四排八座还没里程焦虑，吉利增程MPV银河V900来了

随着中国汽车消费市场的升级以及多人口家庭出行需求的增长，高端新能源MPV市场正成为新的“兵家必争之地”。已有岚图梦想家、腾势D9、极氪009等多款车型在此领域展开激烈角逐，如今吉利也是带来了首款增程MPV。

11月21日，2025 广州车展上吉利银河 V900 增程 MPV 迎来全球首秀，这也是 V 系列首款车型，配备专属 logo 银河天马标识。

四排八座主打大空间

吉利银河V900可以看作是L380的增程版。翼真L380将仅提供纯电车型，银河V900则采用增程动力，定位依旧为中大型MPV，主打大空间。

银河V900整车尺寸5360mm×1998mm×1920mm，轴距3200mm，凭借8.41㎡的超大车内有效面积和3974mm的超长车内有效长度，实现91.8%同级第一得房率，车内宽度和高度更是分别达到1645mm和1334mm，小朋友可以在车内来回跑动，主打空间舒适。

银河V900提供同级唯一6/7/8座布局，完美适配商务接待、二胎家庭、三代同堂等多元场景。行业首创魔法第四排（8座）可前翻乘坐、后翻观景或折叠隐藏拓展空间。空间细节设计尽显实用主义，42处同级最多储物空间遍布整车。并且配备隐藏式车门外拉手，或具备双电动侧滑门功能。车顶带有激光雷达，预计将支持更高阶的辅助驾驶功能。

同时为了提升整车的实用与商务属性，第一排座椅后方贴心配置了小桌板，无论是移动办公还是家庭出行，都能提供极大便利。

第二排两个独立的航空级座椅坐垫宽大厚实，并配备了可调节的腿托，从形态和功能上判断，这组座椅很可能有“零重力”功能。此外，第二排座椅中间的扶手处集成了一块液晶控制屏，用户可通过它直观地控制座椅角度、按摩功能、空调温度等。

智能座舱方面，银河V900搭载Flyme Auto2.0车机系统，集成DeepSeek及吉利自研星睿AI大模型，配合骁龙8295P旗舰芯片，实现零延迟流畅操作与超自然语音交互。主动AI智能体EVA具备情感表达、记忆学习与深度思考能力，支持四川话、粤语方言识别及中英自由交互，可记住家庭成员信息与出行习惯，越用越懂用户需求。

智能驾驶辅助方面，千里浩瀚H5辅助驾驶方案配备27个感知单元，包括1个远视距高精度激光雷达、3个高精度毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个高精度超声波雷达，实现360度全场景感知。行业领先的端到端无图NOA功能，支持高速、城市全路况领航，可完成语音变道、环岛通行、U型调头等复杂操作，全国范围内有路就能开。

增程动力主打无焦虑

继腾势 D9 之后，岚图梦想家、魏牌高山、传祺 E8/E9 等插混 MPV 纷纷登场，形成了强大的集群效应。它们不仅在动力形式上创新，更在造型设计、座舱科技和豪华配置上升级，对传统燃油 MPV 形成了降维打击，为消费者提供了前所未有的 MPV 用车体验。

在推出翼真L380以后，纯电MPV市场受众有限，所以吉利选择增程赛道也是明智之举。

动力方面，银河V900将率先搭载吉利超级AI增程系统。作为吉利银河首款增程车型，它的推出标志着品牌正式布局增程领域。

新车搭载1.5T增程动力系统，采用中创新航三元锂电池，最高车速190km/h，此前工信部公示的纯电续航分别为165km、172km、195km和202km。

考虑到翼真L380纯电MPV受众较小，如今V900换上1.5T增程器，算是吉利想明白了，MPV这种车，就是要没续航焦虑。至于对手，明摆着就是小鹏X9的增程版。小鹏X9那边预售35万起，续航和智能化是它的强项。吉利V900的优势可能就在于这个独特的8座布局和可能更亲民一点的价格。

大致参考一下L380那个29.99万起的价，V900的增程版起售价如果能控制在30万出头，那竞争力就相当可以了。

截至2025年10月，银河品牌累计销量突破100万辆，成为业内最快达成年销百万的新能源品牌，银河速度势不可挡。首款旗舰产品银河V900的推出，不仅填补了品牌在高端MPV领域的空白，进一步完善产品矩阵，竞争力进一步加强，银河也有望在中高端MPV市场获得新增量。