1月13日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了2019年中国汽车工业经济运行情况。数据显示,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。其中,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,同比分别下降9.2%和9.6%。[详情]
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在过去的十年间,新能源汽车借着政策的东风一路高歌猛进,而这一态势随着2019年政府补贴的大幅退坡,一脚重刹让国内新能源市场的增长戛然而止。[详情]
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在不久前的美国CES展会上,索尼发布了一款名为VISION-S的纯电动概念车,这让业界一度猜测索尼将会步入整车制造领域。然而,近期在接受外媒采访时,VISION-S项目负责人Izumi Kawanishi表示,索尼不会成为汽车制造商,而是致力于成为汽车产业变革的推动者。[详情]
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1月12日,在“2020中国电动汽车百人会”高层论坛上,上汽集团总裁王晓秋发表演讲,向与会来宾分享了上汽在新能源汽车领域的思考与实践。[详情]
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12月荣威品牌零售销量高达47132辆,环比增长32%,其中荣威RX系列月销27455辆,同比增长14%,环比增长35%。[详情]
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10月10日,上汽大众发布了2019年销量信息。根据官方公布信息显示,2019年上汽大众累计销售2,001,777辆。其中,大众品牌全年销售172.3万辆,斯柯达品牌全年销售27.8万辆。[详情]
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1月13日,福特中国官方数据显示,2019年1-12月,福特中国市场累计销售汽车56.8万辆,同比下滑26.1%。2019年第四季度(10-12月),福特在华总交付146473辆汽车,同比下降14.7%,环比增长11.8%。分品牌看,福特品牌第四季度交付汽车8.3万辆,环比增长7.6%;全年总交付32.8万辆,比2018年下降34.4%。[详情]
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2019年12月,国内汽车产销量分别为268.3万辆和265.8万辆,比上月环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%。1-12月,国内汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,产销量较上年同比分别下降7.5%和8.2%。产销量继续蝉联全球第一。[详情]
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保时捷全球 2019 年新车交付量达 280,800 台,同比增长 10%。尤其是 Cayenne 和 Macan 实现了显著增长:Cayenne 新车交付量 92,055 台,同比增长 29%。[详情]
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2019年已经过去,中国经济的下行与不断下滑的车市,让汽车行业遭遇了前所未有的 "寒冬 ",此前高速增长的新能源市场,也迎来了冰火两重天的局面。上半年,得益于较高的补贴政策,新能源整体上处于暴涨状态。但是,从今年7月之后,新能源车市就陷入了跌跌不休的境地。[详情]
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1月10日,海口国际新能源车展期间,由凤凰网汽车主办,知乎、车云网联合主办的和鸣实验室·相对论向左走,向右走?——2020年新能源前瞻沙龙,力邀专家、媒体及意见领袖共同预习2020年和新十年的产业必答题。[详情]
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1月11日,新知-新浪e站升级发布会暨新能源峰会在海南国际会展中心会议中心正式举行。政府领导、行业专家在本届峰会上对新能源汽车产业走势做出全面分析,车企高层则从企业角度对产业走势发表了相应看法。[详情]
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长安汽车董事长张宝林发表了主旨演讲。他认为,中国品牌新能源汽车在锤炼跨越创新能力鸿沟时,面临着市场、技术和商业模式三大考验。同时,未来3-5年,将是新能源汽车发展的关键期,将会有一批企业在新一轮竞争中脱颖而出。[详情]
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近日,中国汽车市场又有一项新纪录诞生。哈弗SUV巅峰销量数据出炉,2019年12月热销78391辆,全年累计销量769454辆;而国民神车哈弗H6以41706辆的成绩,再度斩获SUV市场销量冠军,累计79个月SUV销量第一,全年销量达到386405辆,连续7年获得年度SUV销冠。[详情]
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基础设施建设是推广新能源汽车普及应用的重中之重。在中国电动汽车百人会论坛(2020)——电动汽车基础设施论坛中,中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆介绍了目前我国电动车基础设施建设情况。[详情]
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1月10日,2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选在海口落下帷幕,现场共揭晓30余项年度大奖,涉及车型、商业科技、品牌 企业等多个领域。[详情]
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2020年1月10日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、电动邦主办的“OUR TIME——2019新能源年度车盛典”在海口隆重举行。[详情]
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中国国际贸易促进委员会陈建安副会长表示:举办海口国际新能源汽车展,必将对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划,促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善,发挥重要的积极作用,也必将进一步推动海南会展业的发展,对培育打造海南新的经济增长点、助推海南中国特色自贸港建设有着重要的意义。[详情]
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10月10日,第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会盛大开幕。在大会上,中国机械工业联合会会长王瑞祥针对未来中国汽车市场发展前景趋势进行了演讲。[详情]
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1月10日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕,面对2019年中国车市的整体低迷状态,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示2020年中国汽车市场将会继续调整,但中国车市依然处于长期利好的上升通道中,刚需还没有饱和,天花板还远没有出现。[详情]
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