据路透社报道，本田汽车周五公布了2020财年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一财季业绩。由于日元走强和美国市场销量下滑，本田4-6月的营业利润相比去年同期的2993亿日元下降16%至2524亿日元（约合23.6亿美元）。[详情]
资讯据路透社报道，澳大利亚律师针对丰田汽车公司（7203.T）向当地部门提起集体诉讼，声称丰田汽车最畅销车型 Hilux、普拉多和Fortuner配备了有缺陷的零部件。[详情]
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从雷克萨斯官方获取今年其1-7月份销量数据。据统计数据显示，在今年前7个月，雷克萨斯在华市场累计销量达到109933辆，同比增长了31%，在中国汽车市场普遍下滑的大环境下依旧取得了不错的销量成绩，在华保持了14年的稳健增长。[详情]
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日前马自达公布今年第二季度（4月1日-6月30日）的财报，数据显示，今年第二季度，马自达的营业收入为8489亿日元，同比跌幅为2.7%；营业利润为69.52亿日元，同比暴跌68.8%；归属母公司的净收入为52.4亿日元，同比狂跌74.5%。[详情]
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据国外媒体报道，为缓解资金压力，蔚来汽车已抛售FE电动方程式车队，中国知名赛车集团力盛赛车为FE的新东家，蔚来汽车则不再是这支车队的所有者，而是以投资或者赞助的方式支持其比赛。[详情]
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8月2日，上汽乘用车公司在安亭基地召开重要会议，正式宣布上汽集团副总裁杨晓东兼任乘用车公司总经理、技术中心主任。[详情]
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由天猫精灵和高德地图联合打造的高德版智能车盒，能够以即插即用的方式，让爱车秒变“智能汽车”[详情]
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经过华人运通紧锣密鼓的精心筹备，7月31日，华人运通正式发布旗下量产车品牌与LOGO：高合HiPhi，同时首款量产定型车型 HiPhi 1 也在正式全球首发。新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV，推出后将主打全球高端市场[详情]
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最近车圈最重磅的新闻毫无疑问是北汽入股戴姆勒。据官方消息，北汽出资25亿欧元获得了包含2.48%的直接持股以及额外等同于2.52%股份投票权，北汽集团的持股比例达到5%，同时也成为戴姆勒第三大股东。[详情]
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8月1日，我们从官方获悉，国内汽车行业技术界“元老级”人物高卫民正式出任华晨集团总工程师一职。据悉，他将全面负责华晨集团整车产品研发、质量提升等方面工作。[详情]
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2012年把英国这个老牌工业强国把技术带到东方中国这片热土，中国首家中英合资的高端整车制造厂奇瑞捷豹路虎就此成立。这是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一，也是捷豹路虎全球样板工厂。[详情]
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经过华人运通过去数年紧锣密鼓的布局，7月31日，华人运通在上海举行发布会，发布旗下量产车品牌与LOGO：高合，同时首款量产定型车型 HiPhi 1 也在正式全球首发。新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV，推出后将主打全球高端市场。[详情]
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未来，特斯拉生产的电池不仅要用于自家电动车，而且要将产能大幅提高到年均一太瓦，成为一家电池供应商。[详情]
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英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）和标致雪铁龙集团联名上书英国新首相鲍里斯·约翰逊，警告英国退欧会对英国车业和经济造成重大打击。 [详情]
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近日，我们从广汽集团官方获悉，广汽集团将对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。该调整将从8月1日起正式实施。[详情]
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今年上半年在复杂、多变的政治、经济环境下，全球汽车行业均面临挑战。各大车企的财报中，下滑成为普遍现象，真切感受着从去年延续至今的下行压力。在此背景下，捷豹路虎能够实现扭亏为盈，正是得益于自去年开始的全面调整举措。[详情]
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据相关媒体报道，北汽集团董事长徐和谊首次就入股戴姆勒进行公开回应，强调称目前这种互相持股的关系，不是后来由于形势变化来的，而是多年前就定下的。[详情]
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6月25日补贴过渡期结束后，购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)的车主将不再享受地方政府提供的补贴，多数传统的自主和合资车企选择不涨价[详情]
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通用汽车始终在以实际行动践行着构建“零事故、零排放、零拥堵”的美好愿景，而这份动力的来源，很大一部分正是出自于消费者的期望与肯定。[详情]
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我国汽车产业起步较晚，关键汽车零部件领域普遍是“大而不强，多而不专”。在此背景下，我国汽车零部件供应商要想做大做强，急需有经验的车企“领路”，通过不断的技术积累，逐渐缩小技术差距进而实现为国内以及国际车企配套的目标。[详情]
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