达230万辆，环比增长4.8%，同比增长11.6%。尽管对比5月，6月销量增速稍有放缓，但该月刷新了历年6月销量月度历史新高，且从前6月来看，累计销量达到1025.7万辆，同比下降16.9%，降幅持续收窄。[详情]
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其实谈到日系品牌，在现在的电动化大潮中似乎没有什么亮点可寻，本田丰田在很长的一段时间内，并没有像电动化展露出太多的热情，但是同为日系品牌，日产对电动车的痴迷程度堪数之最。[详情]
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焦虑，或许是近两年身处汽车圈的人们最常出现的一种情绪。在销量下滑、市场趋于饱和的大环境下，各个车企品牌也都在寻找化解焦虑的办法。[详情]
评论根据长城汽车官方数据显示，6月销量82,036辆，同比增长29.6%，再创新高。而长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，已连续4个月环比增长。[详情]
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已经开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务。并承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。[详情]
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日前，保时捷官方发布了911 Turbo车型官图。新车将一同推出硬顶版与敞篷版，以填补Carrera S和Turbo S之间的空白市场。[详情]
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7月15日，大众集团表示，将撤换软件部门负责人Christian Senger，前宝马制造工程高级副总裁Dirk Hilgenberg将接替这一职位。此外，大众集团还计划将软件开发中心从沃尔夫斯堡总部迁至奥迪总部所在地因戈尔施塔特。[详情]
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北京时间7月16日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特周三表示，该品牌将在年底前停止招聘新员工。[详情]
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疫情重击下，全球车市整体下滑，关厂、减产、裁员等信息不断爆出，车企及相关供应链企业面临着前所未有的危机和挑战。科技公司大陆集团在近期举办的一次发布会上指出，预测全球今年轻型车产量跟去年相比大概会有24%左右的下滑，其中，中国市场大概会有15%的下滑，北美洲下滑幅度在32%左右，欧洲预计为24%左右。[详情]
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一家企业度过了半个甲子，迎来了第30个生日，本该值得庆贺。掌舵人却没有成功的感言，只有一句直击灵魂的拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”[详情]
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