每年的315晚会都会聚焦各行各业的消费者权益问题，而作为大宗消费品的汽车行业向来是晚会的“重灾区”。
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在前不久的某论坛上，调任一汽集团董事长仅一个月的徐留平宣布了一个宏伟目标——“红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌”。
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自今年第一季度奔驰首次在华夺冠后，豪华品牌悄无声息的改变还在继续。经历了上半年的激烈竞争，各家车企纷纷公布了成绩单。编辑对八大豪华品牌上半年在华销量进行了梳理，德系三强BBA仍稳坐第一阵营，奔驰再次夺冠；第二梯队市场竞争同样激烈，美系两大豪华品牌增速突飞猛涨，其中凯迪拉克以上半年突破8万辆的成绩超越捷豹路虎排在第四位。
资讯中国豪华车市场2016年新车（含进口）销量达208.9万辆，实现同比增长15.6%。中国在世界汽车市场上的地位越来越重要，豪车国产化几乎已经成为趋势，很多豪华品牌纷纷选择在华扩建工厂、扩充产能，为后续的国产计划做好准备。编辑通过梳理后发现，目前共有六家豪华品牌制造商规划新建工厂，总产能将扩增110万辆。
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日前，从2017年宝马集团年会上获悉，宝马去年新能源汽车销量超过了6.2万辆；2017年，集团的目标是在年内实现新能源车年销量首次突破10万辆。
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日前，从2017年宝马集团年会上获悉，宝马去年新能源汽车销量超过了6.2万辆；2017年，集团的目标是在年内实现新能源车年销量首次突破10万辆。
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如果方向不对，任何程度的努力都是白费，有时即便方向对了，最终到达的地点也未必就是你最初计划的目的地。
评论在目前中国的高级品牌市场，所有二线品牌相加在一起的销量份额为25%多一点，仅相当于BBA之中一个品牌的份额。在未来十年内，二线品牌的总份额有上升趋势，总体将占到豪华车市场总量的30%。
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