江铃控股在接受中国汽车新闻网采访时回应称，这是因为受到武汉地区上游零部件供应商断供影响而出现的临时性措施，并不是企业经营困难导致的降薪危机，更不存在长期停产化可能。江铃控股高层向中国汽车新闻网表示，预计到3月底江铃控股就能恢复正常生产。[详情]
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日前丰田官方宣布，2020款丰田埃尔法双擎上市销售，并即日起涨价。根据丰田汽车官网显示，2020款丰田埃尔法双擎售价区间为81.90-87.00万元，相比2019款售价则上涨了1.40万元。[详情]
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前有长安机油乳化、后有本田机油增多，受两次事件影响，国内消费者已深知机油问题的严重性。因此，丰田品牌同时发生机油增多与乳化情况后，该问题迅速升温，车主纷纷自检，成为近期热门事件。[详情]
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近日，有媒体报道称，蔚来汽车用户发展副总裁朱江将正式卸任副总裁一职，转任顾问。并且蔚来后续将继续进行组织架构调整，其职位将由内部人士接替。 [详情]
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一时间，特斯拉“减配门”闹得沸沸扬扬。此外，除了减配门之外，不少车主还认为特斯拉存有工艺、续航里程不准确等问题，并引发了越来越多的车主维权。[详情]
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在今年3·15期间，仍有不少车主向反应，其购买的长安CS75仍旧存在发动机机油增加、油耗变高、动力减弱等问题。其中，发动机机油增加的投诉率较高。[详情]
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英菲尼迪QX50车主也不例外，很多四驱车型车主的爱车都遇到了分动箱漏油的问题，不仅花费了大量时间去修理，而且还影响了车辆的后续正常使用。[详情]
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由于市场热度较高，奔驰E级每一次改款在网络上均引起热议。日前，国家工信部官网发布了新款北京奔驰E级的申报信息，在外观及动力方面均有较大变化，引起众多网友“吐槽”。[详情]
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3月13日，由J.D. Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬，由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要促进作用。[详情]
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近日，相关消息报道，奥迪近日在美国市场公布了RS Q8的售价，售价为113,000美元。作为一台全能的高性能SUV，这个价格还是相当具有诚意的。[详情]
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天津一汽夏利已经基本完成“净身”工作，把全部生产资质过度给了以博郡为主导的合资公司，成为一个彻彻底底的“壳资源”。[详情]
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疫情持续影响及市场巨大压力大，多家大型车企陷入“降薪”风波，而部分困难车企则可能面临长期停产化，高管员工不得不面对工作和生活的压力。根据一份内部文件显示，江铃控股有限公司即日起全面停工停产，所有员工的收入全面下调。[详情]
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本想着拿一万元再换个变速箱这件事情就过去了，谁曾想，杨先生打算取车的时候，这辆车的档位出现了问题，4S店表示可能是变速箱出现了问题。新换的变速箱也出现了问题，4S店表示需要再更换一个变速箱。[详情]
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3月13日，宝马集团公布了2019财年业绩：得益于2019年家族阵容的迭代更新，宝马集团2019年全年销量突破253万辆，增长2.2%，创下历史新高。同时，集团全年总收入也首次突破1000亿欧元。[详情]
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日前，新浪汽车从一汽轿车股份有限公司（以下简称一汽轿车）官方获悉，一汽轿车于2020年3月12日收到中国证券监督管理委员会（以下简称中国证监会）核发的《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组及向中国第一汽车股份有限公司发行股份购买资产的批复》（证监许可[2020]352 号）。[详情]
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根据外媒报道，3月13日大众汽车集团旗下意大利超级跑车制造商兰博基尼宣布暂停生产两周，其在意大利的工厂随即暂时关闭。[详情]
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3月12日晚间， 力帆汽车发布2月产销快报。快报显示，今年2月力帆传统乘用车和新能源汽车“产销”量均为0辆，同比下滑100%。[详情]
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近日，关于丰田和雷克萨斯旗下2.5L双擎等车型机油液增加、乳化的投诉事件在网上持续发酵。对于此事，中国汽车新闻网记者也采访了丰田官方人员并得到回复，机油增加和乳化是正常现象。[详情]
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自疫情爆发以来，成千上万的医护人员“逆行而上”，冒着巨大风险在抗“疫”一线为我们筑起了一道安全的高墙。因此，为了表达对他们的感谢与敬意，各行各业都尽其所能，推出了针对医护人员的关怀政策。[详情]
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捷达品牌直接把直播间搬到了自己的生产车间，让所有的网友都能看到在各种自动化设备运转下、各种机器人手臂的上下翻飞之下，一辆辆德系品质的捷达是怎样走下生产线的，颠覆了人们对直播的传统印象。[详情]
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