汽车信息网3月24日讯 眼看着那些和汽车八竿子打不着的科技企业纷纷官宣入局造车，作为天天和用户和汽车打交道的滴滴却没什么太大的动静，不过随着国内新能源市场的不断成熟，如今滴滴的造车计划又被提上日程了。日前，汽扯扒谈在国内招聘网站上发现，滴滴正在为造车招兵买马。某整车厂研发人员表示自己接到一份为滴滴造车的邀约，岗位工资大概是50-80万，如果面试结果好，能够给高一级的定级，薪资更高，还有期权。该整车...[详情]
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汽车信息网3月23日讯 受疫情、缺芯的影响，过去的2021年对于各大车企来说是充满挑战的一年，不少品牌销量、营收大幅下滑。但对于豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪来说，2021年是收获颇丰的一年，营收、利润大幅上涨，这怕是出乎很多人的预料，毕竟目前大多数企业的日子并不好过。在汽扯扒谈看来，BBA能赚的盆满钵满，核心原因是及时调整制造计划，将有限的芯片分配给利润高的车型，且基本放弃低配车型生产。尽管销售有所...[详情]
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汽车信息网3月23日讯 从去年开始，作为国企改革的重要突破口，混改已进入深水区，国资车企新一轮混改已经启幕。根据以往经验，老牌企业启动混改，让更多外部资本注入企业内部，往往是因为缺钱了，但从近期如长安，广汽新能源等车企的混改来看，是在谋求企业更好的发展。上周，广汽集团对外发布《关于广汽埃安实施员工持股及相关事项的议案》公告，披露了广汽埃安A轮融资进展。据了解，广汽埃安本轮融资金额共计25.66亿元...[详情]
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汽车信息网3月22日讯 进入三月，迎来了各大车企的财报月，尽管有疫情和缺芯的双重影响，但各大豪华品牌财务依旧表现强劲，利润大幅上扬。来自官方的数据显示，保时捷2021年营收331亿欧元（折合人民币约2327亿元），同比增长15%。销售利润53亿欧元（折合人民币约372亿元），同比增长27%，净现金流增加了 15 亿欧元，达到 37 亿欧元。接下来，保时捷除了维持销量增长之外，IPO和电动化是其工作...[详情]
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汽车信息网3月21日讯 去年，尽管在疫情的影响之下，新能源汽车市场依旧高歌猛进，超出了很多人的预料。根据今年年初尼尔森发布的调查报告显示，在中国，有87%的用户认为自己会购买新能源汽车，其中包括56%的摇摆用户。而在这当中，有超过34%的用户愿意付出更高价格去购买新能源车。事实上，随着中国消费者对新能源汽车的接受度越来越高，也有更多的消费者愿意用更高的价格去购买新能源车，而这样的趋势早已被车企所感...[详情]
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目前，中国是全球最大的碳排放国家，其中道路交通领域是国内重要的碳排放源之一；而中国机动车保有总量和增量均居世界第一。我国于2020年正式提出了二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的发展目标。在这样一个时代，每一个汽车企业都应该肩负起减碳重任。近日，由中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会（以下英文简称SCP）指导的2022车用动力系统国际高峰论坛以数字连线云直播...[详情]
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汽车信息网3月20日讯 近日，北京现代官方正式宣布，公司两大股东北汽投及现代汽车联合向北京现代增资，双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元），增资完成后，北京现代的注册资本从20.36亿美元（约合人民币129.68亿元人民币）将增至约29.79亿美元（约合人民币189.49亿元），增幅比例达到46.27%。本次增资分为两个阶段，2022年06月3...[详情]
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3月17日，奥迪集团2021年度财报通过线上发布。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜斯曼及其他高管，对外就奥迪品牌2021财年的财务表现，和对未来的发展目标进行了详细解读。虽然受到疫情持续，以及芯片短缺等不利因素的影响，但奥迪依然表现出了强劲的品牌实力。实现了营业利润和净现金流创历史新高。其中，2021财年的销售收入约为530亿欧元，营业利润达55亿欧元，经营销售利润率达10.4%。奥迪集团的净现金...[详情]
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1月13日，工业和信息化部、公安部联合下发《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，对蓝牌轻卡技术参数做了明确要求，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。这代表着，“客货两相宜”的轻型客车将受到双向“管制”：一方面，车长超过5.5m的蓝牌轻客即将退出历史舞台；另一方面，在房车等改装市场大行其道的二类底盘，因发动机排量、轮胎规格等超标将被纳入整改清单。[详情]
