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乘数效应,东风日产集三大品牌合力突围

来源:汽车信息网 | 2022-08-08 14:41:00
刚过去的6月,东风日产以终端销量91867辆,1-6月累计销量448806辆,为上半年画上了圆满的句号。其中,启辰品牌成为了一大增长点,上半年全系车累计销量44685辆,开始挑起大梁。

汽车信息网8月8日讯 刚过去的6月,东风日产以终端销量91867辆,1-6月累计销量448806辆,为上半年画上了圆满的句号。其中,启辰品牌成为了一大增长点,上半年全系车累计销量44685辆,开始挑起大梁。

2022年,是东风日产成立的第19年,也是东风日产拥有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的第一年,更是东风日产积极拥抱行业变革的转折之年。

因此,在平稳度过上半年之后,也迎来了东风日产产品集中的下半年。在最新一期媒体沟通会上,东风日产就透露了其最新的产品规划时间表,据悉,三大品牌都将在今年下半年带来多款新的产品。

日产双旗舰,发力纯电、稳住燃油

其中,日产将通过纯电、燃油、e-POWER三大动力技术,布局全动力市场。ARIYA,是东风日产首款纯电车型,也代表了东风日产面向新能源和面向未来电动化转型的战略定位和坚定决心。

作为NISSAN NEXT首款全球战略车型,ARIYA背靠日产全球顶级云图专业纯电平台,在性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大维度上都展现出了超强实力。

具体体现在,ARIYA电机最大功率为178kW,峰值扭矩300N·m,前后双电机综合扭矩达到600N·m;CLTC精准长续航里程为623公里,百公里耗电16度;电池容量90kWh,快充模式下40分钟即可充电至80%......

不过,随着纯电动车销量的增长,市面上的纯电动车因动力电池而发生燃烧、爆炸的消息也此起彼伏。安全,成了消费者最大的担忧,但同时也是ARIYA在纯电赛道最佳的切入点。

据了解,在纯电技术领域,日产已潜心钻研75年,但安全却始终被日产摆在首位。其全球首款量产纯电车日产聆风,便创造了210亿公里累计行驶里程,电池0重大安全事故的安全传奇。而同样源于日产纯电的超安全电池架构,经历了111大项电池安全测试的ARIYA,也有着过硬的电池安全技术。

除纯电产品之外,以轩逸、天籁为代表的燃油车也依旧是日产的主力。其中,首款搭载VC-Turbo超变擎黑科技的家轿旗舰天籁,在今年将进行中期改款。

相较现款,全新天籁车身长了5cm,将搭载增强版ProPILOT超智驾和NISSAN Connect超智联功能,还将进一步升级座椅,并新增智能交互式氛围。通过在外观、科技、舒适方面进行全面升级,打造更豪华、更智能、更舒适、更静谧的全维度高级感用车体验,进一步革新天籁的产品实力。

而东风日产下半年推出ARIYA、和天籁中期改款,也能在发力纯电的同时,进一步稳住燃油车市场。

年轻化营销,启辰加速新能源布局

而作为东风日产品牌年轻化代表,启辰在现有产品的研发改进方面,也展现出了死磕精神的创造力。

今年6月,启辰品牌全车系批发销售10036辆,终端零售10046辆,提交车双双破万,零售同比增长71%,提交了一份亮眼的成绩单。不过亮眼的业绩背后,离不开启辰产品的革新,更离不开服务的不断升级。

作为东风日产三大品牌中,最为年轻的一员,启辰也肩负着东风日产年轻化的重任。这一点,从7月25日,启辰与暑期热门电影IP《独行月球》欢乐联合,推出启辰大V探月版时,就已展露无疑。

并且在客户运营上,启辰未来还将通过线上线下“两手抓”进行强化,线上升级启辰App,打造“圈子”功能,线下推出大V盟首届车主大会,将用户聚集在此,不断强化品牌和产品的社交属性。

据悉,下半年,启辰现款重点车型也将继续迎来产品升级,届时启辰还会同步发布新能源战略,并公布新能源概念车、技术和产品规划。

英菲尼迪产品推新,服务升级

在日产和启辰都相继明确下半年的产品规划后,英菲尼迪也没有落后。

今年1月,英菲尼迪正式并入东风日产管理体系,与日产和启辰品牌一起,成为了东风日产的第三个品牌。回归东风日产体系,英菲尼迪拥有了更体系化的管理、更强大的营销平台、更深厚的研发支持、更雄厚的资产规模。这些资源优势,进一步推助英菲尼迪的“现代东方豪华”之路。

回归仅一个月,英菲尼迪便在中国正式上市全新一代英菲尼迪QX60,收获了一致好评。按规划,英菲尼迪QX50 WAVE版也将在近期上市,同时“先锋魅力豪华轿跑SUV”英菲尼迪QX55,也会在下半年如约而至。

据悉,英菲尼迪未来还将推出更多的国产及进口车型,以进一步丰富产品布局。同时,“英菲尼迪和TA的朋友们”也已上线,从新车型到新服务品牌,通过全新的布局,夯实英菲尼迪品牌在中国豪华汽车市场的地位。

总结:2021年,东风日产销量达113.49万辆,连续七年销量超百万辆,但今年上半年,我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱等多重压力,总体呈现出了低迷的态势,东风日产也仅堪堪稳住大盘。

不过,下半年才是东风日产的主战场。借着对旗下三大品牌的清晰梳理,东风日产构建了合资、合资自主和豪华的梯级布局,三大品牌形成合力,发挥出乘数效应。短期来看,随着三大品牌下半年产品的集中发力,东风日产有望在下半年继续冲击百万销量。但长期来看,东风日产在电气化和智能网联领域,已逐渐形成针对高、中、低端三大市场合围的新的“护城河”。

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