中国汽车新闻网讯 互联网、人工智能、区块链等一个个新鲜事物的涌现，也在不断刷新着人们的思维方式，在这个瞬息万变的时代，机遇与挑战高度融合，我们的生活也充满着巨大的不确定性。
今年伊始，张泉灵的一句“时代抛弃你时，连一声再见都不会跟你说”火遍朋友圈，而这几乎也成为了整个2018年的缩影。今年2月1日，在被阿里巴巴收购不到三个月后，原大润发创始人黄明端正式离职，一个号称19年不关一店的零售“帝国”彻底被颠覆。黄明端在辞任时只留下一句话：他战胜了所有对手，却输给了时代。
的确，面对这个跨界的时代，已经没有一个人或是一家企业能够在一个行业中永远生存，只有跟着时代变化，了解时代所需，创造出符合这个时代的产品，才能一直在市场中保持竞争力。
对此，汽车产业当然不能免俗。随着近年来85、90后的年轻一代逐渐成为购车的主力人群，国内汽车市场的消费升级趋势也愈发明显，人们对于汽车有了更高的需求。其中首当其冲的，便体现在设计层面。
其实，汽车是一种非常特殊的工业品。由于它太过于贴近人们的生活，所以既需要用严谨的技术工艺去保证它日常使用时的可靠性，同时又必须在造型方面紧跟时代审美的潮流。而想要打造出一辆好车，往往在设计上的投入并不亚于它的技术成本。
那么什么样的车才是符合这个时代的产物，又是什么样的设计才能表达出当下消费者的诉求呢？或许，刚刚在2018广州车展上亮相的长安CS85能够带给我们答案。
CS85开启中国轿跑SUV新篇章
不可否认，中国车市正处在阵痛期，产品的同质化问题也在阻碍着SUV市场的持续前行，一场围绕SUV设计的变革势在必行。
就在广州车展开幕当天，长安汽车发布了旗下首款轿跑SUV——长安CS85，并计划在明年上半年正式上市。凭借惊艳的造型设计以及浑然天成的高级美感，长安CS85也迅速成为车展上众人关注的焦点。
在看惯了市场中千篇一律的硬派SUV之后，长安CS85在设计方面无疑是具有突破性的。它将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一，既保留了SUV车型与生俱来的力量感，又呈现出一台轿跑车的豪华美感。
CS85的前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，流畅而富有张力的线条，标志性的双螺旋进气格栅，再辅以大量粗壮而又精致的镀铬饰条运用，都为它带来了极强的视觉冲击力。
前大灯的造型也非常犀利，并与格栅巧妙融合，更加凸显了精致的一面。与此同时，前大灯组还采用了四颗LED+远近光一体的矩阵式排列，个性的设计也呈现出十足的科技魅力。
侧身看上去无疑是长安CS85最性感的角度，流畅自然的“溜背”轮廓，彰显出其轿跑SUV的身份。双腰线设计如今也已经成为长安的家族化特征，而长安CS85上经过进一步优化之后，更在动感中增添了几分韵律。上扬的裙线饱满有力，肌肉线条般的型面配合上刀锋式双色轮毂，时刻激发着驾驶员的运动激情。
所谓轿跑SUV绝不是简单的把跑车的尾部照搬过来。作为一款富有美感的车型，长安CS85的“溜背”设计从B柱延伸的至尾部，并与后备箱自然的融合，看上去一气呵成，也使得整车的比例浑然天成。
车尾采用横向设计，一条镀铬饰条贯穿左右尾灯，既增加了整体层次感又进一步延展了视觉宽度。LED尾灯同样采用矩阵式排列，凸出精致与科技感，点亮之后十分炫目，辨识度很高。
与此同时，车尾底部还运用了一条造型锋锐的镀铬饰条作为装饰，进一步增加了尾部的立体层次感，也与车头形成很好的呼应。另外，双边四出的排气设计也再次强调出了它的运动属性。
引领潮流并不局限于设计
当然好的设计绝不只是拥有一副好看的“皮囊”，整车的内饰设计和品质感同样非常重要，而内外兼修正是长安CS85对用户的承诺，也是其敢于喊出开创新格局的重要底气。
长安CS85采用了星际环抱式座舱设计，红黑双色搭配、双真缝线点缀、大面积软性材质包覆以及SM与IMG工艺的运用，均让车内呈现出动感、优雅和越级的轻奢感。
同时，长安CS85还搭载了12.3英寸高清液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表。两块大屏都配有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。不仅如此，显示屏与仪表还支持双屏联动功能，科技感十足。
近两年，造车新势力如雨后春笋般不断涌现，高举互联网科技大旗的它们再给消费者带来科技感的同时，也让传统汽车厂商不得不迈入跨界合作的脚步。而作为中国汽车领域的中坚力量，长安企业也在今年4月与腾讯达成合作协议，并成立了“梧桐车联”合资公司，进一步深化智能化发展战略，而长安CS85正是长安旗下首款搭载腾讯全新TAI汽车智能系统的SUV车型。
这套不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，具备了很强的实用性与可玩性。此外，达到自动化驾驶L2级别的IACC自适应巡航系统也最大程度上为用户营造出一份安心从容的驾乘体验。
最后对于追求性能的消费者而言，长安CS85搭载了“蓝鲸2.0T+爱信8AT”的动力组合，不仅有着7.5秒的百公里加速水平，同时作为中国品牌首搭爱信第三代8AT变速的车型，其油耗相比6AT等产品也可降低0.4到0.5L/100km。
可以说，一颗敢于跨界的心让马云和他的阿里巴巴变得越来越强大。而这正如长安汽车董事长张宝林在开启品牌第三次创业时所说的：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”
而长安CS85的出现，不仅让长安汽车SUV产品线的布局更加丰富和细化，同时其更像一名中国轿跑SUV的先行者，打破了当下SUV市场同质化的沉闷格局，肩负着提升长安CS家族的产品形象和长安汽车的品牌形象的重任。
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