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汽车信息网3月17日讯 老实说，近两年由于疫情反复，各行各业或多或少的都受到了一些影响，对于汽车行业来说，也是异常艰难，缺芯、原材料价格上涨等因素让各大车企是叫苦不迭，但就是这样困难的情况下，大众汽车用一份漂亮的财报数据，捍卫了自己世界级车企的地位。根据大众汽车最新的财报显示，大众集团2021年营收同比增长12.3%，达到2502亿欧元；营业利润同比增幅为99.2%，近乎翻倍；营业利润率从2020...[详情]
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日前，工信部公布了第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就涵盖了多款最近备受关注的新车，并且纯电车型再次成为了本届“工信部车展”的主角。 [详情]
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汽车信息网3月16日讯 已经在大家视线里消失了很久的国内知名皮尺厂众泰汽车，凭借着特斯拉将收购众泰汽车这一则爆炸性新闻又狠狠地刷了一波存在感。不过这个热度还没存续多久，就被特斯拉辟谣了。日前，特斯拉全球副总裁陶琳发布微博称特斯拉收购众泰汽车是赤裸裸的假消息。她在微博中引用了一份网传的《承诺书》，并表示，这份文件内容不属实，签名和公章也属伪造，已经涉嫌犯罪。这种造谣行为是对广大网友的欺骗。欢迎各位网...[详情]
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在上周，汽扯扒谈曾报道一篇《背靠两田的广汽传祺，为何品控堪忧用户投诉频发？》，主要是关注到传祺GS4车主投诉大量集中两方面问题：生锈和变速箱异响，引发网友关注和讨论。GS4作为传祺曾经最畅销车型，经历过年销量突破30万辆，SUV排行榜仅次于哈弗H6的辉煌，但是之后却迅速滑落，这背后正是质量问题频出的结果。针对汽扯扒谈报道GS4两方面问题，传祺官方也进行专门回复。相信之前投诉过相关问题的车主，也得到...[详情]
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其实从2017年敲定项目，到经过反复谈判协商最终成立思皓品牌，这个“江淮出技术，大众出标准”的合作模式，就普遍没有被外界看好。并且，随着2020年10月，大众汽车(安徽)有限公司将思皓品牌出售给江淮汽车起，这个大众汽车旗下的子品牌已经彻底沦为了“弃子”，面对来势汹汹的中国品牌变得更加力不从心。[详情]
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汽车信息网3月15日讯 进入到2022年2月份，零跑汽车的表现依旧突飞猛进，2022年2月份，零跑汽车销量3435台，同比增长447%。2022年1-2月，零跑汽车销售11520台，月销量同比实现连续11个月超200%增速，稳居造车新势力二线阵营。从去年11月零跑T03订车到现在，零跑汽车APP上写明了三个月内交车，但现在厂家一直在叫我等，订车的时候一切都好说，结果是只管卖不管交，来自河北的张先生...[详情]
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汽车信息网3月14日讯 对于喜欢雷克萨斯的消费者来说，产品质量就是它的金字招牌。但是根据消费者的反应和投诉，雷克萨斯随着大量的走量车型出现，越来越多的产品倒在了产品质量关。尤其是在雷克萨斯引以为傲的车身三大件方面。根据质量投诉网的统计，雷克萨斯ES车型的发动机质量问题已经占到了50%以上。而且不单单是发动机机油增多的故障，也有大量的发动机抖动、故障码常亮等问题频繁出现。01机油增多仍然是老大难问题...[详情]
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2022年的3.8国际劳动妇女节，北京越野推出了一场主题为“铿锵肆零·悦她说”的直播活动，成立于一年前的BJ40女性车主俱乐部在这一天更名“铿锵肆零”焕新出发。[详情]
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成交均价达70万元的中国最贵豪华纯电汽车高合HiPhi X，在2022年2月交付用户355辆，蝉联50万以上豪华纯电月度销量冠军。截止目前，高合汽车已累计向用户交付5142辆HiPhi X，创下50万以上中国豪华纯电品牌最快交付速度。[详情]
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由机器之心主办，品汇汽车协办的「AI科技年会」将于3月23日正式开幕。[详情]
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2021财年，宝马集团成功完成各项业绩目标，全年收益、税前收入和净利润等多项财务指标创下历史新高。集团税前收入取得了强劲增长，达到160.6亿欧元的历史新高，同比增长207.5%。集团净利润同样刷新历史纪录，达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，每股分红水平创下新纪录。[详情]
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