极狐阿尔法S 全新HI版首批车主交付

汽车信息网7月18日讯 极狐阿尔法S 全新HI版是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶辅助系统的量产车、全球首款搭载基于HarmonyOS开发的智能座舱的豪华纯电量产轿车。

7月16日，极狐阿尔法S 全新HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付。

 

随着交付开启，标志着极狐阿尔法S 全新HI版完成了从产线到市场的关键一步，成为全国乃至全世界第一款也是唯一一款、正式交付到用户手中的高阶智能驾驶辅助量产车。本次交付，标志着极狐阿尔法S 全新HI版开始进入大批量交付期。

HI版重定义高端智能新能源车

作为高阶智能驾驶辅助时代的全新产品，极狐阿尔法S 全新HI版满足了一款高端智能新能源汽车该有的样子。

 

基于IMC智能架构打造的极狐阿尔法S 全新HI版，拥有由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，采用当下电动车常用的封闭式前格栅，视觉效果极为简洁，车头两侧和正前方共三颗激光雷达，为新车智能辅助驾驶方面提供了更好的硬件支持，可以还原3D物理世界，精准识别障碍物，MDC810智能驾驶平台支持400TOPS算力，轻松应对复杂路况实现“高速、城区、泊车”全场景高阶智能驾驶辅助。

 

车内是极狐与华为共同研发的鸿蒙OS智能互联座舱，12.3英寸全液晶仪表和21.69英寸中控联屏，支持30多款应用生态、视频无缝流转、畅连通话、车机手机互联、手机反控车机、手势识别精准控制音乐等功能，达到人机交互一体化，真正做到万物互联，为整车营造了很好的科技属性。在高阶智能驾驶方面，阿尔法S 全新HI版具备高阶智能巡航辅助驾驶、高速智驾导航巡航辅助功能与自动代客泊车等功能。

 

双电机系统可以让极狐阿尔法S 全新HI版的零百加速仅3.5秒，两台电机综合最大功率为473kW，最大扭矩为655Nm，充电功率最高达到180kW，充电10分钟就能达到200km续航，电量由30%充至80%仅需15分钟。

在高阶智能驾驶辅助功能方面，在满足国家高精地图相关政策法规的前提下，极狐汽车会逐步完成高阶智能驾驶辅助功能的释放，包括高速智能巡航辅助功能（ICA）、高速智驾导航辅助功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等。在充电站建设方面，今年规划在5个重点城市完成84座超充站上线。

 

“极狐阿尔法S 全新HI版的上市，标志着HI全栈智能汽车解决方案的落地应用并规模交付。新车的交付不是一个结束，而是一个开始，它越开越聪明，越开越懂你，后续还将通过OTA解锁越来越多的高阶功能，陪伴你开启一段美妙的旅程。”华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示。

下半年大批量交付实力“亮剑”

“高阶智能汽车”定义的交付标准，牵动着行业链能力升级。极狐汽车总裁王秋凤表示：“从研发到交付，用时三年，我们与华为团队在硬件与软件方面各展所长，树立了汽车行业与ICT产业融合的典范。”

 

从整个交付过程来看，我们可以看到极狐阿尔法S 全新HI版的优势主要体现在两个方面，一个是支持城市道路高阶智能驾驶辅助系统，一个是首款搭载HarmonyOS开发的智能座舱，而这两项“黑科技”都离不开华为的鼎力支持。

除了华为加持的光环之外，极狐汽车本身的资质也不差。极狐汽车是北汽集团成立的新能源汽车高端品牌，拥有世界级的整车验证中心、世界级的智能制造以及世界级的供应链体系与世界级的整车数字化解决方案。另外，极狐汽车在整车制造上，还拥有全球最大的汽车零部件供应商之一——麦格纳。

 

为了把行业最先进的技术、最优质的资源整合到整车上，呈现给用户，北汽蓝谷精心搭建出了首款全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台。华为第一时间选择与北汽蓝谷合作，极狐阿尔法S全新HI版能成为“华为自动驾驶第一车”，正是取决于北汽蓝谷领先的BE21平台和电子电气架构。

可以说，华为与极狐的合作是双方受益，是一个双赢的局面。

 

而围绕着极狐品牌，北汽蓝谷的转型进程已大大加快，企业在产品、营销、渠道等多个层面做出了积极行动并取得了显著成效。作为打通产业链高端资源，具备高阶智能驾驶能力的年轻品牌，极狐也已然成为北汽蓝谷破局的关键。

 

极狐阿尔法S 全新HI版去年一亮相，就以行业第一的智能驾驶能力引发轰动。第一个实现量产上市、第一个实现批量交付，极狐阿尔法S 全新HI版再次创造了业内最强的历史记录，让智能驾驶的概念真正落地。

下半年，极狐阿尔法S全新HI版将迎来大规模交付，极狐品牌真正的实力，也将真正展现。