每次谈到雷克萨斯，除了聊省油的话题外，我们最关注的还是到底能不能国产。而在大家都以为雷克萨斯接近在中国投产的时候，却爆出了其在印度生产ES车型的消息。[详情]
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自2018年IPO以来，阿斯顿·马丁一直遭受销量下滑、盈利预警等困扰。不仅如此，其股价更是大幅下跌。上市时，阿斯顿马丁估值约为50亿英镑，如今其估值约为15亿英镑，跌去了近35亿英镑。[详情]
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2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。长城汽车包下了一整个独立的展馆，展台面积达到了创纪录的3150平米，这是长城汽车出征印度市场的誓师大会，也是面向印度媒体和消费者的首次“秀肌肉”。[详情]
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长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。[详情]
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2月5日，宝腾汽车1月销量发布：1月销量8506辆，同比增长20.2%，增速位居马来西亚汽车行业第一，这也是宝腾4年来销量最佳的1月份。1月市占率同比增幅显著，较去年同期提升4.9%至19.5%。[详情]
资讯2月5日，据媒体报道现代汽车有限公司（简称：四川现代）已经完成股份变更。变更后，韩国现代汽车成为唯一大股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。[详情]
资讯近期，席卷全国的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，给已进入存量竞争中的汽车市场带来了更为严峻的挑战，全国多家汽车经销商面临巨大的经营压力。为了给旗下经销商提供更大的资源空间，同时保障用户拥有完善的购车、用车服务，2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。[详情]
车企战“疫”
充分考虑到新型冠状病毒肺炎疫情，给经销商伙伴带来巨大压力。东风乘用车公司将在严格做好疫情防控前提下，暂定于2月14日复工生产，并通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商伙伴一起携手并进，共渡难关。[详情]
车企战“疫”
“汽扯扒谈”调查了解发现，目前受波及的远不止是武汉以及湖北的车企，由于基本全国都有确诊病例，所以多数车企、零部件企业以及4S店都延长休假日期，而疫情结束时间仍未知，这种情况还不知要持续多久，因此二月车市销量大幅下滑已成定局。[详情]
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对于汽车产业来说，这场阵痛可能是暂时，甚至对2020年的消费者购车趋势是有一定促进作用的。[详情]
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1月21日，玛莎拉蒂宣布品牌最新高层人事任命。伯纳德·卢瓦尔先生（Bernard Loire）担任品牌的首席商务官，保罗·图比托先生（Paolo Tubito）担任首席营销官，两位均直接向玛莎拉蒂全球首席执行官大卫·格拉索先生（Davide Grasso）汇报。[详情]
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1月28日，雷诺集团董事会在让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）先生的主持下召开会议，决定任命卢卡·德·梅奥先生为雷诺集团首席执行官和雷诺集团董事长，该任命将于2020年7月1日起生效。[详情]
人物
2月1日，雷诺-日产-三菱联盟宣布，联盟近日已达成全新框架协议，进一步强化其商业模式与组织架构。三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。[详情]
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本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调420元，柴油每吨下调405元。[详情]
资讯前，抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情，成为举国上下的头等大事，各个企业都在尽力驰援 "战疫 "。吉利控股集团决定，由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的 "全方位健康汽车 "的研发工作。此举不仅意味着吉利对 "驾乘者安全 "的重视增加了新维度、上升到新高度，也代表着当前汽车的研发领域将出现新的发展方向。[详情]
车企战“疫”2月3日下午，吉利控股集团旗下品牌吉利汽车携手李书福公益基金会捐赠的50辆吉利嘉际在武汉吉豪4S店正式交付给了武汉经济技术开发区（汉南区）新型冠状病毒疫情防控指挥部。[详情]
车企战“疫”
1月25日，国家工信部正式下发订单，要求12家车企在2月5日之前完成第一批负压式救护车的生产交付任务。接到任务的车企还是克服困难，提前完成了首批订单，这对于目前的武汉来说，可谓是雪中送炭。[详情]
车企战“疫”
因为这场突如其来的疫情，让处于“寒冬”各大车企的日子更加难过了。尽管自身面临困境，但许多车企第一时间献出爱心，捐款捐车驰援武汉，他们的大爱值得被尊重和铭记。[详情]
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2月3日，大众汽车集团（中国）携手合资企业，共同捐资1.2亿元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。[详情]
车企战“疫”
今天上午，江铃加紧赶制的18辆福特全顺负压救护车发车奔赴武汉，其中8辆加上前天紧急驰援的2辆合计10辆将无偿捐赠给武汉抗击疫情第一线，为重点疫区的疫情防控贡献江铃力量。[详情]
车企战“疫”
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