6月16日，领克在三亚发布了领克06，这是领克旗下的第五款车型。从2017年4月首款车型发布至今，领克经历了三年的市场检验，集齐了5款车型，累计销量将近30万台。这是领克入市三年来交出的成绩单。[详情]
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为了重点投资下一代技术等的研发，丰田正在调整投资和持股。[详情]
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近日，比亚迪汽车在其首个全球新能源汽车共享平台“e平台”上，推出一款新型电动汽车电机安装支架。与传统铝质支架相比，该款电机安装支架采用巴斯夫高性能材料Ultramid®聚酰胺，能提升一定的减震和隔热性能，在相同载荷能力水平下更加轻盈。[详情]
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中国产的纯电SUV车型BMW iX3将于今年年底上市。该车基于宝马灵活的ICE EV架构，与普通版BMW X3共线生产，年产能可达4万辆，将由中国出口至北美以及欧洲地区。[详情]
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近期之内大手笔连连，控股江淮、国轩高科，联手福特、上汽等企业，而就在大众对未来电气化方向雄心勃勃之际，其内部却发生了剧烈的“人事地震”，而这场地震之后，大众的未来又将迈向何方呢？[详情]
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车联网和智能网联汽车是时代工业化与信息化融合的重要方向，对推动产业结构变革，促进经济高质量发展具有重要作用。近些年，中国智能网联汽车发展迅速，已初步形成L2及以上汽车研发和测试能力。但智能网联汽车作为联网环境下的移动终端，在商业落地过程中出现了新的问题——安全信任危机。[详情]
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十几天前，朱先生在杭州萧山利华4S店花了34万元购买了一辆奥迪A6L。新车买回来，朱先生就在网上采购了一些前保防撞配件，却发现怎么也装不上去，仔细观察才发现，自己明明买的是A6L致雅型，但是新车的前网配件采用的却是A6L动感型的套件。对此朱先生怀疑车子在销售之前出过事故，维修时装错了配件，导致他买到了“错版”奥迪。[详情]
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6月24日上午，2020世界智能驾驶挑战赛于天津东丽开幕[详情]
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受到新冠肺炎疫情影响，丰田汽车日前对外宣布，7月公司全球产量将比原计划减少10%。丰田原计划今年7月在全球范围内生产新车70万辆，如今将减产超过7.1万辆。尽管产量尚未恢复至疫情前的正常水平，但相较于6月减产20%，7月的生产情况已经有所好转。[详情]
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预测机构表示，有理由假设欧洲约有90%的汽车工厂已恢复运营，但平均产能仅为50%。几乎没有几家工厂能够实现满负荷运转，一方面是考虑防疫需求而采取的安全措施；另一方面，市场需求仍未恢复，经销商现有库存有待消化。[详情]
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6月17日，吉利汽车控股有限公司发布公告：董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。一石激起千层浪。[详情]
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据外媒报道，按照雷诺当前的股价计算，即将担任雷诺CEO的Luca de Meo的年薪总额最高将达到500万欧元（约565万美元）。这一数额远远低于此前担任雷诺CEO兼董事长的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近几年的薪酬。[详情]
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据外媒报道，PSA集团的一位股东呼吁该公司修改与FCA所签订的合并条款，这反映出当前全球汽车行业的低迷，以及FCA前景的下滑。[详情]
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据外媒报道，6月23日，知情人士透露，大众正就收购法国汽车租赁公司Europcar Mobility Group SA进行谈判，该笔交易将有助于大众更好地利用其车队。[详情]
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据外媒报道，英国汽车行业呼吁政府推出一些额外措施，例如降低消费税等以提振汽车业。因疫情大流行，目前英国大约三分之一的汽车业从业人员仍处于待业状态。[详情]
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近期闹得沸沸扬扬的赛麟汽车倒闭一事又有了新进展。[详情]
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在新能源补贴滑坡和疫情的双重打击下，造车新势力的日子越来越不好过。近日，有消息称拜腾汽车已经多月没有按时发放薪水，数千名员工集体讨薪。6月23日下午，拜腾汽车回应称，管理层和股东正在积极应对，争取尽快妥善解决相关问题。[详情]
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近日，盖世汽车获悉，特斯拉中国用户数据和认证服务将从美国迁移至中国。为了使该计划顺利进行，目前特斯拉中国方面正在招聘数据中心工程师、存储工程师、数据库工程师等一系列信息技术运维岗位人员。[详情]
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据外媒报道，6月22日，大众汽车墨西哥分公司表示，在其接受新冠病毒检测的工人中，约2%都感染了病毒，这凸显出当前车企在墨西哥复工所面临的挑战。[详情]
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据外媒报道，鉴于新冠病毒疫情给汽车行业带来的重大危机，欧洲汽车制造商协会（ACEA）预测2020年欧盟乘用车注册量将同比下跌25%。这实际上意味着，ACEA预计欧盟今年的汽车销量将下降300多万辆，从2019年的1280万辆降至960万辆左右。[详情]
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